在電動車時代想體驗手動擋情懷？也想要科技感受？現(xiàn)在福特電動汽車手動換擋桿專利來了，據(jù)3月20日美國專利商標(biāo)局公布的關(guān)于福特汽車的一項創(chuàng)新專利 ，一種可部署式電動汽車手動換擋桿。該發(fā)明可以通過電子模擬技術(shù)還原傳統(tǒng)燃油車的手動換擋體驗，這項專利可以讓你在在電動車時代依然延續(xù)在燃油車上才能體驗的機(jī)械操控樂趣。為了高度還原手動擋換擋邏輯，該換擋桿采用模塊化設(shè)計，可伸縮的手動擋桿通過電子信號控制電機(jī)輸出。當(dāng)駕駛者操作擋桿時，安裝在底座的微型電機(jī)提供力反饋，模擬真實換擋的阻尼感和振動。

專利文件顯示，系統(tǒng)可支持兩種模式：順序換擋：類似賽車序列式變速箱，六速手動模式：復(fù)刻傳統(tǒng) H 型換擋邏輯，最為有趣也是最為特別設(shè)計，這項發(fā)明可以通過的振動模塊能模擬不同動力特性車輛，如 V8 發(fā)動機(jī)的低頻震動或渦輪增壓車型的扭矩波動。當(dāng)駕駛者嘗試 "熄火" 操作時，系統(tǒng)還會通過阻力反饋模擬傳統(tǒng)手動擋的頓挫感。

在全球電動車市場中，65% 的消費者認(rèn)為 "駕駛樂趣缺失" 是最大痛點。福特專利工程師表示："我們希望通過物理交互增強(qiáng)駕駛沉浸感，尤其是吸引仍對傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)有情懷的用戶。"雖然福特電動車賣得不好，但時至今日依然在電動車身上能找到燃油車的樂子，實屬難得，特的手動模擬換擋桿能否成為下一個 "網(wǎng)紅配置"，或許將在 2026 年量產(chǎn)車型上揭曉答案。當(dāng)然在此之前豐田也申請過一個電動車配備一個偽離合器裝置的專利，它可以模擬出傳統(tǒng)燃油車的離合器操作質(zhì)感，包括放開離合器的抖動感等方面。而且這個“手動擋”還配有離合器踏板和帶有H型的換擋操縱桿。其實在我看來，這項發(fā)明更像是電動車時代的燃油安慰劑，管不管用不知道，主打一個騙自己！