江蘇
比亞迪不愧為有技術實力又有品牌格局的企業
當別人還在拿著PPT宣傳的時候，比亞迪早已做到發布即量產。作為消費者，我看到的不是概念畫餅，而是實打實能摸到的技術紅利。
充電焦慮？比亞迪直接把全球最大的4000座兆瓦閃充站鋪到路上。四月買新款漢L/唐L，當場就能用上"充電5分鐘跑300公里"的黑科技。別人吹了多年的閃充，比亞迪直接把3萬轉電機+閃充電池塞進20萬級車里，這波操作比看參數表刺激多了。
更難得的是格局。人家卷技術路線互噴，比亞迪卻說"磷酸鐵鋰、氫燃料都是戰友"。別人防著同行偷師，他們拍《接棒向前》喊話"歡迎來超越"。這種底氣，是542億研發費燒出來的真功夫，更是1549億現金儲備撐起的自信。
現在終于明白，為啥總說"比亞迪的技術魚池深"。從DM混動到兆瓦閃充，每次出手都是王炸，但人家從不用期貨忽悠人。當車企開始比誰家技術落地快、誰家充電站建得多，咱們老百姓買新能源車才真叫買得踏實——畢竟吹牛PPT充不了電，但比亞迪的閃充槍能。
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