“大家都說今天翼真降價了，其實它不是降價，是價格帶更寬了、版型更多了、給用戶的選擇更豐富了?！?/p>

在與吉利汽車銷售公司總經理范峻毅的交流中，他重申了翼真L380有關價格的爭議。

3月10日，吉利銀河翼真L380“陸地空客系列”在浙江橫店發布。新車共推出5個版型，29.99萬-59.99萬元。頂配為限量典藏版，該版型還配上了海南黃花梨地板，非常吸引基哥。

所以會后，特意和吉利汽車銷售公司總經理范峻毅，吉利品牌研究院院長易新宇，聊了下。

值得注意的事，去年首次上市時，翼真L380的4款車型售價區間為37.99萬-47.99萬元，今年相較去年起售價降了8萬。

范峻毅表示，這次推出的5個版型滿足的是不同用戶的需求：

570km卓越版起售價不到30萬元，是高質價比之選。滿足的是短途出行用戶的需求。該版本的基礎豪華配置一應俱全，配備了1100L超大后備廂、全車靜音電吸門、六個獨立座椅標配加熱/通風/記憶等，還限時加贈曜石黑Nappa真皮座椅、YAMAHA殿堂級音響等總價值20,000元的權益。

650km旗艦版四驅綜合能力比較強，標配6座或8座版，兼顧動力和舒適，非常適合商務接待和多人自駕。該版本配有豪華Nappa真皮和后排頭枕屏，二排座椅帶腿托、SPA按摩及一鍵躺倒功能，帶遮陽簾的2.18㎡超大觀景隔熱天幕等，商務接待面子十足。

825km非凡版續航最強，針對的是長途出行的用戶；寧德時代140kWh麒麟電池，從杭州到北京僅需1次補能；CDC減震器+前后四空簧，大幅提升長途出行舒適性。

以上兩個版型還限時加贈超柔苯胺真皮座椅、Alcantara、三排腿托、三排側氣囊等總價值20,000元的權益，進一步提升豪華舒適體驗。

805km旗艦版四驅是豪華之選，這個版型不僅有超柔苯胺真皮座椅、雙負離子+水離子凈化系統、11氣囊環抱約束系統、NVS紅外夜視系統、雙電機四驅、真魔毯雙目預瞄系統等豪華配置，還限時加贈智能調光天幕、前風擋防紫外線隔熱鍍銀玻璃等總價值20,000元的權益，豪華、安全、動力幾乎拉滿。

805km典藏版四驅每月限量發售5臺，配備6㎡海南黃花梨木地板，附贈一株海南黃花梨樹。海南黃花梨素有“木中黃金”之稱，88塊海南黃花梨木均取自樹干中段筆直部分，紋理天成、溫潤典雅，每塊都獨一無二，坐在車內還有淡淡的海南黃花梨木香味，張智霖夫婦當天就定了一臺。

降價不是真降價，是價格帶更寬了，給用戶選擇更多了。

加入吉利銀河后

成本優勢初顯

3月3日，翼真汽車正式宣布并入吉利銀河品牌，成為其高端MPV系列。

比起正式的官宣時間，早在去年《臺州宣言》發布后，翼真就已經事實并入了吉利銀河，雙方開始合并辦公。

吉利品牌研究院院長易新宇稱，融入銀河后，翼真最先進行了技術整合，包括質量、供應鏈、采購等專業模塊的融合。

過去是以產品開發、交付為主，現在研發團隊建立了一套圍繞用戶需求的產品定義體系，這套體系已經和翼真進行了相應的拉齊。

借助銀河的大體量優勢，吉利銀河對供應商體系的號召力，賦能到翼真L380的體系上，在保質保量的基礎上，盡量壓縮了采購成本。

這也使得翼真具備了成本優勢。

在調研市場的過程中，范峻毅從用戶反饋中得知，買MPV的用戶更多在于體驗，而翼真在獨立運作時期，很難單獨用一款產品去授權，隨著用戶需求的不斷擴大，翼真在渠道上的缺口就顯得越發明顯。

今年一季度并入銀河后，翼真增加了渠道服務，會推出300家體驗店，其中一些是翼真的專屬展廳，另一些會在“銀河A網”和“銀河星網”中進行擇優授權，后續主要的一線城市和二線城市都會覆蓋到。

