古代戰(zhàn)爭中，繞開城池直接推進看似是更省力的選擇，但實際上受多重因素制約，迫使軍隊不得不直面攻城難題。

一、地理咽喉的天然束縛

古代城池多依"地形鎖鑰"而建，如函谷關(guān)扼守關(guān)中門戶，襄陽城卡住漢江要沖。

這些選址往往處于山脈缺口、河道交匯處或平原入口，形成天然交通瓶頸。

以南宋釣魚城為例，該城建在嘉陵江三面環(huán)水的半島上，蒙古騎兵若繞行需多走600里崎嶇山路，且會暴露側(cè)翼。

地理限制使繞道成本遠超攻城代價。

二、補給線的致命威脅

冷兵器時代軍隊日耗糧草驚人，十萬大軍日需300噸糧草。

西漢李陵率五千步兵遠征匈奴時，因補給線被截導(dǎo)致全軍覆沒。

城池作為區(qū)域物資集散中心，控制著方圓百里的糧倉與水源。

明成祖北伐蒙古時，寧棄戰(zhàn)果也要確保開平衛(wèi)等要塞，正是為保護糧道安全。

三、政治威懾的乘數(shù)效應(yīng)

城池象征政權(quán)統(tǒng)治合法性，其得失直接影響民心向背。

唐太宗攻高句麗時堅持先克遼東城，不僅因其實控遼澤渡口，更因該城陷落導(dǎo)致周邊三十余城望風(fēng)而降。

這種政治連鎖反應(yīng)帶來的戰(zhàn)略收益，遠超過單純軍事勝利。

四、時間成本的隱性陷阱

繞城而過的風(fēng)險周期遠超常人想象。

蒙古西征時曾嘗試繞過基輔羅斯要塞，結(jié)果在喀爾巴阡山脈滯留兩個月，導(dǎo)致軍中爆發(fā)疫病。

相較而言，強攻梁贊城雖折損萬人，但七日內(nèi)破城后得以在嚴冬前獲得補給營地。

五、技術(shù)條件的客觀限制

冷兵器時代缺乏快速機動能力，宋朝步軍日行不過30里，攜帶云梯、沖車的攻城部隊更難長途繞行。

安史之亂中，郭子儀反攻長安時堅持先克潼關(guān)，因繞過此關(guān)需要穿越秦嶺無人區(qū)，對后勤體系是毀滅性考驗。

這些因素交織形成戰(zhàn)略困局，使古代將帥常陷"攻城傷亡慘重，繞道風(fēng)險更大"的兩難抉擇。

正如《孫子兵法》所言"攻城之法為不得已"，但現(xiàn)實往往比理論更復(fù)雜。

這種戰(zhàn)略困境直到鐵路出現(xiàn)后才被真正打破，古代戰(zhàn)爭的地理枷鎖由此松動。