木田之光原創(chuàng)制圖，版權(quán)所有

最近有個(gè)消息，特斯拉歐美銷(xiāo)量暴跌。

有研究機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)了歐洲主要國(guó)家今年1至2月的特斯拉電車(chē)的銷(xiāo)售情況。特斯拉只在英國(guó)的銷(xiāo)量微升。

我曾經(jīng)預(yù)測(cè)馬斯克公開(kāi)支持德國(guó)極右翼政黨德國(guó)選擇黨，將導(dǎo)致德國(guó)人抵制特斯拉。

不好意思，我又一次預(yù)言成功。據(jù)德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)交通管理局（KBA）3月5日公布數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2月在德銷(xiāo)量同比驟降76%至1429輛。

我再預(yù)言一下，如果馬斯克繼續(xù)我行我素，繼續(xù)反對(duì)全球化，繼續(xù)反對(duì)多元化，繼續(xù)反對(duì)DEI，繼續(xù)反對(duì)環(huán)保，繼續(xù)反對(duì)科學(xué)，繼續(xù)支持歐洲的極右翼政黨，那么毫無(wú)疑問(wèn)，特斯拉在歐美的銷(xiāo)量將繼續(xù)下跌，淪落為小眾品牌或者直至最后不得不退出歐美市場(chǎng)。

為什么可以這么預(yù)言？這里面是有邏輯分析的，我現(xiàn)在分析一下原因。

不得不說(shuō)一個(gè)殘忍的事實(shí)，就是越是支持極右翼政黨，越貧窮。

極右翼，意味著極度保守，極度保守意味著不開(kāi)化，有的甚至還在守護(hù)中世紀(jì)文明。這叫跟不上時(shí)代的發(fā)展了。打個(gè)不恰當(dāng)?shù)谋确剑瑒e人已經(jīng)在用電腦了，但是極度保守的人群還守候在電視機(jī)前看肥皂劇。

這樣一類(lèi)群體，持有一種落后的觀點(diǎn)或意識(shí)，必然限制了這一類(lèi)人的發(fā)展，總是跟不上時(shí)代，抓不住機(jī)遇，必然會(huì)越來(lái)越窮。

窮了以后仍然回到中世紀(jì)的生活，并且總是懷念中世紀(jì)的落后思想，于是乎，越來(lái)越窮，受教育程度始終處于低位。

這就導(dǎo)致這一類(lèi)群體，無(wú)法接受新事物。

而特斯拉又是屬于鋰電池加上人工智能發(fā)展出來(lái)的新科技而誕生的品牌。

也就是說(shuō)馬斯克支持的歐洲的極右翼政黨根本就不喜歡特斯拉。一來(lái)是一部分人沒(méi)有那么多錢(qián)買(mǎi)特斯拉，二是有錢(qián)人仍然是靠中世紀(jì)的文明或者上世紀(jì)的工業(yè)文明在賺錢(qián)，特斯拉是革新的產(chǎn)品，他們感受到的是威脅，對(duì)現(xiàn)代科技有著本能的抗拒，不可能或者沒(méi)有興趣購(gòu)買(mǎi)特斯拉。

于是，聰明的人會(huì)明白，特斯拉的消費(fèi)者其實(shí)是中間派以及左翼政黨及其支持中間派以及左翼政黨的群體。

而這一群體，現(xiàn)在剛好是馬斯克所反感所討厭的群體。

但不好意思，也就是這一群體支持環(huán)保，支持電動(dòng)汽車(chē)，也有錢(qián)購(gòu)買(mǎi)。而馬斯克偏偏站在了消費(fèi)者的對(duì)立面去了，而且還非常地高調(diào)，恨不得全世界每一個(gè)人都知道他是多么地?zé)釔?ài)極右翼政黨以及多么的仇恨D(zhuǎn)EI。

這樣一來(lái)，馬斯克的品牌，特斯拉汽車(chē)豈不是完?duì)僮恿藛幔?/p>

再分析一下，為什么是中間派和左翼政黨及其支持群體在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。

原因在于由于這一類(lèi)群體積極擁抱科學(xué)，也積極支持環(huán)保，而電動(dòng)汽車(chē)剛好是環(huán)保的標(biāo)志。同時(shí)，這一類(lèi)群體由于積極支持科學(xué)，同時(shí)倡導(dǎo)DEI等人文思想，也促進(jìn)了他們很友好的人際關(guān)系，也就容易讓這一類(lèi)人遇到貴人，遇到風(fēng)口，也比別人更早進(jìn)入朝陽(yáng)行業(yè)，所以更容易賺到更多的錢(qián)。

有了錢(qián)，自然有能力買(mǎi)主打環(huán)保的電車(chē)，比如特斯拉。

特斯拉之所以成為知名品牌，曾經(jīng)是中間派和左翼政黨及其支持群體的支持下發(fā)展起來(lái)的。但是馬斯克偏偏性情大變，轉(zhuǎn)而熱愛(ài)極右翼政黨以及仇恨D(zhuǎn)EI，也就是和自己的消費(fèi)者說(shuō)再見(jiàn)。

所以特斯拉有兩條路可走，要么與馬斯克脫離關(guān)系，也就是離婚。第二條路就是繼續(xù)跟著馬斯克發(fā)瘋下去，那么特斯拉這個(gè)品牌都有可能在某一天消失。

對(duì)于電車(chē)，中間派和左翼政黨及其支持群體并非只有特斯拉這一個(gè)品牌可選，也有大眾、BMW、奧迪、豐田等品牌可選。

很多曾經(jīng)購(gòu)買(mǎi)特斯拉的歐美車(chē)主，要么把特斯拉改裝成其他品牌，要么在特斯拉車(chē)標(biāo)旁邊加個(gè)貼紙，比如有的貼紙會(huì)寫(xiě)上“I bought this before Elon went crazy.”

（木田之光寫(xiě)于2025年3月10日）