新的一周（3.17-3.23）新勢力銷量榜來了，理想周銷0.86萬輛，再次奪得了新勢力銷冠的位置；小鵬在新款G6和G9上市后，銷量增長明顯；零跑跌落一個名次排名第三；小米汽車的銷量其實(shí)就是產(chǎn)能，參考意義逐漸變淡。

理想汽車現(xiàn)在的訂單和銷量十分穩(wěn)定，今年理想純電SUV i8率先上市后，還有一款全新車型i6也會在年底上市，持續(xù)穩(wěn)定了增加產(chǎn)品及銷量。

上周理想銷售0.86萬輛，在月底一般情況下車企為了業(yè)績都會沖量，一般情況下月底的最后兩周的銷量都會更高一些。

小鵬周銷0.75萬輛，環(huán)比增長8.7%，排名第二！小鵬在接下來幾周的銷量將會持續(xù)增長，主要原因是新款G6/G9上市，起售價(jià)下調(diào)同時(shí)配置增長明顯，快速帶動了整體的銷量。據(jù)說小鵬上周的大定數(shù)量超1.4萬臺，訂單儲備充足。

最暢銷的車型還得是小鵬MONA，該車交付已經(jīng)突破10萬臺了！其中女性比例超4成，訂單結(jié)構(gòu)和小米SU7有點(diǎn)相似。

零跑周銷0.7萬輛，環(huán)比增長18.64%，近幾個月以來，零跑汽車的周銷量持續(xù)穩(wěn)定在周榜前四名的位置。等到性價(jià)比更高的B10上市之后，或許名次還能再往前擠一擠！

今年，零跑的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)全年盈利，薄利多銷的銷售策略，目前來看表現(xiàn)不錯。

第四名小米，周銷0.66萬輛，從前幾周的交付分析，小米汽車3月份的交付大概率是要超過3萬臺了！但因?yàn)榻桓秵栴}，被知名自媒體吐槽。

小米今年的交付目標(biāo)是35萬輛，個人感覺小米或許能達(dá)到年銷40萬輛的水平！原因也很簡單，小米對供應(yīng)商的結(jié)算周期短，給錢痛快！并且不愁訂單，你要是供應(yīng)商會不會開足馬力生產(chǎn)？配件足夠之后，到總裝這一步就快了！同時(shí)小米汽車工廠二期馬上就要落成了，產(chǎn)量會快速提升的。

第五名深藍(lán)汽車，上周銷售0.5萬輛，幾乎與上周銷量持平！深藍(lán)汽車近期正在調(diào)研歐洲市場，預(yù)計(jì)正在為出口做準(zhǔn)備。

第六名開始周銷量都是0.3萬（含）以下的！周銷量0.3萬輛，環(huán)比下降18.92%。如果說去年極氪的還能力壓小米汽車，今年開始就完全被小米反超了！之后差距是越來越大呢？還是越來越?。?/p>

騰勢周銷0.25萬輛，環(huán)比下降3.85%！騰勢N9近期上市了，共發(fā)布兩款車型，售價(jià)分別為38.98萬元和44.98萬元，據(jù)說大定也已經(jīng)破萬了。接下來就看交付數(shù)據(jù)能否有所提升。

蔚來周銷0.24萬輛，環(huán)比增長14.29%，排名第八。蔚來2024年的財(cái)報(bào)看的觸目驚心！虧損太大了，今年第四季度能否實(shí)現(xiàn)盈利非常關(guān)鍵。

問界排名第九，周銷0.22萬輛，環(huán)比增長15.79%。新款問界M9在上周上市，等交付之后，名次將會提升。

阿維塔成為了守門員，周銷0.18萬輛，環(huán)比增長5.88%。

樂道上周的上險(xiǎn)量為1230臺，環(huán)比基本持平！3月份的月銷量不可能超過兩萬臺的！如果蔚來和樂道合并，渠道整合，這樣就能節(jié)省一大筆的場地、人員、渠道等費(fèi)用。