北京
有沒有發現一個有趣的現象，等紅燈的時候不經意一看，總能看到比亞迪的車尾凹陷進去一塊，這個比率還挺高的。
網上搜了一下，發現很多人有共鳴，至于原因，眾說紛紜，我列出來幾種常見的說法，大家也可以聊一聊。
第一種說法是，比亞迪的車攝像頭安裝的位置太靠下，而后備箱那塊是凸出來的，所以倒車影像的屏幕上顯示還有空間，實際上已經撞上了。
第二種說法是，比亞迪的車設計的保險杠不夠凸出，后備箱比保險杠凸出得更多，所以保險杠發生磕碰的時候起不到保護作用，一撞就先撞后備箱。
還有人認為，比亞迪的倒車警示太保守，距離障礙物很遠倒車雷達就開始報警，很多車主形成了習慣，聽到報警后再倒一點，然后就撞了。
當然這也引出另一個問題，現在的人開車太依賴360影像，不愛看后視鏡，這個問題就不光是針對比亞迪了，是現在人們開車的通病。
還有人說，這其實是電動車充電的問題，很多充電樁的充電槍頭在中間，雷達識別不到，倒車充電的時候容易撞到，如果充電槍在側面就沒事。
說完了設計問題，再來看其他觀點，最主流的觀點是，這其實是一種正態分布，你覺得大街上看到比亞迪車屁股凹陷多，是因為比亞迪保有量高，目前是中國賣的最多的品牌，所以相應地看到有凹陷的比例就更大，其實其他品牌也有很多后備箱凹陷的。
那為啥很多比亞迪車主有剮蹭事故后，不馬上修車呢？這也有很多說法，有人說，開比亞迪跑網約車的多，司機沒那個功夫修車，影響接活兒。
還有人說，這說明比亞迪車主會過日子，這種不影響安全的小問題，沒必要修得這么勤，又不是不能開。
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