嘉定路位于市北區的中西部，穿梭于老四方的繁華地帶，東與瑞昌路接壤，西和杭州路、興隆路牽手，途中與人民路、人民一路、人民二路、寧化路、宣化路、蒙化路、遵化路交匯相擁。嘉定路成型較早，命名于上世紀四十年代中期，原來東至人民路，七十年代后期向東開拓至瑞昌路，全長約1.5公里。

解放后，青島公交車最早的線路之一的環行1路線，就全程穿越了早期的原嘉定路，并在嘉定路與人民路口設小陽路站，后改為嘉定路站，在嘉定路中部的蒙化路與遵化路之間設四方站。

在嘉定路上，原來開設有不少重要的企事業單位，如四方交警大隊、四方化工店、四方交電商店、青島商業局幼兒園、青島晶華玻璃廠南大門及大面積的職工宿舍、青島市政公司（現今的青島城建集團）、嘉定路百貨商店（居民俗稱四方百貨大樓，后改稱青島第五百貨商店，現為新華書店四方書城）、四方區糧食局、青島瑪鋼廠、青島淀粉廠、四方電機廠、第三鑄造機械廠等單位。

約78年第三鑄造機械廠與第一制線廠合并為青島第七針織廠，中大集團融資后改稱青島中大集團有限公司，現此廠區己建設成青島市工業設計產業園進駐的雄偉大廈。聽老人講，解放前，嘉定路靠近杭州路的西部區域還曾有過幾家小型的私營織布廠。

在人民路以西，昌化路以南，人民一路以東，嘉定路以北的原嘉定路36號地帶，是一大片由房產局建于五十年代后期和六十年代初期的二層或三層的筒子樓。在筒子樓未建之前這兒是一片荒野的山溝谷地，因山溝呈八字狀人稱八字溝。此區域在上四方村的村南，故上四方村有的居民亦稱為南大溝，此溝聞名四方，老四方的居民人人悉而知之。

在八字溝的這片民居房中，有三排樓房全是由回民居住，人稱回民樓，在八字溝對面的人民路東側，還曾有回民商店為其服務。改革開放前，漢人每月供應豬肉，回民商店專為這些回民居民供應羊肉。五、六十年代，在大山南麓墓區的東部一帶還有個回民公墓，后也因城建的需求被遷移。我有兩位朋友以及我妻妹，都曾長期在“八字溝”的這些筒子樓里居住過。

2005“八字溝”開始拆遷，2007年開始陸續入住，現今八字溝的筒子樓己全部拆除，取而代之的是由一幢幢高樓大廈組成的中部小區，真是舊貌換新顏。嘉定路上的大型企業——晶華玻璃廠也己搬遷，原廠址處一座座的現代化高層大廈拔地而起，2013年一個具有濃郁民俗風情名稱的漂亮居民小區“保利·里院里”呈現在了人們面前。八字溝的中部小區與里院里小區、路南側的晶華玻璃廠宿舍等共同組成了嘉興路街道辦事處晶華社區。

1956年起，沿小陽路（今人民路）向東逐漸辟建工人宿舍區，將嘉定路延伸至大山山下。人民路以東的嘉定路東部的南側是聞名遐邇的四方機廠宿舍，人稱“機廠東山宿舍”，宿舍的結構又分為平房區和樓房區（有二層樓也有三層樓），是當年四方機廠最大的職工宿舍區，其房屋建筑與占地面積也是青島巿內最大的企業職工宿舍區，現都已全部改建為高層及小高層的住宅小區了。1979年以后，政府投資改、擴建了嘉定路的排水管道，并于1981年6月至10月建造了橫跨杭州路河的嘉定路橋，解決了杭州路、興隆路、嘉禾路、嘉定路交匯路口的交通擁擠，并使道路的排水網絡更趨完善。嘉定路雖然不算長也不算寬，但也是一條有著深厚底蘊的馬路，受到人們的喜愛。

