前段時間，濟南突降暴雪，道路癱瘓，公交車、清掃車、私家車紛紛被困。福特烈馬猛禽車主曹先生出手相助，救援六七輛車。他的車落地140萬，這一刻，值了139萬。

暴雪天，很多車主都經(jīng)歷了前所未有的“無力感”——發(fā)動機轟鳴但車輪卻原地打滑，動力不足根本爬不上坡，底盤被積雪托住寸步難行，甚至有些電動車因為低溫續(xù)航衰減，連開出去都成問題，更別說救援別人了。而在同樣的環(huán)境下，烈馬猛禽不僅自己毫無壓力，還能輕松拖出其他車輛，展現(xiàn)出真正的越野實力。

為什么烈馬猛禽能在暴雪中如此從容？答案很簡單，這不是一輛普通的SUV，而是一臺專為極端環(huán)境打造的硬派越野車。它搭載3．0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，不僅提供424馬力的強勁動力，還擁有597?！っ椎姆逯蹬ぞ?，哪怕在雪地中拖拽被困車輛，也能游刃有余，不會出現(xiàn)力不從心的情況。配合10AT變速箱，動力輸出更加平順，即使在復(fù)雜地形上行駛，也不會有明顯的頓挫感。

除了強勁的動力，HOSS4．0懸掛系統(tǒng)也是烈馬猛禽的一大殺手锏。大多數(shù)城市SUV在雪地上行駛時，顛簸和側(cè)滑難以避免，而HOSS4．0懸掛可以讓車輛在雪地坑洼中始終保持穩(wěn)定。無論是結(jié)冰路面還是深厚積雪，它都能穩(wěn)穩(wěn)抓住地面，不會像普通SUV一樣左右搖晃甚至打滑失控。再加上前后差速鎖＋智能四驅(qū)系統(tǒng)，車輛可以根據(jù)不同的路況實時調(diào)整驅(qū)動力，確保四個車輪都能獲得最佳的牽引力。這一點在濕滑路面上尤為重要，讓烈馬猛禽成為真正的“雪地王者”。

面對極端天氣，電動車的短板被放大，續(xù)航衰減、動力輸出受限，電池低溫保護導(dǎo)致充電變慢，而普通SUV缺乏足夠的抓地力和脫困能力，很難應(yīng)對突發(fā)狀況。相比之下，烈馬猛禽憑借硬核越野配置，成為暴雪天最可靠的伙伴。不僅能保證自己安全，還能隨時隨地伸出援手，甚至成為雪地救援的主力軍。

當然，140萬的價格并不是所有人都能接受的，但福特早已為越野愛好者提供了更多選擇。如果預(yù)算有限，國產(chǎn)版福特烈馬同樣值得考慮。國產(chǎn)烈馬起售價29．98萬元，雖然動力上比猛禽版稍遜一籌，但它依然保留了非承載式車身、前后差速鎖、全地形輪胎等越野核心配置，足以應(yīng)對大多數(shù)惡劣路況。對于日常使用和輕度越野來說，國產(chǎn)烈馬已經(jīng)足夠稱職。如果你不想在極端天氣里無助地等待救援，甚至希望在關(guān)鍵時刻能伸出援手，這款車無疑是個不錯的選擇。

而如果你覺得國產(chǎn)烈馬的性能不夠硬核，但又不想直接上140萬的猛禽版，即將上市的烈馬大沙丘限量定制版可能是最佳折中方案。這款車配備HOSS3．0懸掛系統(tǒng)，相比國產(chǎn)烈馬頂配版，越野能力進一步提升，被稱為“福特烈馬小猛禽”，是目前最接近猛禽版的國產(chǎn)烈馬。如果這場暴雪讓你意識到一輛真正的越野車有多么重要，那這款車絕對值得關(guān)注。

一場突如其來的大雪，讓很多車主措手不及，也讓一些車輛在極端天氣面前暴露了短板。而真正的硬派越野車，則用實際行動證明了自己的價值。140萬買福特烈馬猛禽值不值？對于那些被救出來的司機來說，這個問題根本不需要回答。