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比亞迪超級(jí)e平臺(tái)震撼發(fā)布:兆瓦閃充開啟油電同速新時(shí)代!

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作為迪粉的我,昨天全程線上觀看了比亞迪的又一場發(fā)布會(huì)。2025年3月17日,比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域投下了一顆震撼彈——正式發(fā)布劃時(shí)代的超級(jí)e平臺(tái),并宣布旗下全新車型漢L和唐L正式開啟預(yù)售。它標(biāo)志著比亞迪在新能源汽車技術(shù)上的又一次重大突破,更預(yù)示著一個(gè)全新的純電時(shí)代即將到來。純電時(shí)代技術(shù)新標(biāo)桿,不僅是對比亞迪此次發(fā)布的高度概括,更是對未來新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢的精準(zhǔn)預(yù)見。說真的,發(fā)布會(huì)也太令我震撼了。



超級(jí)e平臺(tái):全球首個(gè)量產(chǎn)乘用車全域千伏高壓架構(gòu)

比亞迪超級(jí)e平臺(tái)的發(fā)布,是比亞迪在新能源汽車技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的又一里程碑。該平臺(tái)整合了全球首個(gè)超級(jí)千伏架構(gòu)、閃充電池、兆瓦閃充系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了核心三電(電池、電機(jī)、電控)技術(shù)的全維升級(jí)。





超級(jí)e平臺(tái)是全球首個(gè)量產(chǎn)的乘用車全域千伏高壓架構(gòu),它將電池、電機(jī)、電源、空調(diào)等核心系統(tǒng)全部升級(jí)至1000V高壓平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了充電速度和能效的大大著提升。為匹配超高功率充電,迪子還自研并量產(chǎn)了全新一代車規(guī)級(jí)碳化硅功率芯片,該芯片的電壓等級(jí)高達(dá)1500V,為行業(yè)領(lǐng)先地位,讓充電功率正式邁入“兆瓦時(shí)代”。

兆瓦閃充:實(shí)現(xiàn)“油電同速”的革命性突破



比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會(huì)上表示:“為了徹底解決用戶的充電焦慮,我們的追求,就是讓電動(dòng)車的充電時(shí)間,和燃油車的加油時(shí)間一樣短,也就是在充電速度上實(shí)現(xiàn)‘油電同速’。”這波操作,讓油車車主不再說電車的充電時(shí)間慢了。



兆瓦閃充技術(shù)可實(shí)現(xiàn)最高充電電壓1000V,最大充電電流1000A,最大充電功率1MW,最高充電倍率10C,最高峰值充電速度可達(dá)1秒2公里。簡單來說,就是“兆瓦閃充”技術(shù)充電5分鐘,可補(bǔ)能400公里,與燃油車加油時(shí)間相當(dāng),真正實(shí)現(xiàn)了“油電同速”。友商們,就問你服不服啊!



漢L、唐L:超級(jí)e平臺(tái)的首搭車型,預(yù)售正式開啟

作為比亞迪超級(jí)e平臺(tái)的首搭車型,漢L和唐L在發(fā)布會(huì)上正式開啟預(yù)售。漢L EV預(yù)售價(jià)為27萬-35萬元,唐L EV預(yù)售價(jià)為28萬-36萬元。這兩款新車都搭載了超級(jí)e平臺(tái)和兆瓦閃充技術(shù),在外觀設(shè)計(jì)、智能配置和動(dòng)力性能方面也進(jìn)行了升級(jí)。



在智能配置上,漢L和唐L都搭載了“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng),支持城市與高快領(lǐng)航等功能,為用戶帶來安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力上,更不用多說了,漢L四驅(qū)版零百加速2.7秒,零百加速3.9秒,這兩個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)讓我總著迷了。至于插混版用到第五代DM混動(dòng)技術(shù),同樣提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本,滿足不同準(zhǔn)車主的需求。

比亞迪:引領(lǐng)新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢

比亞迪超級(jí)e平臺(tái)和兆瓦閃充技術(shù)的發(fā)布,不僅是對現(xiàn)有新能源汽車技術(shù)的全面升級(jí),更是對未來新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢的精準(zhǔn)把握。迪子憑借其在新能源汽車領(lǐng)域的深厚積累和技術(shù)創(chuàng)新,不斷推動(dòng)新能源汽車技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展,為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮做出了重要貢獻(xiàn)。



比亞迪還宣布,將在全國范圍內(nèi)建設(shè)超過4000個(gè)“兆瓦閃充站”。純電時(shí)代技術(shù)新標(biāo)桿,超級(jí)e平臺(tái)和兆瓦閃充技術(shù)的發(fā)布,以及漢L、唐L的正式預(yù)售,標(biāo)志著比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

發(fā)布會(huì)完畢后,我還在想,我是迪粉,是否能用我現(xiàn)在開著的唐進(jìn)行置換呢?

聲明:個(gè)人原創(chuàng),僅供參考

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