前段時間，聽說有人讓人工智能Deep Seek推薦中國十大宜居城市。這份城市名單里有青島市。而作為新一線城市且近年備受關注的武漢市，卻沒有能夠入圍這份名單。

上網查了一下相關數據，從基本指標上來看，同為副省級的武漢和青島，實力基本相當。

武漢在經濟總量、人口規模上領先；青島在GDP增速、城市面積方面更占優勢。

當然，這些冰冷的數據還無法證明哪座城市更有溫度。因為觀察一座城市是否宜居，除了了解這些宏觀的指標外，生活的便利性和舒適度等方面同樣重要。也只有到過城市當地體驗，才能體會到兩座城市之間的不同。

正巧最近從武漢到青島出差。也是通過這次親身經歷，讓我感受到了兩座城市的細微差異，似乎也找到了武漢沒有被Deep Seek選入宜居城市的原因。

從武漢直飛青島大概需要1小時40分鐘。到達青島膠東國際機場后，首先感覺到的是機場內的指示牌清晰明了，即便是第一次來，也能很快找到出口。在即將走到出口時，發現機場還貼心地為有托運行李的乘客開辟了直達提取行李處的通道。這個小小的設計，讓我對青島有了良好的第一印象。

機場內的餐飲門店布局也比較合理。在機場安檢區外的候機大廳，以及機場大廳和通往各類交通工具通道的接駁處，都有不同風格的餐飲門市和超市。這樣一來，為不論是出發和抵達機場的旅客，都提供了極大的方便。

相比之下，武漢天河國際機場也是國內重要的航空樞紐之一，但在一些細節方面還可以做得更好。比如在服務設施的布局上，天河機場將多數的餐飲門店和超市都設置在了安檢區內，而且提供的餐食種類也比較單一。這樣比較起來，膠東機場候機大廳甚至有點像一個不用過安檢就能體驗的美食城。

我選擇乘坐地鐵前往位于青島五四廣場附近的酒店，按照導航提供的信息，全程大概需要用時1小時20分，車費7元。順手查了一下，如果是在武漢市內乘坐同等距離的地鐵到天河機場，車費大概需要8-9元。和青島比起來，武漢的地鐵票價有點高。

一走進青島地鐵站，我就有一個意外的發現。就在機場和地鐵站之間的接駁處，竟設有機場的值機柜臺。乘坐地鐵到達機場的乘客，可以直接就在這里辦理行李托運手續。這對攜帶大件行李的人實在是太友好了，不用拖著沉重的行李在機場大廳內來回奔波，真是非常貼心的設計。

而且，青島地鐵的閘機采用的是“常開”模式—就是地鐵站的閘機門是一直開啟的狀態，乘客刷票后就可以直接通過，而不用等著閘機開門。這種設計的高明之處就在于，閘機門不需要每通過一位乘客，就開關一次。特別是在通勤高峰期，大大縮短了通過時間。對于每天都要通過地鐵通勤上下班的人來說，這個設計應該點贊。

就在等地鐵的時候，我發現有兩位工作人員正蹲在地上，認真地擦拭著盲道細縫處的污垢。

這個場景讓我有點震撼。地鐵站內的地面清潔程度已經做到了光可鑒人。但她們還能在這些常人容易忽視的地方花功夫做清潔。這兩位工作人員的敬業態度著實讓人敬佩！

上車以后，我還發現在地鐵每節車廂的連接處，都設置了一個行李架。乘客可以把大件行李放在行李架內，既方便了乘客，還能防止大件行李滑動帶來的安全隱患。

再看武漢地鐵，在總里程和線路覆蓋上遠超青島地鐵。但在細節上，與青島相比還有一定的差距。類似以上青島地鐵所擁有的設施，武漢地鐵全都沒有。這正應“沒有對比就沒有傷害”這句話！

到酒店的線路雖然換乘次數有點多，但由于地鐵站內的指示牌做的很詳細，還是很方便的到達了要入住的酒店。這家位于市中心五四廣場附近的酒店，距離地鐵站步行只需要5分鐘。酒店一樓有免費自助的茶水和現磨咖啡，房間內也非常干凈整潔，還有干濕分離的衛生間和洗澡間，早餐也比較豐富。現在正值旅游淡季，對于每天不到280元的價格，性價比還是比較高的。