嘉定山與北嶺山原為連綿纏繞在一起的一個山系，共綿延8座山頭，古統稱塔山，后改稱達山、習稱答山，民國以后演化為大山。大山為明朝時期屯兵戌邊的塔山墩堡，《膠澳志》記載：錯埠嶺西北六公里為大山，海拔110.4公尺。青島檔案館編纂的《青島地圖通鑒》，1928年繪制的《膠澳東部山脈走勢圖》和《青島市街及附近交通明細圖》都佐證了這一點，給出了準確的答案。后來人們從全市的布局大觀來看，習慣地將大山北部分的山嶺稱為北嶺山，南部分的因山下東面有大山村，民間仍稱為大山。

南昌路的修建將北嶺山與大山完全、徹底地一分為二劃分成了兩座山，使其有了明確的范圍與劃分界限，而大山本來的意義己湮沒在時光的流逝中。大山的山下西南角處（重慶南路與瑞昌路拐角交匯處），原有一座幾十戶人家的小村莊，村名曰：上莊。當嘉定路向北拓展到大山山腳下的瑞昌路后，大山被政府正式命名為嘉定山。在嘉定山的山頂基本可以俯瞰市北全區風貌，可以稱得上是市北區的脊梁。

1935年青島工務局編制的《青島大都市發展計劃圖》將此山列為園林區，曾栽種林木，由于戰亂和貧瘠，山林不斷被砍伐，大山成為濯濯童山，被人們叫做“光頭山”，原因就是此山長期有草無樹。

建國后，從上世紀五十年代開始植樹造林，在山上遍植黑松，刺槐等。六十年代前期，我在山下不遠的青島十八中學讀書時，就曾多次與全校師生一起去山上栽種松樹、抬水上山給樹苗澆水，養護扶正被風吹歪生長的小樹等義務勞動。1984年被政府規劃為青島十大山頭公園，封山建園三年，栽植各種喬木有黑松、龍柏、雪松、火炬樹、楓、紅葉李、櫻花、碧桃等，灌木有絲蘭、迎春、連翹、冬青、石竹等。1986年市政府將其正式命名為嘉定山公園。

1941年繪制的《青島母市計劃圖》中，該山區域規劃為墓地區，致使嘉定山的南麓坡地變成了墓區，建有大大小小格式不同的墳墓，因有傳教士埋喪在此，所以人稱“鬼子瑩”。文革后，隨著城市的建沒和發展，墳墓被遷出，這里修建了座座的樓房，成了學校和廣闊的居民區。

青島位于山東半島南岸，西臨黃海，直扼膠州灣，地理位置優越。依山傍海的險要地勢，是得天獨厚的前哨陣地，便于隱蔽配置兵力、兵器，以火力封鎖航道、控制海灣，成為掩護海岸、城市、港口的天然屏障。青島地處國防前哨，海上的要沖，內陸的屏障，是首都北京的重要門戶，其戰略地位十分重要，為兵家所矚目，成為作戰雙方相互爭奪的軍事要地。1952年，中央軍委把青島列為設防的重點，當年的嘉定山也在軍隊中被列為戰略要塞之列，開始了一系列軍事設施的修建。

上世紀五十年代與六十年代前期，在軍隊內部將大山稱為老虎山。記得1956深秋時節，解放軍的一支陸軍工兵營進駐老四方東部一帶，目的就是在老虎山（現今的嘉定山，老虎山之稱就是聽駐扎的解放軍排長所講）上修建軍事戰備坑道和防空洞。當時部隊沒有固定營房，需借住在老百姓家里，小村莊地區駐扎了兩個連隊，我居家的居委會駐扎了一個排，我家就騰出了三間房，住進了一個班多的士兵。當時我家的院子成了臨時兵營，全排軍人點名或開會均在我家院子里進行，軍人在院內和街道上來來往往、進進出出，白天黑夜都不必關院門，直至1958年春季部隊完成任務撤離。

記得當年多次混在駐扎家中部隊的行列里，隨軍去老虎山（當時我們百姓仍稱大山）半山腰洞口下剛開出的小廣場上看部隊上放映的露天電影。半山腰的坑道洞口，就在現今的市北區綠化工程二公司建筑址內。坑道剛建成那兩年，由軍人看管，外人不得隨便進入，后來就無人管了。