銀河和翼真是擁有兩個不同底色的品牌，在融入后，范峻毅認為兩者之間不是互斥，而是互補關系。

銀河的品牌主張叫“為美好生活而來”，落實到翼真上，所謂“美好生活”，一方面是要讓更多的人體驗到智能精品車的魅力，另一方面就是服務好高端用戶。

在高端MPV系列方面，翼真將配備專屬的試駕服務、專屬的交付服務、專屬的售后服務、專屬的其他方面的高端的一對一服務。

翼真的加入為銀河補充了第三塊產品矩陣，即MPV系列，它補強了吉利銀河的整個產品矩陣，呈現出幾駕馬車同步向上的局面。

易新宇補充，翼真L380將繼續堅持它英國紳士的風格，傳承簡潔、紳士的元素，在銀河品牌下做出帶有LEVC風格的MPV車型。

正如吉利汽車集團CEO淦家閱（阿甘）所說，銀河需要翼真，翼真也需要銀河。

實現第3排空間平權

安全是翼真L380的底線

吉利銀河翼真L380“陸地空客系列”是全球唯一能夠實現4排8座的MPV，并且4排之后還能有一定的儲物空間。

但易新宇表示重點還是要把第3排做到空間平權，給用戶留下更多的空間想象力。

目前市場上大部分MPV，即使是賣得比較好的車型，第3排其實都是將就，會犧牲掉一些乘坐體驗。

很多用戶透露他們對實用性方面首先關注的是第3排，通常第3排都是長輩乘坐，用戶不想虧待自己的長輩。

因此，L380特別設計了非常強大的第3排空間平權能力，不僅有座椅腿托，還能躺倒，和第2排共軌滑動。

易新宇直言，“讓每個用戶、每個座位都能享受到翼真L380的樂趣，這是我們對這個品類的追求。”

此外，足夠安全也是L380的另一大特點，翼真L380能夠做到C-NCAP五星，而且是MPV品類碰撞測試第一名，這源于它的硬核技術。

L380共有11個氣囊，不僅有同級唯一的三排側氣囊，超大側氣簾還做到了從前到后3.1米貫通式無斷點設計，通過了同級首個純電MPV雙側柱碰的安全測試，360°無死角保護全車乘員的安全。

“安全是我們的底線，我們的標準就是一定要做到足夠嚴苛?！币仔掠钣谩皣揽痢眮硇稳軱380對安全的極致追求。

“百萬銀河”目標下，

翼真穩扎穩打

2025年，吉利銀河立下了100萬輛年銷量目標，希望通過技術平權、產品矩陣整合與全球化布局來實現。

范峻毅回應了這一目標，稱翼真要在求質的基礎上再去求量。

“我們不能用星愿的標準去衡量高端MPV，購買一個高端MPV考慮的時間、體驗的場景所花的時間可能是星愿的10倍或者20倍”。

翼真L380作為高端車型，在銷售場景中，用戶所消耗的決策成本要遠高于其他車型。很多情況下，用戶不僅要自己體驗，還要帶著家人一起體驗。

統計數據顯示，在翼真用戶群體中，60%用戶是企業客戶，多孩家庭的用戶比例達到了30%，復購比例達到10%。

“現在就去求量不現實，沒有一個營銷天才說一定要做到月銷萬臺?！?/p>

“穩扎穩打，先服務好首批種子用戶，用口碑相傳的方式逐步去提升銷量?！?/p>

范峻毅認為現在的重點是認清客戶需求，服務好客戶群體。

重點發力產品、營銷和服務

將做成系列產品

關于后續產品的規劃，易新宇透露，翼真是銀河的高端MPV系列，系列就不只限于一款車型，接下來每一年都會有一款重磅MPV發布。

至于用戶需要的是混動還是其他細分品類的MPV，易新宇稱兩個團隊整合后都在加速做相應儲備。

另外，他提到，當下因合并時間較短，希望大家多給點時間。目前，商用客戶更看重空間、豪華和安全，翼真L380以后會有相應的迭代計劃和新產品布局。

面對當下競爭激烈、內卷加劇的新能源市場，范峻毅稱未來會重點發力產品、營銷和服務這三個方面。

基于對用戶需求的洞察，翼真要提供超越用戶期待值的產品，正如張智霖在臺上分享的，他一上車就睡著了，這不是假的。

推出的300家體驗店也只是首批授權，未來，將通過這300家體驗店探索出一套屬于翼真高端MPV系列自己的營銷模式和服務方式。

結語

翼真作為英國百年品牌，在中國成為銀河的高端MPV系列，在英國則成為銀河出口的本土化品牌。

這種雙向品牌敘事，縫合了歷史厚重感與未來科技感。

從獨立品牌，成為吉利銀河的MPV產品序列，翼真反而能突破認知天花板。

第三排的空間平權，海南黃花梨木地板，和勞斯萊斯同源真皮，將英式貴族符號，轉化為新能源時代的舒適豪華符號。

要讓車內的每個人，都能坐得舒服。

這或許也只有翼真，這種兼顧英倫基因×中國智造的車型，能首先洞察到。