如果是在武漢，同樣位于市中心的同類酒店房間價格要略高于青島，一般在300元左右。

由于時間有限，我選擇去了我認為最能代表青島的青島啤酒博物館作為打卡地點。從酒店出發，乘坐地鐵加步行，大概用了25分鐘就到達了青島啤酒博物館。

這間啤酒博物館不僅展示了青島啤酒的悠久歷史和釀造工藝，還提供了很多有趣的體驗。游客可以品嘗到新鮮釀造的青島啤酒，感受啤酒文化的獨特魅力。

與博物館一墻之隔的，就是博物館自帶的酒吧了。雖然是早上十點，這里已經早早地開門營業了。這也是我第一次看到能一邊喝著啤酒、一邊吃著烤肉的“博物館”了。

根據工作人員介紹，這間酒吧每天從早上8點30到晚上7點營業。酒吧內提供啤酒和餐食。酒吧內的海報上寫著148元的雙人體驗套餐，如果不是因為出差，我還真準備認真地體驗一下這里的美酒和美食。

在餐飲區對面的則是博物館的商店。里面銷售的都是和啤酒有關的飲料和紀念品。喜歡的啤酒的游客們，在這里可以一邊喝、一邊買。這個購物體驗應該是非常不錯的。

博物館周邊的配套設施也很完善，有不少的餐廳和紀念品商店。如果覺得在博物館還不夠盡興的話，也完全可以這些街邊的餐廳里繼續暢飲。

其實我們武漢也有許多非常有代表性的景點。比如黃鶴樓，作為武漢的標志性景點，幾乎成了外地游客來武漢必須打卡的地點。當然，拿武漢的黃鶴樓和青島的啤酒博物館作為對比并不恰當。但這似乎也給了我們一個啟發，景區的開發是不是還可以做的更接地氣一點、更符合大眾游客的需求一點。

走進青島的海鮮市場后，一下子就讓我感受到了這座城市的生活氣息。青島的海鮮市場規模大，種類豐富，價格也比較實惠。市場內還有許多代加工點，游客在購買新鮮的海鮮后，可以直接在加工點烹飪，品嘗到原汁原味的海鮮大餐。也可以把買到的海鮮送到市場內的快遞站點，直接郵寄回家。青島海鮮市場周邊和內部的環境衛生保持得很好，沒有那種傳統市場的臟亂差現象。

通過這次在青島的親身體驗，對比兩座城市在城市建設和便民設施等方面的差異，我似乎找到了武漢沒有入圍宜居城市的原因。

在公共交通設施上，武漢雖然擁有較為發達的地鐵網絡，但在細節方面，如機場與地鐵的銜接、行李托運設施以及閘機模式等，青島的做法更加人性化，為市民和游客提供了更大的便利。在景點建設方面，武漢的景點更多地側重于歷史文化的展示，而在互動體驗的完善程度上，青島的景點更能滿足現代游客的需求。在生活環境方面，武漢的市場雖然有自己的特色，但在規模、特色以及環境衛生的保持上，與青島相比還有一定的差距。

當然，武漢也有自己的優勢。武漢的教育資源豐富，高校眾多，為城市的發展提供了強大的人才支撐。武漢的過早文化也獨具特色，熱干面等美食深受大家喜愛。而且，武漢的經濟發展勢頭強勁，在科技創新等領域也取得了顯著的成就。

其實，評價一座城市是否宜居，真正最具有說服力的評價標準應該是“以人為本”。就是城市在規劃建設中，心里有沒有時時刻刻裝著那些每天生活、奔波在這種城市里的普通老百姓們。他們才是這座城市真正的主人，也是這座城市真正的建設者。城市規劃也好、建設也好、發展也好，能否真正把普通老百姓那些最簡單、最普通的需求裝在心里，真正的體現在各類便民設施上，自然就能夠贏得大家的認可和接納。

每天不一樣的武漢，請你繼續加油！