如今隨著我們中國汽車品牌發展的日漸強大，許多車型的產品力已經逐漸趕超或是領先合資品牌，尤其是在新能源汽車領域，無論是傳統品牌還是造車新勢力，都在不斷用新產品來沖擊更高端的市場，動輒三五十萬的價格也早已成為常態化。就連在手機領域一向以性價比著稱的小米，其首款車型的入門價格也并沒有進入大家更期待的20萬以內。

對于大部分普通家庭用戶而言，10萬級家用車依然是他們關注的重點，而在這個級別，能買到空間更大、更加智能、更加節能以及更加安全的新車，也一直都是廣大消費者的訴求。但反觀目前的市場，在這一級別的新能源車要么空間小續航短，燃油車也大都是一些上市許久的老車型，配置和功能表現都不夠緊跟潮流，所以我們的品牌在沖擊高端市場的同時，也更應該關注到大部分普通用戶的購車需求。https://www.pyjiatong.com/xyjc/770.html

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針對這一市場訴求，廣汽傳祺在4月18日正式推出了旗下緊湊型SUV的全新車型——傳祺GS4 MAX，目標直指十萬級最超值的家用SUV。此次傳祺GS4 MAX共推出兩款車型，領航版和旗艦版的售價分別為11.58萬元和12.58萬元，并且官方推出限時超值價，分別為10.98萬元和11.98萬元。

同時購車還可享五重上市好禮，包括666元下訂抵6666元購車款的現金禮；下訂即享20000元保值基金的保值禮；10萬3年0息或0首付贈送5000元科技禮包（智能手表鑰匙+流媒體后視鏡）的金融禮；整車車聯網服務基礎流量終身免費、娛樂流量3年免費（6G/月）的流量禮，以及至高享受10000元置換補貼的置換禮。以上權益從即日起至5月31日24點前下訂，6月30日前開票均可享受。

既然要做超值家用SUV，誠意的價格固然重要，但對于消費者來說，同樣的價格人無我有，人有我優，才是超值的體現，所以傳祺GS4 MAX此次就在空間、安全、經濟性和智能化這些普通消費者更關注的方面，給予用戶更大的實惠，并賦予了更加時尚前衛的設計風格。

首先在空間和設計方面，傳祺GS4 MAX的外觀采用了祥瑞和美設計風格，希望為用戶帶來大氣祥瑞之兆，麒麟風格前臉造型采用青云梯格柵，形成了同級別家用SUV少有的高昂氣勢。啟明之眼LED大燈眼神犀利，照射距離達到150m。

傳祺GS4 MAX的長寬高分別為4685*1901*1690mm，軸距2750mm，整車不但線條舒展切割硬朗，而且通過車身數據和造型不難發現，其對后排空間營造尤為關注。無論是車寬、軸距還是腿部空間表現均達到同級領先。全系還標配了隱藏式門把手，尾部則通過長虹貫穿式LED尾燈和鏤空式尾翼來凸顯潮流元素。

值得一提的是，傳祺GS4 MAX提供的星夜黑、雪域白、皓月灰和超星銀四種顏色均采用納米級變色珠光漆，隨光而動的質感更加提升了整車的時尚定位。

內飾部分，傳祺GS4 MAX提供了兩種內飾主題，清晨奶咖定位家居風，治愈系配色，栗色胡桃則凸顯沉穩輕奢質感，兩種風格都更加貼近時下年輕用戶的喜好。中控造型簡約時尚，14.6英寸巨幕科技大屏畫面清晰，觸控靈敏，推拉式飛行電子擋把則將視覺體驗和科技感巧妙結合，配合提拉式車內門把手，在設計感給予用戶更多新鮮感。

配置方面，傳祺GS4 MAX全系標配了長1.22米，寬0.8米的全景天幕，并且提供電動遮陽簾，采光遮陽兩不耽誤。同時零壓力舒適座椅采用專屬研發的細膩皮質材料保證舒適性，并配備主駕6向電動調節，前排加熱。后排座椅靠背調節和平整放倒一應俱全，再加上后排純平通道，使得后備箱容積可以從常規的638L至1586L擴展，超大后備箱讓家庭用戶在乘坐舒適性和實用性方面得到兼顧。

在智能座艙方面，傳祺GS4 MAX搭載了ADiGO SPACE超感交互智能座艙，其場景化的智能AI語音交互所見皆可控，100%可見即可說，可以做到0.6秒極速喚醒，95%業務免喚醒。同時海量社交娛樂生態可以覆蓋聽、唱、看、玩四大方面全覆蓋，廣汽魔方則支持提供了豐富的官方場景，以及用戶場景自定義，充分滿足用戶的個性化需求。

與此同時，傳祺GS4 MAX還配備了ADiGO PILOT超感無憂智能駕駛系統，全系標配了L2級智能駕駛輔助，并提供540度透明底盤，讓停車和駕駛更加便利。

此外，對于十萬級家用SUV的廣大用戶，此次傳祺GS4 MAX把安全壁壘再度提升。新車配備了同級唯一的8安全氣囊，在傳統2個正面氣囊+2個側氣囊和2個側氣簾的基礎上，還提供了2個后排側氣囊，并采用了更大容量、更大覆蓋、6秒保壓的側氣簾設計，為車內乘員提供更周到的全方位保護。

整車不但采用裝甲級車身保護，高強度鋼以上占比達到64%，乘員艙核心骨架100%采用超高強度鋼，而且以中汽研+中保研優異碰撞標準為目標研發。生態健康座艙嚴選低VOC材質，優于國標10倍，讓普通消費者同樣可以享受到健康的車內環境，特別是有孩子的家庭，還配備了同級獨有的電子兒童鎖，使用上也更加便利。

對于用戶同樣關注的動力部分，更超值的價格并不意味著在動力上就要妥協，在技術上就要閹割。傳祺GS4 MAX搭載的鉅浪動力，采用第三代1.5T發動機，最大功率130千瓦，最大扭矩270牛·米，在1500-4000轉均可輸出，配合7速濕式雙離合變速箱，不但響應快、頓挫小、加速快，而且同級油耗領先，WLTC工況油耗低至6.8L/100km，NEDC工況油耗6.4L/100km。

同時在駕控性能方面，傳祺GS4 MAX的鉅星底盤具備“韌、順、穩”的特點，追求操控與舒適的極致平衡，讓這款車不但擁有78km/h的麋鹿測試成績和36.34m的百公里剎車距離，而且還有最小轉彎直徑10.8m的靈活表現。讓用戶在享受酣暢動力的同時，又能獲得敏捷的操控體驗。廣汽傳祺獨有的AVDC影子車手在傳祺GS4 MAX身上也沒有缺失，全領域的動態集成控制，如同專業車手般的輔助駕駛，可以讓駕駛者在更安全的保護下，體驗一把偶爾放肆的駕駛激情。

十萬級的家用SUV，自古以來都是兵家必爭之地，競爭也是空前激烈，這其中傳祺GS4家族也是深耕這個陣營的老選手了。所以廣汽傳祺深知這個級別的用戶在面對如今行業的內卷和品牌高端化的時候，更需要被關注，特別是給到用戶消費的松弛感，少一點背刺，多一點誠意。此次傳祺GS4 MAX在為用戶提供更有價值產品體驗，滿足用戶全方位使用需求的同時，還提供了更有殺傷力的售價和更全面的用車權益，讓消費回歸本身，不僅讓用戶方便做出選擇，而且感受到了更超值的體驗，便是意義所在。