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遠航——勇敢者的游戲！ 平姐姐攝于泰國

今日上證指數居然跳空高開，一舉將之前壓在頭上的均線全部踩在了腳下，更加令多頭欣喜的是，今日只差一點，真的是只差一點，就突破年內前高了，年內的前高是3388.8點，今日上證的最高點是3387點。

今日的行情看上去比較健康，一個很重要的原因就是，上漲的行業板塊中，除了漲幅排名第一的軟件服務外，排名前二與前三的互聯網與文教休閑，表現較好、漲幅較大的個股不再是業績極差的垃圾股了。但是相比之下，A股還是要比港股差，港股是穩穩地連破了三年半的新高了，我們還在年內高點之下。

不知道讀者里面有沒有買港股類基金，上兩周，跟朋友討論了一下，感覺美國股市一路跌，情況不妙，而香港的中概股則不斷上漲，果斷決定換賽道，把投資納指100的基金賣了，換成了港股互聯網類的基金，結果不到10天，漲幅超過7%了，考慮到期間納指100還下跌了約2%，這一換，換出9%的收益來，還是相當成功的。

今年以來的行情，雖然短線各種題材都被熱炒過，但是總的來說，還是科技股的行情最持久，當下政策對科技類企業的支持力度也最大，這個支持力度可不是說說的，對科技型企業感覺政策是完全放手的，這就為科技型企業的脫穎而出創造了最優越的成長環境。另種，這類科技型企業大多依靠的是社會性資源，即創始人通過朋友與創投獲得了啟動資金，很少有銀行的資金介入，這樣也從資金面擺脫了金融政策的風險。

此外，像阿里巴巴這樣的企業，過去馬云一直說它是科技公司，但是人們受到淘寶與1688的影響太多，加上盒馬鮮生等等，總感覺它是一個電商。結果今年一炒DeepSeek概念，大家回頭一看，不但阿里云很有競爭力（據業內人士介紹，現在主要的云技術，大面上是三足鼎立，阿里、騰訊與華為，但是細分一下，還是阿里更有競爭力。阿里推出的通義千問的水平也相當不錯，現如今又推出了開源推理模型QwQ-32B，據說在很多方面與DS-r1模型也不相上下，看來馬云當初搞達摩學院、網羅了一批有水平的技術專家，還是很有遠見的，馬老師不愧是老師。

就連參加兩會的吳清主席，都發出了經濟主題記者會快變成科技主題會了。可見全市場對科技突破、科技帶來新變革的熱情之高。吳清表示，這個現象值得證監會高度關注，也值得資本市場高度關注。

今天吳清還發布了一個重磅利好：金融監管總局啟動了第二批保險資金長期股票投資試點，春節前批復了520億元，前兩天又批復了600億元，后續還將進一步擴大。同時他還介紹說，從去年9月份至今，保險資金、各類養老金在A股市場上凈買入約2900億元。通常來講，保險資金、養老資金敢于入市，基本上可以視為市場有望反彈了，因為底是買出來的！

今日還有一個信號，強烈表明了市場對后市的看好，那就是證券行業的上漲，因為市場上漲，惟有券商是直接受益者，再下來就是保險了，畢竟現在鼓勵長線資金入市，保險會持有大量的股票，尤其保險資金入市是去年開始放寬的，因此一些動作快的除資可以說是抄到底了，如果市場大漲，他們也是相當受益的。

而大洋彼岸的消息也相當值得關注，馬斯克領導的政府效率部引發的大裁員，令2月份的裁員數據環比1月份居然暴漲了245%，這個效率部效率太高了，估計很多美國家庭也受不了了吧？馬斯克在政府里面干得這么歡實，結果他的特斯拉卻在遭遇滑鐵盧式的失敗，先是在歐盟的銷售大幅下滑，今日又傳出在澳洲2月份的銷量僅為1592輛，同比暴跌72%！而今年前2個月，特斯拉在德國與法國的銷量分別下降了71%與44%。

新能源龍頭汽車的銷量下滑，究竟是因為油價便宜了，還是因為馬斯克參政過多導致的？還值得觀察。畢竟澳洲的銷售下滑，一個很重要的原因是不少消費者認為混動是更好的選擇。有位混動的車主告訴我：電力可以支撐80公里的運行，城市里面跑跑一天都沒問題，每晚充一點電就夠了。到跑長途的時候，也不用有里程焦慮。

這樣看來，電動車還是要在電池的續航里程上加把勁啊。

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