紅星資本局3月7日消息，目前全國15個副省級城市2024年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)已全部出爐。從GDP增速來看，深圳、成都、青島領(lǐng)跑，分別是5.8%、5.7%、5.7%。

除上述3個城市外，還有6個城市GDP增速超過5%，分別是廈門（5.5%）、濟(jì)南（5.4%）、寧波（5.4%）、武漢（5.2%）、大連（5.2%）、沈陽（5.2%）。以上9個城市超過全國增速（5%）。

為什么有些城市的增速放緩，而另一些城市卻能“逆襲成功”？

資料圖 圖據(jù)IC photo

為何是它們領(lǐng)跑？

作為GDP僅次于上海、北京的城市，深圳的增速也不容小覷。其3.68萬億元經(jīng)濟(jì)體量背后，藏著兩個關(guān)鍵密碼：科技創(chuàng)新與金融服務(wù)的雙輪驅(qū)動。

這座“中國硅谷”已形成包含2.5萬家國家高新技術(shù)企業(yè)的創(chuàng)新矩陣，平均每平方公里擁有12家，密度位居全國城市第一。其戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)（以下簡稱“戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)”）增加值超1.5萬億元，占GDP比重突破42%，已提前完成深圳在2022年時提出的目標(biāo)，也意味著戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)已成為推動深圳經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的主要引擎。

根據(jù)國家統(tǒng)計局2024年數(shù)據(jù)，深圳全社會研發(fā)投入2236.61億元，增長18.9%，連續(xù)9年保持兩位數(shù)增長，研發(fā)投入強(qiáng)度達(dá)6.46%。其中，企業(yè)研發(fā)投入占比達(dá)93.3%。

成都過去一年，GDP總量達(dá)到了2.35萬億元，全國排名第七。服務(wù)業(yè)對于成都的經(jīng)濟(jì)拉動作用明顯，去年成都服務(wù)業(yè)增加值同比增長6.0%，對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)超7成。

過去幾年來，消費(fèi)都是全國經(jīng)濟(jì)增長的最大引擎。坐擁龐大人口、超大規(guī)模市場、國內(nèi)國際雙循環(huán)重要節(jié)點(diǎn)和國際消費(fèi)中心等優(yōu)勢的成都，成了最大受益者之一。

“人的流動是很重要的一方面。人口導(dǎo)入對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)非常大。”上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授、上海交通大學(xué)深圳行業(yè)研究院研究員陳憲告訴紅星資本局，2023年成都市常住人口增加13.5萬，與北京的人口差距縮小至50萬人以內(nèi)，目前排名全國第四，僅次于重慶、上海、北京。

2024年成都的社會消費(fèi)品零售總額突破了10327億元，全國排第六。《國際消費(fèi)中心城市建設(shè)年度報告（2023）》顯示，成都國際消費(fèi)中心城市整體競爭力指數(shù)位居全國第四，僅次于上海、北京和廣州。

不但能消費(fèi)，也能吸金。去年，成都金融機(jī)構(gòu)的本外幣存款余額達(dá)6.27萬億元，排名全國第六，這一數(shù)據(jù)是城市經(jīng)濟(jì)活力和資金吸引力的直接反映。其存款余額增速達(dá)到7.7%，遠(yuǎn)高于全國平均增速。

從產(chǎn)業(yè)看，成都還是我國重要的電子信息產(chǎn)業(yè)基地，該產(chǎn)業(yè)在過去幾年打破了東部城市對萬億產(chǎn)業(yè)的壟斷。目前成都已有3個國家級先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，總量與上海、廣州并列，僅次于深圳。國家級先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群被視為引領(lǐng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。根據(jù)工信部先后發(fā)布的三批名單，成都共有3大集群躋身其中：成都軟件和信息服務(wù)集群、成德高端能源裝備集群、成渝電子信息先進(jìn)制造業(yè)集群。

再看青島，如果從城市GDP排名來看，2024年青島以全市生產(chǎn)總值16719.46億元位列第13名。與12名天津的差距縮小至275億元左右。網(wǎng)上有不少聲音將青島稱為“北方深圳”，認(rèn)為其有“北方經(jīng)濟(jì)第二城”之勢。

