2025款長安啟源A07（參數丨圖片）作為品牌煥新后的旗艦轎車，以“科技平權”理念為發展核心，并在多個產品力方面實現了越級表現，尤其是在智能交互、動力架構與空間方面，整車在外觀上也展現出獨特的設計哲學，能滿足不同年齡段消費者的審美偏好，接下來我們就來看看這款長安啟源A07的表現吧。

初見長安啟源A07，你便能從其外觀設計感受到簡約與運動并存的美學主張，機蓋兩側配有向中軸聚攏的隆起筋線勾勒，增加了較為立體的視覺效果，車頭部分采用了內凹式的封閉式格柵型面，上方配有星環式的日行燈帶，貫穿式的結構保持了較強的科技感，同時也拉大了車頭寬度，遠近光燈組則位于前包圍兩側，采用了縱向的淚眼式輪廓，前唇區域也配有扁平的梯形輪廓進氣口，能對機艙蓋內部進行通風降溫。

長安啟源A07采用了溜背式的車頂造型，配上修長的車身結構，讓整車保持了較為動感的姿態，車窗飾條采用鍍鉻飾條裝飾，弓形的輪廓在尾部還帶有銳利的夾角設計，車門區域采用了彈出式的隱藏門把手，配上略微內凹的型面處理，也保持了車側應有的立體造型。車尾的小鴨尾邊角保持了微翹設計，下方則配有較為纖細的貫穿式尾燈，微微熏黑的燈腔加上內部幾何式的燈組造型，讓點亮后的燈效保持了科技感，車尾底部護板帶有上揚的包覆設計，起到了一定的提拉效果。

坐進車內，長安啟源A07的中控臺采用了分層式的結構造型，臺面區域采用了階梯式的布局，中部采用貫穿式的出風口作為隔斷，下方區域則以橫向的鍍鉻條作為分界，下方采用了雙拼色的面料包覆，還在視覺上形成了分層式設計，臺面中部配有15.4英寸的懸浮式LCD屏，主駕前方并沒有配備傳統的儀表，而是通過HUD方式顯示行車信息。中央扶手區以滿足儲物需求為主，配有上下層的空間，并配備手機無線充電和TYPE-C接口，方便了用戶日常使用。

15.4英寸中控屏不僅擁有2.5K的高清顯示，內部也配有驍龍8155芯片+12GB運行內存，確保了系統運行的流暢度，啟源OS智聯系統內部集成應用同樣豐富，包含了AR實景導航、HUAWEI HiCar/Carlink、車聯網、多媒體娛樂等功能。車內主副駕區域還帶有語音識別，可輕松實現連續識別和可見即可說功能。而在智駕功能上，全系車型均標配了L2級輔助功能，內置有全速ACC巡航輔助、車道保持和碰撞預警、主動剎車等功能，部分車型還帶有自動泊車輔助，方便了日常不同場景下的使用需求。

雖然長安啟源A07在優惠后僅11.99萬起，但4905*1910*1480mm的車身尺寸和2900mm的軸距表現依然讓其進入了中大型轎車行列，可觀的車內縱向空間，能讓178cm的乘客在后排擁有2拳左右的膝部空間，溜背式的車頂結構也并未影響頭頂余量，為用戶提供了舒適的乘坐體驗。座椅方面采用仿皮面料包覆，主副駕均支持豐富的調節和設定功能，后備廂在常規狀態下有著450L的內堂容積，在放倒后排座椅后還能提升至1100L，平時遇上需要裝載大件行李的場景時也較為輕松。

動力方面，長安啟源A07提供了增程和純電兩種動力總成，增程版車型配備1.5L增程器+后置電機組合，增程器有著70kW/72kW的功率設定，電機單元則為175kW（238Ps）或160kW（218Ps）的功率，峰值扭矩均為320N?m，電池部分均采用寧德時代的電芯，有著18.4kWh和28.4kWh的容量，能對應提供140km和230km的CLTC純電續航，同時綜合續航里程為1140km和1330km，打消了用戶的里程焦慮。

純電版本的電機同樣采用后驅布局，功率數據統一為190kW（258Ps），扭矩則為320N?m，從實際駕駛感受來看，純電版的動力輸出和調校與增程版較為相近，都保持了輕盈充沛的輸出感受。純電版車型的電池容量分為58.1kWh/56.1kWh/68.8kWh/79.97kWh四種，對應了525km/525km/625km/710km四種CLTC續航里程，滿足了用戶個性化的需求。

從以上多個方面的實測表現來看，長安啟源A07保持了長安品牌一貫的均衡產品力，無論是兼顧優雅和運動風格的外觀設計，還是全新的智能化座艙，都滿足了當前消費者的使用需求，加上中大型轎車的定位和豐富的動力選擇，都讓這款長安啟源A07成為了家用市場不可忽視的新生力量，目前全系車型還有著較為可觀的優惠，如果你正在考慮購買一款新能源車型，這臺長安啟源A07不容錯過。