六十年代前期，我與玩伴和中學同學曾兩次進去過，我們點燃用撿來的瀝青紙捆綁的火把照明，進入半山腰洞口中部分坑道，當時人們稱為“拱山洞”，有點探險的味道，感覺挺好玩的。進入坑道口4、5米處，即有山體與鋼筋水泥混合澆注的火力屋橫擋住坑道的大半走道，也可稱為坑道內的碉堡。坑道內有階梯可攀登到接近山頂僅可1人爬出的小出口，和一些透氣孔。坑道內也有多處階梯可登上用鋼筋水泥澆注的戰斗平臺，墻上留有瞭望孔和機槍射擊孔，從山體外表看就是鑲嵌在山體中的碉堡。洞內有幾處地下洞口，有階梯通向下層的坑道，但我沒敢下去過，也不知下層坑道的狀況。部隊也曾在山的南麓腳下，現今的重慶南路80號最里端處挖過一個洞口，是否與半山腰的坑道相連不得而知，現今洞口外建有水泥房封堵。

當年國家不惜兵力物力修建坑道和山下的防空洞，就是供備戰所用，是為了戰時控制制高點，封鎖阻擊從城市東北部的來犯之敵，以及膠州灣海上的來犯之敵。軍事設施的建立，也不禁讓我聯想起當年德、日交戰時，日軍從仰口登陸，部分日軍就是沿著臺柳路、小白干路一帶進攻市區和五號炮臺的。

1964年是全民大練兵的年代，位于山下不遠處的青島十八中學的民兵訓練，在教官（軍隊的軍官，也稱此山為老虎山）的帶領下多次到老虎山上進行沖鋒、搶奪山頭等軍事訓練。當年坑道修建任務完成后，就在洞口下方的山坡上修建了軍營，一直駐扎著部隊，小村莊一帶的居民稱為東山部隊，先后駐扎過步兵、炮兵、汽車運輸兵等。1965年冬季，我參加的老四方區文化館文藝宣傳隊時，曾乘著雪夜、冒著嚴寒到這兒為軍隊慰問演出過。改革開放后，部隊撤離此山，營址處修建了現今的青島警備區第二干休所。

為了響應毛主席“備戰、備荒、為人民”的號召，和“要準備打仗”的指示。1970年4月，青島市地下干道工程總指揮部成立，各區、各企業系統成立分指揮部，全市共成立了34個分指揮部，716個企業單位編成108個施工連隊，在108個洞口同時掘進，投入大量人力物力，在全市掀起了轟轟烈烈的“深挖洞”，大搞人防工程建設的運動。

71年和74年的全國人民防空會議，青島均被列全國一類防空重點城市。當時嘉定山是重點地段，山坡的四周有七、八個洞口，每個洞口由一個連隊負責掘進和被覆工作，整個嘉定山周圍的干道工程全由輕工局分指揮部負責建造。這時的嘉定山沸騰了，山的四周腳下機械轟鳴、人聲鼎沸，夜晚燈光閃爍，到處都堆放著象山嶺般開采出來的大量山石。施工連隊的碎石機和四周居民按照尺寸砸出的各規格的石子滿山遍野的堆放在曠野中，像座座金字塔似的迎風而立。

七十年代末期，國家下發了關于對人防工程調整、整頓的政策和指示，嘉定山的人防干道工程停止掘進，將己開挖的地段被覆后停工下馬，各施工連隊與輕工局分指揮部先后逐漸地撒消解散。當年嘉定山的人防干道主要在南、北坡掘進，北坡的洞口多于南坡，大部分洞口現在己被封堵，現今的重慶南路80號也有一個當時挖的人防干道洞口，此洞口無遮掩的敝開著，洞口處有遮雨棚，可能有單位在洞里存放著物資吧。

在現今的和平年代，嘉定山上當年修建的軍事坑道和人防干道暫時排不上用場了，被人們擱置了起來，漸漸地移出了人們的視線，被人們淡忘了，但愿在人們今后的生活中永遠不會使用到它們的功能。在人們登山晨練和休閑的腳步中，仍會遇到裸露在外的部分當年修建的坑道，碉堡和人防工程等軍事設施，就讓它們作為歷史文物，供人們追思和欣賞那逝去的年代吧。

本文作者為島城作家、文史民俗研究者張潤東

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