作為經(jīng)濟(jì)大省山東第一大地級市的存在，青島外向型優(yōu)勢明顯。青島港目前已是世界第四大港、中國第二大外貿(mào)口岸，進(jìn)出口貿(mào)易總額在山東領(lǐng)先。

青島還有海爾、海信、青島啤酒、雙星輪胎等知名企業(yè)推動制造業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。以其龍頭企業(yè)海爾集團(tuán)為例，2024年海爾集團(tuán)創(chuàng)造了創(chuàng)業(yè)40年來最好的業(yè)績：全球收入4016億元，增長8%，青島也由此迎來了第一家4000億級企業(yè)。相較于2023年，海爾集團(tuán)的營收在2024年創(chuàng)造了298億元的增量，這一體量就夠得上山東省一個百強(qiáng)企業(yè)的門檻。

2024先進(jìn)制造業(yè)百強(qiáng)市榜單里，青島排名第6，是前十名中唯一一個北方城市。去年11月，國務(wù)院批復(fù)《青島市國土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》，賦予青島“北方先進(jìn)制造業(yè)基地”的功能定位。

去年底，青島提出聚焦“10+1”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和細(xì)分賽道，優(yōu)先發(fā)展新一代信息技術(shù)、人工智能等先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。有些產(chǎn)業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)出很強(qiáng)的向上勢頭，比如2024年青島新能源汽車、集成電路、工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品產(chǎn)量分別增長1.4倍、52.6%、20.6%。其集成電路產(chǎn)業(yè)園總投資接近1800億元。

增速超5%

這幾大城市有何特色？

在上述GDP增速超過5%的6個城市中，寧波被視為“黑馬”。2024年寧波GDP首次超過天津，對于誰是中國經(jīng)濟(jì)“第十一城”這個一直以來的爭議落定。

過去五年間，天津和寧波兩座城市的差距整體呈現(xiàn)縮小趨勢。從2020年的1400億元，到2022年的400億元。2023年，二者差距曾經(jīng)一度拉大到700億元。在2024年最終寧波反超天津100多億元。

相似情景還體現(xiàn)在寧波的外貿(mào)數(shù)據(jù)上，2024年寧波超過東莞成為僅次于上海、深圳、北京、蘇州的全國外貿(mào)第五大市。過去幾年寧波在外貿(mào)數(shù)據(jù)上一直緊追東莞，最終在去年實(shí)現(xiàn)反超。

有專家指出，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)達(dá)是拉動寧波經(jīng)濟(jì)增長的重要因素之一。數(shù)據(jù)顯示，目前寧波港有300余條航線，將200多個國家和地區(qū)的600多個港口織點(diǎn)成網(wǎng)，形成通達(dá)全球的龐大海上航線網(wǎng)絡(luò)。據(jù)公開消息，2024年，寧波舟山港完成貨物吞吐量13.77億噸，同比增長4%，連續(xù)16年位居全球第一。

武漢與杭州兩個城市，則一直處在全國城市GDP十強(qiáng)位置。從總量看，杭州超過武漢多年穩(wěn)坐第8名，兩地的差距從2023年的47.35億元，擴(kuò)大擴(kuò)大到2024年的753.77億元；從增速上看，武漢5.2%高于杭州4.7%。

杭州的優(yōu)勢在于服務(wù)業(yè)，今年年初“杭州六小龍”的出圈讓其他城市望其項(xiàng)背。而武漢的潛力則在于不斷涌現(xiàn)的科技創(chuàng)新。

“武漢的產(chǎn)學(xué)研用融合一直做得較好。”工信部信息通信經(jīng)濟(jì)專家委員會委員盤和林告訴紅星資本局，僅光谷地區(qū)，就集聚了武漢大學(xué)、華中科技大學(xué)等42所高等院校、56個國家及省部級科研院所、30多萬專業(yè)技術(shù)人員和80多萬在校大學(xué)生，以原始創(chuàng)新引領(lǐng)前沿技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)打通成果轉(zhuǎn)化鏈條。

大連和沈陽的GDP總量在去年一同突破9000億元，同時大連連續(xù)四年經(jīng)濟(jì)增長高于全國。今年大連提出2025年GDP增長目標(biāo)為5.5%，如果實(shí)現(xiàn)，大連將成為東北地區(qū)首個萬億級城市。沈陽有望在2026年跨入萬億門檻，這不僅對遼寧省意義重大，對東北地區(qū)整體發(fā)展也有望形成一個正向循環(huán)。

