廣東
根據(jù)路透社3月17日的報道，奧迪汽車公司于周一宣布了一項裁員計劃，將在2029年之前裁減7500名員工。這些裁員主要涉及奧迪在德國的行政和研發(fā)崗位。
奧迪指出，這一舉措預(yù)計將每年為公司節(jié)省約10億歐元的開支。同時，奧迪計劃在未來四年內(nèi)向其德國工廠投資80億歐元。
值得注意的是，自2019年以來，奧迪已經(jīng)裁減了大約9500個生產(chǎn)崗位。
近年來，奧迪的業(yè)績不盡如人意。數(shù)據(jù)顯示，2024年前九個月，奧迪的營業(yè)利潤率從2023年同期的7%下降到了4.5%。
路透社分析認(rèn)為，奧迪營業(yè)利潤率下滑的原因包括核心市場銷量下滑和布魯塞爾工廠停產(chǎn)造成的成本增加。
在2024年，奧迪全球銷量為167.12萬輛，同比下降了11.8%，其中電動汽車銷量為16.40萬輛，同比下降了8%。在中國市場，奧迪的銷量為64.94萬輛，同比下降了10.9%。
奧迪表示，通過裁員節(jié)省下來的資金將用于推動電動化轉(zhuǎn)型，并旨在將利潤率提升至9%至11%。
在電動化轉(zhuǎn)型方面，奧迪計劃在德國英戈爾施塔特工廠生產(chǎn)一款新的入門級電動車，并正考慮在內(nèi)卡蘇姆工廠生產(chǎn)一款新車型。
這一決定讓德國工會代表感到安心，因為他們之前擔(dān)心奧迪可能會選擇在成本更低的國度生產(chǎn)電動車。
目前，大眾集團(tuán)包括奧迪品牌在內(nèi)，計劃的總裁員人數(shù)接近4.8萬人。其中，大眾品牌計劃裁員3.5萬人，保時捷品牌計劃裁員3900人，集團(tuán)旗下軟件公司Cariad計劃裁員1600人。
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