新的一周（3月10日-3月16日）銷量榜來了！銷量前四名依舊是理想、零跑、小鵬和小米，但名次略微的發生一些變化，理想從原來的第二再次躋身第一，零跑則從第四躍升至第二名。

具體來看，理想汽車周銷0.79萬輛，環比增長8.22%，理想銷量增長，或與限時優惠即將退坡相關。

另外，理想汽車還在3月份有一個保價協議，自2025年2月28日-3月31日，通過理想汽車官方渠道定購理想汽車全系在售車型，支付定金之日(含)起滾動 90個自然日，如果發生價格保護權益涵蓋的情形，理想汽車承諾將主動返還保價差價，一定程度上讓一些觀望的用戶下單了。

讓我比較意外的是，零跑汽車銷量上來了！周銷0.7萬輛，環比增長18.64%，一舉躍升至第二名；今年零跑的目標是實現全年盈利，薄利多銷的銷售策略，目前來看表現不錯。

小鵬周銷0.69萬輛，環比下降18.82%，從原來的第一下降至第三；小鵬汽車銷量下滑倒是在意料之中，因為新款小鵬G6和G9的上市，會讓原本購買著兩款車型的用戶，等待新款車型交付，預計下周又將重回銷冠。

小米排名第四，周銷0.65萬輛，環比增長4.84%，預計3月份銷量將突破3萬臺。

近期調整了全年的交付目標，從原來的30萬輛提升至35萬輛！從官方的公告來看，小米汽車的交付目標是根據產能來規劃的，如果供應商在努力一下，工廠搞個三班倒，預計銷量還能增長。截止到3月18日，小米汽車累計交付超20萬輛！

深藍汽車周銷量0.49萬輛，環比增長6.52%！排名第六。深藍品牌近期也開始了0息購車政策，對銷量增長明顯。

極氪排名第六！周銷量0.37萬輛，環比增長19.35%。如果說去年極氪的還能力壓小米汽車，今年開始就完全被小米反超了！之后差距是越來越大呢？還是越來越小？

騰勢汽車周銷0.26萬輛，環比增長8.33%；騰勢陷入了增加車型卻不增加銷量的尷尬地步，騰勢Z9上市后受小米SU7的影響，銷量并沒有多少；而此前的銷量主力，騰勢D9被嵐圖夢想家拖住，銷量有一定的下滑。

智界與極狐銷量相當，周銷量都是0.23萬輛左右，但單車均價相比，智界旗下車型S7和R7的售價都是20萬元以上的；極狐從原來的中高端品牌定位，逐漸成為親民品牌，主銷車型在15萬元左右。

蔚來周銷0.2萬輛，環比增長5.26%，再次成為守門員。蔚來近期掀起了一起改革風暴，目前正在處于陣痛期。