我家里本來早就打算買臺新車，來替換那臺老舊的老款艾瑞澤了，只是一直沒有找到合適的機會，直到上個月我看到五菱推出了新春購車特惠活動，優惠很給力，10萬就可以上頂配的五菱星光（參數丨圖片），這款車我之前也是了解過，各方面表現都挺不錯，只是價格一直沒有到我的心理價位，所以一直在觀望，而這次活動價格我就認為很合適，于是就一狠心買了臺頂配回來開，那么這用車一個月左右下來，我的體驗和評價是怎么樣呢？下面就來告訴你答案。

當初之所以決定選擇五菱星光，最主要是看中了它的空間以及低能耗，而通過這段時間的體驗來看，它在這方面的表現也確實很不錯，軸距2米8的它，后排空間確實要比同價位軸距2米7左右的轎車，體驗下來要更寬敞舒適，像是爺爺奶奶和小孩一起坐在后排，都不會顯得局促，外加一個能夠裝下折疊嬰兒車、折疊帳篷、兒童自行車的后備廂，空間方面滿足我的日常家用需求是沒有任何問題的，后面我還打算借著勞動節小長假的機會，來一場全家自駕游，到時會有什么體驗，后續有機會再給大家分享一下吧。

至于能耗方面，考慮到過年過節回老家以及出差的需求，我最終買的是插混版，市區表顯油耗基本在4-5L之間，高速有時也就是5L出頭，換算下來油錢也就3毛左右，對比同級的燃油車確實要省得多。關鍵我的這臺五菱星光雖說是插混版，但很多情況下我其實是把它當作純電車來開的，因為它擁有150km的純電續航，充滿一次電，如果是從家里到公司這種日常通勤場景，基本上能夠堅持個2-3天，換算下來每公里也就幾分錢的花費，用車成本方面完全不用擔心。

另外通過這段時間的體驗來看，五菱星光還有兩方面表現我認為可以單獨拿出來說一說，第一就是它的駕控質感，在10萬級價位絕對是第一梯隊的水平，調教略軟，但支撐性足夠，開起來整個底盤很整，過彎變道靈敏且不拖沓，有點像我鄰居德系家轎的感覺，這點確實算是一個加分項。

另外一點就是，五菱星光的智能化表現也挺不錯，首先是中控屏的尺寸挺大，使得車機看起來清晰明了，同時系統的流暢度、響應速度也在線，導航、聽歌、語音控車這些都能夠支持。最主要五菱星光還支持手機APP遠程控車，最近不是又降溫了嘛，我只需要通過手機提前打開車內空調，上車就能有溫暖舒適的環境，體驗確實挺不錯。

所以總的來說，對于當初決定入手五菱星光這個選擇，個人評價是很滿意，不后悔，畢竟在空間寬敞實用的同時，五菱星光還有不錯的智能化配置，以及優秀的經濟性以及操控性表現，綜合下來確實是性價比很高的一款選擇。所以如果你想在10萬級價位買新能源家轎，那么五菱星光個人認為是值得一試的選擇。