頭圖由豆包生成，提示詞：李嘉誠出售港口

李嘉誠最近被罵慘了，原因是他的公司計(jì)劃把包括巴拿馬運(yùn)河在內(nèi)的全球45個(gè)港口的經(jīng)營權(quán)賣給美國貝萊德財(cái)團(tuán)。

請?zhí)貏e注意上一段中“經(jīng)營權(quán)”這三個(gè)字，是理解整件事情最關(guān)鍵的因素。很多評論文章義憤填膺的背后，都是因?yàn)闆]能理解什么叫經(jīng)營權(quán)。

稍微復(fù)雜一點(diǎn)來說，李嘉誠賣港口的事情是這樣的：

1.李嘉誠執(zhí)掌的長和公司近日發(fā)布公告，擬出售旗下3家控股公司的股權(quán)給美國貝萊德財(cái)團(tuán)。其中兩家公司的業(yè)務(wù)囊括了全球23個(gè)國家共43個(gè)港口的經(jīng)營權(quán)，李嘉誠準(zhǔn)備賣掉長和公司持有權(quán)益的80%。最受關(guān)注的是位于巴拿馬運(yùn)河兩端的2個(gè)港口，李嘉誠計(jì)劃出售90%的股權(quán)給貝萊德財(cái)團(tuán)。

長和公司在全球經(jīng)營的港口業(yè)務(wù)分布

2.這筆交易計(jì)劃中，不包括任何位于中國大陸、中國香港的港口經(jīng)營權(quán)。

3.上述港口的主權(quán)、所有權(quán)均歸屬所在國家，根據(jù)法律不同，有些港口是永久經(jīng)營權(quán)，有些是限期經(jīng)營權(quán)。同時(shí)，上述港口的經(jīng)營行為全部都需要遵守所在國的法律規(guī)定，與控股公司的國家無關(guān)。

舉例說明：巴拿馬運(yùn)河有5個(gè)主要港口，其中李嘉誠的長和公司運(yùn)營2個(gè)，美國SSA公司運(yùn)營1個(gè)，中國臺(tái)灣長榮集團(tuán)運(yùn)營1個(gè)，新加坡PSA公司運(yùn)營1個(gè)。這些港口無論由哪個(gè)國家的公司運(yùn)營，都需要遵守巴拿馬的法律規(guī)定，港口的主權(quán)均歸屬巴拿馬政府。

一艘中國貨輪如果需要通過巴拿馬運(yùn)河，需要向巴拿馬政府方提交申請，如果需要在巴拿馬港口停靠，需要向上述5個(gè)港口中的一個(gè)提交申請。現(xiàn)實(shí)中，貨輪選擇停靠哪個(gè)港口，更多考慮的是價(jià)格以及裝卸效率，而不是該港口由哪個(gè)國家的公司運(yùn)營。

4.港口作為國際貿(mào)易的重要樞紐，歷來都是國際資本合作的前沿。不僅巴拿馬的港口有外國公司的股權(quán)，中國的一些港口也有外資股權(quán)。

舉例說明：青島前灣集裝箱碼頭是一個(gè)由合資公司經(jīng)營的碼頭，外資股東包括丹麥馬士基集團(tuán)和迪拜世界港口公司，其中外資占股49%。

外資在中國碼頭占有股份，哪怕是控股或獨(dú)資，其經(jīng)營行為都需要遵守中國的法律規(guī)定，都需要服從中國政府的指令。中國公司在海外港口擁有股權(quán)是同樣的道理。

5.李嘉誠出售巴拿馬兩個(gè)港口的經(jīng)營權(quán)，可能有規(guī)避“美國控制巴拿馬運(yùn)河”風(fēng)險(xiǎn)的考慮。一旦巴拿馬運(yùn)河主權(quán)發(fā)生變化，那么港口對應(yīng)需要遵守的法律法規(guī)也發(fā)生了變化，港口背后的政商關(guān)系也會(huì)發(fā)生變化。如果美國真的“拿下巴拿馬運(yùn)河”，那么李嘉誠原先在這里經(jīng)營的政商關(guān)系就將付諸東流。

相應(yīng)的，如果是一家中國公司買下這兩個(gè)港口的股權(quán)，也將面臨這樣的風(fēng)險(xiǎn)。這可能就是為什么李嘉誠計(jì)劃出售的對象是美國財(cái)團(tuán)，而不是中國公司。中國公司不是買不起，而是沒人去買。

至于其他港口的業(yè)務(wù)出售，可以理解為李嘉誠不再看好港口碼頭這門生意，所以把資產(chǎn)賣掉回籠資金，投入別的領(lǐng)域，或者用來享受生活，都有可能，都很常規(guī)。

所以，總的來說，李嘉誠出售港口業(yè)務(wù)大概率是一個(gè)政治避險(xiǎn)操作，其中可能也涵蓋了業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整的考慮。

由于沒有中國公司洽談購買上述股權(quán)，實(shí)際上李嘉誠只有“賣給外國公司”和“自己繼續(xù)持有”兩種選擇。

賣給外國公司的結(jié)果就是被一些媒體痛罵，自己繼續(xù)持有的結(jié)果就是由中國公司長和集團(tuán)獨(dú)自承擔(dān)可能發(fā)生的政治風(fēng)險(xiǎn)。是的，請別忘了，李嘉誠的長和集團(tuán)是一家中國香港的公司。

按照《大公報(bào)》的道理，李嘉誠錯(cuò)就錯(cuò)在沒有拿長和公司的資產(chǎn)去賭一把：

賭贏了，巴拿馬運(yùn)河的主權(quán)不變，李嘉誠的生意照做。

賭輸了，巴拿馬運(yùn)河的主權(quán)變了，李嘉誠的生意承擔(dān)損失。

反正《大公報(bào)》作為“愛國媒體”橫豎是不會(huì)虧的。

一點(diǎn)建設(shè)性意見：

建議最愛國的華為公司或者鴻星爾克公司去找李嘉誠競價(jià)，用同樣的價(jià)格把那些港口的經(jīng)營權(quán)都買下來，別讓美國佬搶走了。