湖北
2017年5月12日，德國紐博格林北環賽道，一臺藍色戰車以6分45秒900的成績，讓歐洲百年超跑豪門集體失語。當《Top Gear》主持人看到EP9極致性能表現時，他驚訝的有些語無倫次：“我的老天爺！這剎車讓我的眼球回來了，肺也回來了！”30.8米的百零制動距離，意味著它能在三輛公交車的長度內從極速靜止——這種“反物理”的性能，正是中國智造對傳統超跑的降維打擊。
紐北賽道是全球最嚴苛的賽道之一，被稱為“真理之環”，紐北賽道的圈速紀錄是全球車迷追逐的目標。EP9以6分45秒的成績刷新紀錄，奠定了其在超跑領域的傳奇地位。
八年后的今天，EP9將戰場延伸至《極品飛車：集結》。《極品飛車》系列以其高質量的畫面和真實的物理引擎聞名，對車輛性能的要求極為嚴苛，在全球擁有龐大的粉絲群體。EP9能被選中，證明其在現實中的實力毋庸置疑。
游戲中，EP9搭載的氮氣加速系統與前中段爆發力，讓它成為多彎賽道的絕對王者。玩家輕點屏幕，便能復刻紐北屠榜的榮光：在“海島一夏”賽道漂移過彎時，四電機精準分配扭矩的特性被完美還原；而313km/h極速沖刺的瞬間，24000牛下壓力甚至讓虛擬車身產生貼地變形的特效。
從被質疑“電動車沒有靈魂”，到讓千萬玩家為“零百2.7秒”的數字狂歡，EP9用八年時間完成雙重突圍：在現實世界打破速度霸權，在虛擬空間重構文化認知。這種從技術參數到文化符號的全維度突破，正是新能源時代中國車企“換道超車”的最佳注腳。
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