北京
給大家簡單總結一下昨天晚上的比亞迪發布會，其實昨晚除了1000kW的充電功率，在技術上其實還有全球首款量產3萬轉電機、最高電壓等級（1500V）車規級碳化硅功率芯片，以及全球首款全液冷兆瓦閃充終端系統，去年比亞迪在混動上帶來第五代DM-i技術，今年又在純電上發布超級e平臺，不愧是新能源行業的老大哥；
比亞迪現在已經在規劃4000+兆瓦級閃充站了，而且雙槍充電、智能升壓這些也能讓支持千兆閃充的車型達到更高的速度，甚至還提出了一套“儲能+閃充”的解決方案，純電的各種問題比亞迪都在慢慢用技術去解決，用技術做到了純電時代技術新標桿。
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