大連為今年沖刺也做了不少準(zhǔn)備：低空經(jīng)濟(jì)落地、氫能產(chǎn)業(yè)園開園、高性能算力上線等。

2024年大連高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長11.0%，高于全市規(guī)上工業(yè)平均水平3.4個百分點(diǎn)，連續(xù)21個月保持兩位數(shù)增長。

陳憲特別提到名單中北方兩個省——山東、遼寧，以及它們下轄的濟(jì)南和青島、沈陽和大連值得關(guān)注。“它們的經(jīng)濟(jì)增長高于全國平均水平特別鼓舞人心，這是否意味著‘南強(qiáng)北弱’的現(xiàn)象要發(fā)生一些改變了？”

傳統(tǒng)大市亟需創(chuàng)新

增速未及5%的城市分別是：長春（4.8%）、杭州（4.7%）、西安（4.6%）、南京（4.5%）、哈爾濱（4.3%）和廣州（2.1%）。

為何一些城市的增速放緩，而另一些城市卻能逆襲成功？

紅星資本局在采訪中了解到，最大的原因在于“創(chuàng)新驅(qū)動”。不少城市近年來加大了對高新技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)的投入，積極轉(zhuǎn)型，提升了經(jīng)濟(jì)的韌性和抗壓能力。而一些傳統(tǒng)大市，雖然有雄厚的基礎(chǔ)，但增長潛力也受傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)制約。

去年，南京GDP為18500.81億元，增速為4.5%，明顯低于全國平均水平，并且與第十一名寧波的差距正在不斷縮小。2024年，寧波的GDP為18147.7億元，距離南京只差了353.11億元。

南京市1月份政府工作報告曾指出，南京新舊動能轉(zhuǎn)換處在陣痛期，科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化成效不夠明顯，制造業(yè)占比偏低，戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)規(guī)模不大。

廣州則是2023年GDP邁上3萬億大關(guān)后，去年GDP達(dá)31032.5萬億元，增速2.1%，在15個副省級城市中墊底。這也是廣州連續(xù)第四年GDP增速不及全國。

2024年，廣州規(guī)模以上工業(yè)增加值下降3%。支柱產(chǎn)業(yè)中，仍處于動能轉(zhuǎn)換深度調(diào)整期的汽車制造業(yè)增加值大幅下降18.2%。

廣州市統(tǒng)計局1月27日在發(fā)布數(shù)據(jù)時表示，當(dāng)前，廣州經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級陣痛期，需正視舊動能支撐減弱、新動能仍在培育、模式轉(zhuǎn)換、動力接續(xù)帶來的經(jīng)濟(jì)增長結(jié)構(gòu)性調(diào)整壓力。

同處廣東省，廣州比深圳欠缺了什么？陳憲告訴紅星資本局，同深圳相比，廣州戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢頭不夠強(qiáng)勁。他指出，戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)增加值的增長是能夠拉動經(jīng)濟(jì)的一個非常重要的原因。

“近幾年發(fā)展比較好的城市都有一個相似點(diǎn)，戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對較好的城市整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展都相對不錯，戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)對城市經(jīng)濟(jì)的拉動、就業(yè)、稅收都有很大影響。”陳憲向紅星資本局指出，無論是廣州還是南京，面臨的問題都是相似的，就是都擁有一定的基礎(chǔ)，但傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型困難，新興產(chǎn)業(yè)帶動乏力。“后面也要繼續(xù)關(guān)注廣州的新興產(chǎn)業(yè)是不是能夠積蓄力量，能夠帶來更好的增長。”

紅星資本局注意到，近期南京出臺方案支持江北新區(qū)發(fā)展，聚焦集成電路產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建集群、提升供給、優(yōu)化布局、聚焦未來產(chǎn)業(yè)與人才政策，錨定集成電路先進(jìn)制造業(yè)集群。

廣州也在今年年初時喊出了“再造一個新廣州”的口號，明確提出以“二次創(chuàng)業(yè)”的奮進(jìn)姿態(tài)推動制造業(yè)、服務(wù)業(yè)“兩業(yè)融合”，數(shù)智化、綠色化“兩化轉(zhuǎn)型”。

紅星新聞記者 王田

編輯 鄧凌瑤