在近日舉行的Verticon展會上，西科斯基公司展出了全球首架消防構型的S-92A直升機，吸引了眾多目光。這款由S-92租賃公司Milestone Aviation與運營商VIH Helicopters合作開發的直升機，標志著S-92首次以多用途構型進入商業市場，為全球航空消防領域注入了新的活力。

該項目于去年夏天在加拿大不列顛哥倫比亞省啟動，并得到了當地政府野火管理機構的大力支持。據介紹，這架S-92A直升機擁有強大的多用途能力，可搭載19名乘客、運輸內部/外部貨物，或在可擴展的腹部定制Helitak碳纖維水箱中攜帶5000升（1320加侖）的水。該外部水箱空重不足700磅，并已獲得大型客艙直升機的補充型號合格證。配備吸水管后，它能在短短48秒內從水源中完成注水，并且可以在30分鐘內從直升機上拆除。

了更好地適應消防任務，該直升機還進行了多項優化：減輕了客艙內部重量、在飛行員側安裝了氣泡窗，以便在投水時提供更精確的視野和在補水時提供更好的能見度，并在該氣泡窗下方安裝了外部電源指示器，方便補水操作。

VIH Aerospace公司負責在內部進行改裝，整個過程大約需要四個月。該公司首席運營官Jen Norie表示，該改裝方案引起了廣泛關注，預計到第三季度將有三架改裝后的S-92投入運營。

“我們看到這些優秀的飛機在海上服務20年后仍然有很長的使用壽命，因此我們開展了這個項目，對它們進行重新配置，”Norie表示，她認為這將成為公司一個不斷增長的產品線?！拔磥頃性絹碓蕉嗟腟-92被改裝，這將是業務的未來?！?/p>

目前，全球有超過260架S-92在役。西科斯基全球商業和軍用系統副總裁Leon Silva表示，該機身的使用壽命上限為30000小時。

“我們預計客戶將在高利用率任務中使用S-92飛機，例如，在海上作業中每年飛行1500到2000小時。當飛機接近使用壽命末期時，他們可以每年飛行數百小時，并使用它們再飛行10年，”Silva表示。

這款消防構型S-92A的推出，不僅為航空消防提供了更強大的工具，也為退役的S-92直升機找到了新的應用場景，實現了資源的有效利用。隨著全球氣候變化加劇，野火頻發，這款多用途直升機有望在未來的滅火行動中發揮重要作用。