哪吒高管離職震動技術布局，特斯拉歐洲銷量暴跌遭政治反噬，理想汽車調整周榜策略引發“自嗨”爭議，百人會論壇成車企大佬互懟擂臺，蔚來立軍令狀四季度盈利，雷軍攜小米YU7回母校營銷破圈，華為智駕升級再畫技術大餅，特斯拉FSD在華遇阻折射監管博弈。

1. 哪吒汽車CTO和智駕負責人離職，官方回應：屬實

有報道稱，哪吒汽車CTO戴大力和智駕負責人王俊平已離職，哪吒汽車方面向新浪科技回應稱屬實。消息稱，哪吒汽車CTO戴大力已經離職加入了奇瑞，智駕負責人王俊平則是加入了商湯絕影。（新浪科技）
小編點評：哪吒汽車高管接連出走，CTO和智駕負責人“分道揚鑣”，官方回應雖淡定，但戰略穩定性存疑。戴大力作為一汽系老將的離開，或暴露哪吒技術路線的搖擺；王俊平加入商湯絕影，更凸顯智能駕駛人才爭奪戰的白熱化。

2. 2月歐洲車市遇冷 特斯拉新車注冊量暴降40%

2月份歐洲汽車銷量出現5個月來最大降幅，因經濟的不確定性促使消費者不愿購買汽車。歐洲汽車制造商協會周二表示，新車注冊量較上年同期下降3.1%，至963,540輛。西班牙是該地區唯一銷量上升的主要市場，其中電動汽車注冊量增長了61%。該地區幾個最大經濟體的持續低迷打壓了消費者信心。與此同時，美國的關稅威脅以及中國汽車制造商的競爭也增加了壓力。特斯拉在歐洲的新車注冊量下降了40%，因為消費者仍對馬斯克的政治立場及其對德國選擇黨的支持感到不滿。
小編點評：特斯拉在歐洲“跌媽不認”，馬斯克的“嘴炮”政治立場終成銷量毒藥。中國品牌趁機搶占市場，比亞迪、極星銷量逆勢增長，歐洲車市“內卷”已從價格戰蔓延至價值觀戰場。

3. 理想汽車重啟銷量周榜：僅發布自家數據，不再公布行業排名

理想汽車今日重啟了銷量周榜，不過僅公布了理想汽車的銷量數據，不再發布行業排名。此前，中國汽車工業協會發布《關于規范企業數據發布的倡議書》，倡議企業停止對外發布銷量周榜。倡導企業以符合汽車行業運行規律的數據（如月度、季度、年度）為周期發布本企業經營數據，共同保障行業健康平穩運行。2025年第12周（3.17-3.23），理想汽車周銷量0.86萬輛。3月18日，理想汽車一度停止發布2025年第11周（3.10-3.16）銷量榜單。（新浪科技）
小編點評：理想汽車“自嗨式”周榜回歸，只秀肌肉不秀排名，中汽協倡議下被迫“低調”。行業數據透明度的博弈，外部因素引起的新勢力變局，競爭從“明爭”轉向“暗斗”。

4. 中國電動汽車百人會論壇將于本周末召開 高層論壇全議程與嘉賓陣容官宣

3月28日-30日，中國電動汽車百人會論壇將于北京召開，其中，高層論壇將于3月29日舉辦。小米集團董事長雷軍、理想汽車董事長兼CEO李想、比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福、蔚來汽車CEO李斌、小鵬汽車董事長何小鵬、華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東等嘉賓將作主旨發言。
小編點評：車企大佬“華山論劍”，雷軍、余承東、李斌同臺競技，堪稱新能源車圈“春晚”。議題從電動化到AI大模型，但網友更期待“互懟名場面”——比如余承東如何評價小米SU7（參數丨圖片）的“保時米和米時捷的致敬”。

5. 李斌稱蔚來汽車今年四季度必須盈利

蔚來近日舉行閉門溝通會?！叭绻f今年蔚來只做一件事或只有一個目標是什么？那就是今年四季度要盈利?！崩畋箝_場直言，“盈利”也成了他提及最多的關鍵詞?！叭绻谶@樣的情況下，我們四季度不能如期盈利，對整個公司的長遠發展和商業模式都是一個非常大的考驗，所以我們必須實現四季度盈利，我們也能做到四季度盈利。”李斌說。（新浪科技）
小編點評：李斌立下“軍令狀”，四季度盈利成生死線。但蔚來一邊裁員一邊建換電站，被嘲“用員工眼淚澆灌韭菜田”。網友靈魂拷問：“賣一輛虧4.5萬的小米都敢沖量，蔚來盈利是畫餅還是真能逆襲？”

6. 雷軍攜小米YU7亮相武大

3月25日清晨，小米公司創始人、董事長兼首席執行官雷軍出現在武漢大學校園參與視頻錄制。清晨6時許，武漢大學行政樓附近小米SU7 Ultra，及尚未發布的YU7兩款車型同步亮相。雷軍出現在現場參與拍攝，不少師生駐足觀看。（湖北日報）
小編點評：雷軍凌晨五點帶YU7回母?！芭臋鸦ù笃保瑺I銷鬼才實錘！SU7熱度未退，YU7未發先火，網友調侃：“武大櫻花成了小米免費廣告位，每年拍一張櫻花大片成了小米汽車的保留節目”。

華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東在直播中透露，目前鴻蒙智行智駕已升級到3.2版本，今年7月將為鴻蒙智行智界車型升級ADS 4.0。（界面）
小編點評：余承東放話ADS 4.0“老司機級智駕”，但用戶更關心問界M9的“自動泊車翻車”何時解決。華為智駕技術雖強，但“實驗室數據”和“用戶實際體驗”的差距，ADS4.0會不會下來智界的完全體。

8. 特斯拉副總裁回應暫停FSD推送

特斯拉客戶支持官微在特斯拉公司副總裁陶琳的微博評論區回應了“暫停FSD推送”的消息。尊敬的車主們，特斯拉智能輔助駕駛功能在中國的應用，受到廣泛關注，感謝大家的支持和反饋。根據最新發布的《關于進一步加強智能網聯汽車產品準入、召回及軟件在線升級管理的通知》要求，團隊正在完成3.0以及4.0硬件分別對應智能輔助駕駛軟件的審批工作。各方都在積極推進相關進程，一旦準備就緒，便會盡快推送給大家。
小編點評：特斯拉FSD在華“卡殼”，中國車企的智駕內卷，讓特斯拉從“技術標桿”淪為“政策困獸”。

總結：今日行業關鍵詞—— “人事地震”（哪吒）、 “數據游戲”（理想）、 “盈利豪賭”（蔚來）、 “技術內卷”（華為）、 “地緣困局”（特斯拉）。