中央正式批復(fù)吉林省新規(guī)劃，將著手在省內(nèi)打造一個(gè)都市圈和兩大國(guó)際樞紐城市，長(zhǎng)春和吉林兩市將協(xié)同引領(lǐng)全省發(fā)展，構(gòu)建東北新增長(zhǎng)極，那么，在這一規(guī)劃指導(dǎo)下，哪些城市將迎來(lái)新發(fā)展機(jī)遇？

吉林省的區(qū)位優(yōu)勢(shì)

吉林省地處我國(guó)東北三省的中間位置，北接黑龍江，南連遼寧，西抵內(nèi)蒙古，東與俄羅斯接壤，東南與朝鮮隔鴨綠江相望。吉林處于東北亞的幾何中心地帶，雖臨海但不沿海，最東端的琿春市防川村距離日本海僅隔15公里的圖們江出海口，距離俄羅斯在這一地區(qū)的海灣波謝特灣僅4公里。原本的吉林擁有漫長(zhǎng)海岸線，只因清朝一紙《北京條約》，從此成為吉林出海的遺憾，不過(guò)，即便失去海岸線，吉林依舊是我國(guó)東北對(duì)外貿(mào)易的重要通道，是中俄朝三國(guó)陸上相連的關(guān)鍵要沖，具有極高的戰(zhàn)略意義。

同時(shí)吉林還是中國(guó)的“大糧倉(cāng)”，以分隔松花江和遼河兩大水系的分水嶺為界，北為松嫩平原，南為遼河平原，這里地勢(shì)平坦、黑土資源廣布，是世界三大黑土區(qū)之一，當(dāng)?shù)赝寥婪饰帧⑺Y源充足，全省28.98%的面積都是耕地，尤為盛產(chǎn)玉米、水稻等農(nóng)作物，有著“黃金玉米帶”和“黃金水稻帶”之稱，肩負(fù)著我國(guó)牢牢端穩(wěn)“中國(guó)飯碗”的重要使命。

以大黑山為界，東部長(zhǎng)白山區(qū)又為吉林省帶來(lái)了豐富的油氣、煤炭、金屬等礦產(chǎn)資源和動(dòng)植物資源，為當(dāng)?shù)氐墓I(yè)發(fā)展和生態(tài)旅游業(yè)發(fā)展提供了重要保障。另外，吉林省河流眾多，東部和東南部被圖們江和鴨綠江水系環(huán)繞，內(nèi)又有遼河、松花江等水系縱橫交錯(cuò)，為吉林帶來(lái)了豐富的水資源，使其成為東北地區(qū)重要供給水源，有著“東北水塔”之稱。

只不過(guò)，吉林省的發(fā)展卻長(zhǎng)期面臨著一定瓶頸，2024年GDP只有1.44萬(wàn)億元，在全國(guó)僅能排在第26名，在東北三省中也是倒數(shù)第一，為了改變這一現(xiàn)狀，吉林將重點(diǎn)打造長(zhǎng)春都市圈，建設(shè)長(zhǎng)春、吉林兩個(gè)國(guó)際樞紐，打開(kāi)高質(zhì)量對(duì)外開(kāi)放大門，助力東北全面振興取得新突破。

一個(gè)都市圈：長(zhǎng)春都市圈

長(zhǎng)春都市圈以長(zhǎng)春為核心聯(lián)動(dòng)吉林、四平、松原、遼源、梅河口等城市共同發(fā)展。長(zhǎng)春作為吉林省省會(huì)，發(fā)揮著強(qiáng)大的引領(lǐng)帶動(dòng)作用。該市地處東北平原腹地，是我國(guó)東北地區(qū)以及東北亞十字經(jīng)濟(jì)走廊的核心，對(duì)內(nèi)憑借突出的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，成為串聯(lián)黑吉遼三省的關(guān)鍵紐帶，對(duì)外又是我國(guó)面向俄羅斯、朝鮮的重要開(kāi)放門戶，使得長(zhǎng)春在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要地位。

并且長(zhǎng)春擁有深刻的歷史背景，同時(shí)還是東北地區(qū)現(xiàn)代化發(fā)展的重要典范，這里是新中國(guó)最早的汽車工業(yè)基地，如今在國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)領(lǐng)域依舊占據(jù)著極為重要的地位，2023年長(zhǎng)春汽車年產(chǎn)量高達(dá)276萬(wàn)輛，穩(wěn)居全國(guó)第四，整車生產(chǎn)數(shù)量156萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.6%。

同時(shí)，長(zhǎng)春還具備強(qiáng)大的科教優(yōu)勢(shì)，市內(nèi)擁有吉林大學(xué)、東北師范大學(xué)、空軍航空大學(xué)等多座知名高校，并擁有上百個(gè)獨(dú)立科研和技術(shù)開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)，是國(guó)家“科教興國(guó)”先進(jìn)城市之一。

在推進(jìn)長(zhǎng)春現(xiàn)代化都市圈建設(shè)指導(dǎo)下，這些優(yōu)勢(shì)都將成為長(zhǎng)春引領(lǐng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展，助力吉林省經(jīng)濟(jì)邁上新高度的重要力量。

2個(gè)國(guó)際樞紐：長(zhǎng)春和吉林

長(zhǎng)春作為全國(guó)性綜合交通樞紐城市，境內(nèi)交通體系完善，長(zhǎng)吉城際鐵路、哈大高鐵、沈佳高鐵等多條交通干線，串聯(lián)沈陽(yáng)、哈爾濱、大連等東北多座重要城市，使其與大連港等港口聯(lián)系更加便捷，便于長(zhǎng)春與國(guó)際接軌，京哈鐵路又將長(zhǎng)春與北京串聯(lián)，加強(qiáng)了長(zhǎng)春與內(nèi)陸各地區(qū)互動(dòng)。同時(shí)，長(zhǎng)圖鐵路、長(zhǎng)滿歐貨運(yùn)班列又加強(qiáng)了長(zhǎng)春與朝鮮、俄羅斯的互聯(lián)互通，便于東北與俄朝的貿(mào)易往來(lái)，更凸顯了長(zhǎng)春的樞紐地位，并為長(zhǎng)春市的國(guó)際化發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

長(zhǎng)春隔壁的吉林同樣是一座重要樞紐城市，長(zhǎng)琿高速公路和長(zhǎng)圖鐵路貫穿市區(qū)，促進(jìn)吉林與周邊城市實(shí)現(xiàn)快速連接，并形成了內(nèi)聯(lián)外擴(kuò)通江達(dá)海的交通網(wǎng)絡(luò)布局。

貫穿吉林市的松花江，又為該市的水上運(yùn)輸提供了便利，松花江四季通航，極大地提升了吉林物流貿(mào)易的靈活性和經(jīng)濟(jì)效益。

吉林和長(zhǎng)春在地理上緊密相連，兩市致力于攜手打造長(zhǎng)吉一體綜合交通樞紐，在水陸空多種交通方式上實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，加強(qiáng)與東北亞、東南亞、歐洲、美洲等地區(qū)的國(guó)際連接，未來(lái)有望成為振興東北的新增長(zhǎng)極。