說起韓國摩托車品牌，相信我們大多數中國車友下意識就能想到“曉星”。

時至今日，百余年歲月激蕩，“曉星”已經在時光長卷上鐫刻出了一部關于熱血、信仰與創新的傳奇歷史。

今天，帶大家回顧一下這段風云（參數丨圖片）際會。

黎明初啟：工業火種燎原（1917-1979）

從皮革到鋼鐵，從紡織到機械，曉星的前半世紀是永不停歇的探索。

1917年，一戰的炮火還在熊熊燃燒，而遠在東方，當第一縷晨光穿透半島的薄霧，一家名為"大田皮革工業"的企業悄然誕生...它就是曉星的前身。

1957年，韓國HYOSUNG株式會社正式成立。

1962年，原三星創始人之一趙洪濟先生以遠見卓識將名下多領域產業重組為HYOSUNG集團，此舉猶如將散落的星子聚成銀河。

在經過數年的快速發展后，1971年，頗有遠見的HYOSUNG成立了韓國首個民間企業技術研究所，重工、鋼鐵、電子...多元化發展的HYOSUNG正式步入了快速發展的軌道。

旭日東升：引擎轟鳴時代（1978-2000）

1978年是一個重要的時間節點，在這一年，HYOSUNG機械工業集團創立，讓曉星的命運齒輪與摩托車緊緊嚙合。

一年后，HYSOUNG與鈴木的深度合作，HYSOUNG - SUZUKI摩托車公司正式成立，HYOSUNG集團被認定為綜合性商社，成為韓國十大企業集團之一。

1980年，HYOSUNG的首臺摩托車下線的轟鳴，奏響了韓國摩托工業的黎明序曲。

從HA-50彎梁車到GA300巡航車，從單缸DOHC風冷街車GD-125R到SOHC 3氣缸 110cc公務車FX110，曉星用自主技術撕開天際；當1992年韓國首款300cc四缸發動機問世時，HYOSUNG的晨星已照亮全球賽道。

1986年的亞運會、1988年的奧運會是HYOSUNG的高光時刻，這兩屆盛會讓全世界都知道了HYOSUNG的大名。

遍地璀璨：全球征途啟航（2000-2016）

迎著新千年的曙光，曉星化身技術狂想家：2000年，隨著風冷125cc、250ccDOHC75°V-Twin技術自研開發成功，標志著HYOSUNG品牌開始進入高附加值動力制造領域。

2003年至2010年，大排量街跑GT-650R、美式巡航車GV650、ST700等多款中高端產大量出口歐洲。

HYOSUNG產品在歐洲、東南亞、東亞、西亞、南美、香港等全球近20個國家和地區，擁有數以百萬計的用戶，并創造了良好的品牌口碑。全球化布局讓"HYOSUNG"成為80多個國家騎士心中的品質圖騰。

攜手中國：新的篇章（2016-2024）

在此之前，KOLAO集團收購HYOSUNG摩托車業務成立KR-Motors。

2016年，濟南輕騎與韓國KR-motors成立了合資公司“濟南輕騎大韓摩托車有限責任公司”，旗下有QINGQI（輕騎）和HYOSUNG（驍勝）兩個子品牌。

之后的故事我們就很熟悉了。

中國第一款BOBBER風格合資巡航車——GV300S大家都很熟悉吧？

大家熟知的奔達金吉拉300、錢江閃300等一系列爆款V缸小排量雙缸巡航車的發動機幾乎全部源自這臺GV300S的動力平臺。

之后，巡風GV650和GV125S的上市也進一步豐富了GV巡航車家族的各個產品序列。

似乎早就預料到巡航車定會成為玩樂車市場的主流，HYOSUNG的主銷產品全部都是巡航車。

比如融合街車和巡航雙重優勢的坦影250。

比如國內首款高端休旅巡航車馴風300。

這不？2024年，巡航車正式超越仿賽，成為我國銷量最高的玩樂車類型。

星輝永耀：馭見未來（2025- ）

時間來到2025年，為響應品牌戰略發展的需要，深化國際化程度，傳承百年歷史、承接先進技術，HYOSUNG將對其中文名變更為“曉星”。

從驍勝到曉星，不僅是名稱的更迭，更是對星辰大海的永恒追逐。

前不久，曉星的官方公眾號曬出了一臺新車的剪影：

曉星首款V缸350巡航車即將與全國車友們正式見面！

百年長路，曉星始終是暗夜中最亮的騎行之星，破曉時分已至，且看曉星馭見未來！

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圖文整理：達達