3月22日凌晨,京唐城際鐵路北京城市副中心段第一組軌枕埋入式減振無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)道岔施工完成,標(biāo)志著京唐城際鐵路北京城市副中心段全面進(jìn)入無(wú)砟軌道施工階段。
北京城市副中心站京唐場(chǎng)為4臺(tái)7線,咽喉區(qū)采用28組12號(hào)道岔。其中,岔區(qū)軌枕埋入式無(wú)砟軌道21組12號(hào)道岔,減振岔區(qū)軌枕埋入式無(wú)砟軌道7組12號(hào)道岔。
京唐城際鐵路北京副中心段完工后,從唐山站可直達(dá)北京城市副中心站,將進(jìn)一步加強(qiáng)京津冀三省市之間的聯(lián)系,對(duì)于疏解北京非首都功能,帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,提升區(qū)域整體競(jìng)爭(zhēng)力,落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略具有十分重要的意義。
唐山你好 (tangshan_nihao)
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來(lái)源:軌道上的京津冀 編輯 :阿星
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