廣東
又是冠軍！還得是比亞迪，中國新能源汽車之光！
在過去的2024年，比亞迪宋家族以近100萬輛銷量摘得自主品牌SUV冠軍，就算是2025年1月車市淡季，仍以8.38 萬輛鞏固市場統治力，#彰顯品牌和產品實力# 比亞迪宋系列的成功，也標志自主品牌在10-20萬元SUV市場全面超越合資品牌。
比亞迪宋家族三款主力車，多維矩陣，精準出擊。
宋PLUS DM-i：2024年銷近39萬輛，累計超130萬輛，搭載第五代 DM-i 系統，饋電油耗 3.9L/100km，在13 - 18萬元區間形成技術優勢終結合資統治。
宋Pro DM-i：2024 年銷 28 萬輛，2025 年1月超 2 萬輛，起售價 9.98 萬元，綜合續航 1400km，能耗優勢對比同級合資車形成降維打擊。
宋L DM-i：2024年7月上市，6 月累銷 15.62 萬輛，創中型插混 SUV 最快破 10 萬輛紀錄，集 3.9L 油耗、1500km 續航、C-NCAP 五星安全于一身，月銷量力壓同級合資燃油競品。
宋家族的輝煌背后是比亞迪在核心領域的深耕，插混技術領先行業，也通過垂直整合掌控成本，刀片電池、DiPilot支持高速 NOA，DiLink 系統滿意度超特斯拉，15-20 萬元區間評分第一。
宋家族登頂第一，也折射出中國汽車產業三大優勢，1、技術主導：中國品牌從跟隨到引領，推動混動技術話語權轉移。2、需求重構：2024年插混SUV增速87%，消費者轉向 “無焦慮” 新能源車。3、產業鏈自主：比亞迪供應鏈自供率超 80%，擺脫 “卡脖子”，提升全球競爭力。
2025年，比亞迪以技術迭代和產品升級鞏固優勢，宋家族正重塑全球汽車格局，為中國品牌走向世界奠定基礎。
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