四川
不久前，長城魏總在公開場合說國內車圈有“恒大”，隨后網友對各熱銷品牌的銷量數據提出質疑，矛頭尤其是直指目前銷量第一的比亞迪，包括放出經銷商庫存車輛的圖片，這讓很多準備購車的消費者萌生退意。對此，比亞迪品牌公關事業部總經理李云飛在個人微博發布回應。
從回應內容可以看到，大家質疑比亞迪品牌70％負債率高這一說法，李云飛列舉了通用汽車76％、福特84％、賽力斯76％等數據，相比之下這些企業更危險才對。此外還有總負債5800多億這個情況，事實上豐田汽車高達2.7萬億，大眾汽車為3.4萬億，吉利也有5047億，比亞迪依舊處于較低水準。
另外關于有息負債，比亞迪這一數據僅為286億元，吉利是860億元，可豐田1.8萬億以及大眾大約1萬億，這不說明中國品牌的發展十分健康嗎？有人可能又會說國產車企負債是供應商付款，以及付款周期過長等等，可比亞迪各項數據相比其它很多車企依然要好。
中國汽車走到今天何其不易，在中國品牌市場份額超過60％、新能源滲透率已超過52％的環境下，為何還要唱衰中國新能源？
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