沃爾沃正以馬拉松精神深耕安全技術(shù)，領(lǐng)跑新能源長跑。

當(dāng)下汽車市場正處于前所未有的變革期，新能源汽車蓬勃發(fā)展，智能化浪潮洶涌來襲，市場競爭愈發(fā)激烈，傳統(tǒng)車企面臨著巨大的轉(zhuǎn)型壓力。

尤其是對傳統(tǒng)豪華品牌而言，其每一次轉(zhuǎn)身都像在刀尖上跳舞——既要守住百年積淀的體面，又不得不向新世界的規(guī)則低頭。在這里面相較于其他車企的緊迫感，沃爾沃卻顯得分外從容淡定。

“如果你越著急慌亂，事實上代表了你對你從事領(lǐng)域的不了解，甚至是對自己的不了解。”這是沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林給出的答案，這樣的回答很符合沃爾沃的品牌調(diào)性。

事實上，在斯堪的納維亞半島的冷峻與優(yōu)雅中，沃爾沃汽車以近百年的造車底蘊，將安全、環(huán)保與豪華熔鑄成獨特的品牌基因。正是這份獨特的品牌鑄就了其不追求張揚的符號化表達，而是以科技實力和人文關(guān)懷傳遞“真正的豪華源于對生命的尊重”的品牌調(diào)性。

如今，成立近百年的沃爾沃汽車鮮明的安全標(biāo)簽已贏得廣泛認(rèn)可。這不僅得益于沃爾沃汽車在安全技術(shù)方面的創(chuàng)新，更在于其對安全所持的獨特態(tài)度，這一態(tài)度正是沃爾沃汽車與其他品牌的顯著差異所在。

而回顧沃爾沃汽車的安全歷史，諸多創(chuàng)新成果推動了整個汽車安全領(lǐng)域的進步，可以說“一部沃爾沃，半部汽車安全史”。如，1959年沃爾沃發(fā)明了三點式安全帶，極大地降低了車輛碰撞時駕乘人員的傷亡風(fēng)險，成為現(xiàn)代汽車安全的基石；1970年，沃爾沃成立交通事故研究團隊，致力于深入分析事故原因與改進方向；1972年，首創(chuàng)后向兒童安全座椅，為兒童乘車安全提供了專業(yè)保障等。

其中，誕生于2002年的第一代沃爾沃XC90（參數(shù)丨圖片）被譽為“大型SUV安全標(biāo)準(zhǔn)的制定者”。據(jù)了解，該車是首款獲得Euro-NCAP五星認(rèn)證的SUV，并在IIHS碰撞測試中獲得頂級安全評級，是沃爾沃安全理念的代表性產(chǎn)品，創(chuàng)下的超60萬輛車0死亡記錄，至今仍是汽車安全史上的光輝成就。

2015年，第二代XC90上市，它不僅在設(shè)計和動力方面實現(xiàn)突破，還帶來兩項全球首創(chuàng)的安全科技，路面偏離保護方案和交叉路口自動剎車技術(shù)。這些創(chuàng)新技術(shù)進一步提升了車輛的安全性能，使其在豪華SUV市場中脫穎而出。

進入智能電動時代，全新沃爾沃XC90將于2025年上海車展前上市。與此同時，沃爾沃將安全體系升級為“世界樹智能安全體系”，構(gòu)建起車內(nèi)、車外、車身、人本四個維度的防護網(wǎng)。

如，其全系標(biāo)配的CitySafety城市安全系統(tǒng)、對向車輛智能避讓等功能，打破了豪華品牌通過配置分級劃分安全等級的慣例。正如沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁于柯鑫所言“安全不是選裝項，而是每個用戶的基本權(quán)利。”

這種“安全平權(quán)”策略，使沃爾沃在競爭中形成了難以復(fù)制的護城河。數(shù)據(jù)顯示，2024年沃爾沃全球銷量達到76.3萬輛，同比增長8%。其中，中國市場銷量15.6萬輛，市占率提升至6.4%，在豪華品牌中排名上升至第五，展現(xiàn)出穩(wěn)健增長的勢頭。在傳統(tǒng)豪華品牌紛紛陷入價格戰(zhàn)、新能源車企沖擊市場格局的背景下，沃爾沃不僅沒有被大勢裹挾，反而成為市場中的“逆行者”。

2025年，沃爾沃將迎來產(chǎn)品大年，計劃推出7款極具競爭力的車型，覆蓋燃油、純電、插混市場。其中，包含三款燃油車，C90、XC60、S90三款車型將迎來全面升級，搭載全新設(shè)計語言與OneHMI智能交互座艙；三款純電車型，EX90、ES90、EX30CrossCountry三款純電新品即將登場，EX90更將于2025年3月全球首秀，以及一款全新超級混動SUV。

當(dāng)行業(yè)陷入?yún)?shù)競賽與價格戰(zhàn)時，沃爾沃以“安全”為原點，以用戶需求為導(dǎo)向，走出了一條差異化的發(fā)展道路。可預(yù)見的是，在未來的競爭中沃爾沃將繼續(xù)以“不爭不搶”的姿態(tài)，用實力詮釋“低調(diào)做人，高調(diào)做事”的北歐哲學(xué)。