最近，工信部一份重量級名單《第一批先進(jìn)適用技術(shù)名單》刷屏工業(yè)圈，這份名單不僅被業(yè)內(nèi)稱為技術(shù)國家隊(duì)認(rèn)證，更因其111項(xiàng)入選技術(shù)的含金量備受矚目。

在一眾高精尖技術(shù)中，新迪天工CAD作為國產(chǎn)三維CAD的代表赫然在列。新迪天工CAD憑什么能從全國幾百個項(xiàng)目中殺出重圍？今天咱們就來扒一扒這份榜單的含金量，以及新迪天工CAD的硬核實(shí)力。

先給不太熟悉的朋友科普下，工信部這份名單可不是隨便發(fā)著玩的。從申報到上榜，得闖過?四道關(guān)卡?——企業(yè)自主報名、地方初審?fù)扑]、專家評審、社會公示，少一關(guān)都不行。?全程透明得像玻璃，想走后門？門兒都沒有！

更狠的是淘汰率。以上海為例，全市只能推薦?不超過10個項(xiàng)目，而全國最終只選了111項(xiàng)。什么概念？相當(dāng)于每個省平均只能入圍3-4個項(xiàng)目，說是千里挑一都不夸張。這陣仗，堪比千軍萬馬過獨(dú)木橋的高考。

為什么這么較真？因?yàn)槟苌习竦募夹g(shù)，必須同時滿足三個條件：?技術(shù)夠硬、使用的客戶認(rèn)可、能帶動產(chǎn)業(yè)鏈升級?。?

說到三維CAD，很多人第一反應(yīng)是國外那幾個巨頭，比如solidworks、SolidEdge、CATIA、Creo等。但這次上榜的新迪天工CAD，硬是給國產(chǎn)工業(yè)軟件爭了口氣。

新迪天工CAD是在收購的西門子SolidEdge全部源代碼和知識產(chǎn)權(quán)基礎(chǔ)上，結(jié)合新迪數(shù)字20多年三維CAD研發(fā)技術(shù)沉淀，消化吸收再創(chuàng)新后，推出的一款自主可控的國產(chǎn)三維CAD。

提到新迪，不得不提一下創(chuàng)始人-葉修梓博士，作為原達(dá)索SolidWorks首席科學(xué)家，葉博士這一輩子40年，都在做三維CAD這一件事。在1997年，solidworks被達(dá)索收購后，葉博士便萌生了回國做“中國的solidworks”，于是2003年回國創(chuàng)立新迪數(shù)字，這就有了后來的新迪天工CAD。

本次榜單的評審，工信部評審最看重應(yīng)用實(shí)效，這點(diǎn)新迪可謂拿捏得死死的。舉幾個具體例子，很多企業(yè)最頭疼的就是歷史圖紙打不開、不同軟件格式不互通，而新迪天工CAD能兼容30多種數(shù)據(jù)格式，solidworks、Catia、Creo等軟件的模型數(shù)據(jù)，都可以打開并進(jìn)行編輯，換軟件就像換手機(jī)充電線一樣簡單。

企業(yè)怕?lián)Q國產(chǎn)軟件，擔(dān)心歷史數(shù)據(jù)丟失。新迪的解決方案?像個萬能轉(zhuǎn)換器?：不管你是用國外哪家軟件建的模，過來都能直接編輯修改。某軌道交通企業(yè)甚至玩起了?雙軌制?——老項(xiàng)目用舊軟件收尾，新項(xiàng)目直接切到新迪，?過渡順暢得就像高速公路從人工收費(fèi)道切到ETC車道，全程不用踩剎車?。

光有實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)不行，必須經(jīng)過市場毒打還能活得好。這點(diǎn)上，新迪的客戶名單就是最好的背書。

相比動輒十萬、百萬起步的國外軟件授權(quán)費(fèi)，新迪天工CAD的采購成本可降低50%-70%。以中力股份為例，全面采用該軟件后，軟件采購成本節(jié)省一半多。對于年?duì)I收幾十億的企業(yè)，省下來的錢夠養(yǎng)一個研發(fā)團(tuán)隊(duì)。更狠的是設(shè)計(jì)效率，原本三天才能出圖的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，現(xiàn)在一天就能搞定。

從精密電子元件到幾十米長的工程機(jī)械，新迪天工CAD的客戶名單橫跨十多個行業(yè)。這種跨界能力可不是靠吹牛——新能源企業(yè)用它設(shè)計(jì)機(jī)械結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品模型，工作效率能提升10%-15%，設(shè)計(jì)出的三維模型，還可以無縫進(jìn)入到虛擬仿真分析階段，研發(fā)設(shè)計(jì)周期大大縮短。

新能源汽車內(nèi)卷的當(dāng)下，新車型的研發(fā)周期之所以能1年時間實(shí)現(xiàn)研發(fā)1代，儲備1代，靠得就是這樣高效的研發(fā)設(shè)計(jì)流程。工信部文件里反復(fù)強(qiáng)調(diào)的?推廣應(yīng)用成效，在這體現(xiàn)得淋漓盡致。

這次名單的發(fā)布，其實(shí)釋放了兩個重磅信號

信號一：國家要親手給國產(chǎn)軟件抬轎子?。文件白紙黑字寫著：要?加強(qiáng)政策支持?、?通過對接活動推廣?。翻譯成人話就是：以后政府項(xiàng)目、國企采購，同等條件下優(yōu)先用名單里的技術(shù)。這對新迪們來說，相當(dāng)于拿到了進(jìn)入主流市場的VIP通行證。

信號二：技術(shù)攻關(guān)進(jìn)入深水區(qū)?
111項(xiàng)技術(shù)里，新迪天工CAD作為核心工業(yè)軟件上榜軟件。這說明國家已經(jīng)意識到：光搞應(yīng)用創(chuàng)新不夠，必須拿下CAD、CAE這些卡脖子的研發(fā)工具。用行內(nèi)話說：“工業(yè)軟件姓工業(yè)，不姓軟件，工業(yè)軟件的國產(chǎn)替代就好比是光刻機(jī)、芯片，需要復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)協(xié)同，甚至需要幾代人的努力。”

當(dāng)中國制造業(yè)邁向高端化、智能化，國產(chǎn)工業(yè)軟件不僅是工具，更是定義產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的話語權(quán)武器。正如某院士在技術(shù)評審會上的斷言：“今天我們在CAD領(lǐng)域打破壟斷，明天我們就能在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能裝備等更核心的戰(zhàn)場掌握主動權(quán)。”