3月28日， Faraday Future（納斯達(dá)克股票代碼：FFAI，簡稱FF）今日公布其2024年第四季度及全年財(cái)務(wù)業(yè)績。報(bào)告期內(nèi)，公司于2024年9月、12月分別獲得兩輪總計(jì)超過7,000萬美元的融資承諾，用于支持FF及FX品牌的戰(zhàn)略發(fā)展。同時，F(xiàn)X產(chǎn)品開發(fā)也取得重大進(jìn)展；此外，公司股票代碼近期更改為“FFAI”，進(jìn)一步凸顯了其對AI技術(shù)的聚焦。

2024年，公司在整體運(yùn)營中大力推行成本優(yōu)化措施，人員相關(guān)成本、專業(yè)服務(wù)費(fèi)用以及租金與保險(xiǎn)等一般性支出均大幅下降。在保持運(yùn)營效率的前提下，公司實(shí)現(xiàn)了全年一般及管理費(fèi)用同比下降約75%。

FF公布24年Q4及全年業(yè)績：降本增效顯著，財(cái)務(wù)穩(wěn)定性顯著改善

2024年Q4及全年，F(xiàn)F降本增效顯著。其中，24年Q4經(jīng)營虧損為3,030萬美元，較2023年第四季度的6,780萬美元下降55.3%。經(jīng)營性現(xiàn)金支出：7,020萬美元，較2023年的2.782億美元下降75%，顯示公司持續(xù)聚焦成本控制及運(yùn)營效率提升。融資現(xiàn)金流入2,500萬美元，超出同期經(jīng)營性現(xiàn)金支出總額。

2024年全年經(jīng)營虧損1.497億美元，較2023年（2.861億美元）同比下降約47.7%，反映公司在研發(fā)及一般管理費(fèi)用方面持續(xù)推動成本控制。經(jīng)營性現(xiàn)金支出7,020萬美元，較2023年（2.782億美元）大幅下降75%，反映了公司持續(xù)降本增效的成果。

總體而言，F(xiàn)F在2024年財(cái)務(wù)狀況持續(xù)改善。繼三、四季度連續(xù)實(shí)現(xiàn)融資現(xiàn)金流入超過經(jīng)營性現(xiàn)金支出后，公司整體現(xiàn)金流表現(xiàn)積極。疊加全年運(yùn)營現(xiàn)金消耗同比下降75%，以及各項(xiàng)費(fèi)用控制成效顯著，公司在優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)、聚焦運(yùn)營重點(diǎn)方面取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，為未來規(guī)模化發(fā)展與財(cái)務(wù)韌性打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

FF 2024年多項(xiàng)業(yè)務(wù)取得突破性進(jìn)展 資本市場表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)根本性改善

2024年，F(xiàn)F在多項(xiàng)業(yè)務(wù)上實(shí)現(xiàn)了突破。在整體戰(zhàn)略上，F(xiàn)F構(gòu)建了“四輕四快五賦能”的運(yùn)營模式。四輕：輕資本、輕資產(chǎn)、輕營銷、輕銷售；四快：快速決策、快速行動、快速量產(chǎn)、快速迭代；五賦能：產(chǎn)品、技術(shù)、研發(fā)和整車工程賦能；生產(chǎn)制造、合規(guī)認(rèn)證準(zhǔn)入賦能；用戶生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建賦能；全球利潤和資本價(jià)值賦能；及FF品牌塔尖勢能和產(chǎn)品力助力FX快速開拓全球市場。

運(yùn)營上取得持續(xù)突破，包括FX與多家頂級主機(jī)廠簽署協(xié)議，推動產(chǎn)品開發(fā)與驗(yàn)證、FF 91 2.0持續(xù)優(yōu)化升級，搭載大量自主研發(fā)技術(shù)，完成約1,600項(xiàng)軟件功能更新（包括AI系統(tǒng)），為FX后續(xù)產(chǎn)品打下技術(shù)基礎(chǔ)、FF 91 2.0成功交付更多高端用戶及共創(chuàng)官，為FX品牌未來拓展奠定基礎(chǔ)。

制造方面，公司持續(xù)提升生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量與量產(chǎn)可行性。2024年，公司使用兩輛自主制造白車身的新車完成車身結(jié)構(gòu)碰撞測試，來驗(yàn)證自主生產(chǎn)的白車身結(jié)構(gòu)。成功的測試有效驗(yàn)證了公司的自主制造能力及整車的安全性、耐久性及性能表現(xiàn)。加州漢福德工廠在2024年實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)關(guān)鍵改進(jìn)：生產(chǎn)周期縮短40%；客戶工藝審核（CCA）評分提升50%；通過引入過程質(zhì)量管控環(huán)節(jié)，質(zhì)檢頻次提升了200%。上述成就體現(xiàn)出FF始終堅(jiān)持“以質(zhì)取勝”的制造理念，確保每一輛FF 91都達(dá)到卓越標(biāo)準(zhǔn)。

FF阿聯(lián)酋工廠的推進(jìn)亦取得重要進(jìn)展，標(biāo)志著FF全球化布局及未來增長邁出關(guān)鍵一步。值得一提的是，F(xiàn)F財(cái)務(wù)運(yùn)營效率顯著改善，資本市場表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了根本性改善，2024年總?cè)谫Y額為7,670萬美元，超過公司當(dāng)年運(yùn)營和投資現(xiàn)金流出總和，進(jìn)一步強(qiáng)化了資產(chǎn)負(fù)債表。以及重獲納斯達(dá)克的完全合規(guī)。此外，NOBO名單顯示個人投資者參與度顯著上升，登記股東數(shù)量自2023年年中至2025年1月增長約163%，反映出該類股東興趣和參與度的持續(xù)提升。

FX戰(zhàn)略已實(shí)現(xiàn)階段性成果 25年6月舉辦FX Super One 產(chǎn)品發(fā)布會

FX品牌戰(zhàn)略聚焦美國AIEV市場中的四大“藍(lán)海”機(jī)遇：增程式電動車；智能座艙；2萬至4萬美元的AIEV；豪華AI-MPV，現(xiàn)在已實(shí)現(xiàn)階段性成果。

2025年1月，F(xiàn)X首款車型FX Super One偽裝車亮相，標(biāo)志著FX品牌產(chǎn)品陣容的進(jìn)一步擴(kuò)大，與此前公布的FX 5與FX 6概念車形成互補(bǔ)。FX 5與FX 6分別定位于2萬至3萬美元、3萬至5萬美元兩個價(jià)格區(qū)間，計(jì)劃提供增程式與純電等動力版本。公司目標(biāo)在2025年底前實(shí)現(xiàn)首輛車下線，最終進(jìn)度取決于資金落實(shí)及相關(guān)合作協(xié)議的簽署。

在財(cái)報(bào)業(yè)績溝通會上，F(xiàn)F還表示FX首款車預(yù)計(jì)于2025年底下線，公司計(jì)劃于2025年六月舉行FX Super One首次產(chǎn)品發(fā)布會，并于二季度開始接受付費(fèi)預(yù)訂單。以及FF 91 2.0 Futurist將持續(xù)交付，繼續(xù)為塔尖用戶及共創(chuàng)官交付FF 91 2.0車型。

FF計(jì)劃2025年Q2啟動FX第二款車型 產(chǎn)品定義為高銷量AI電動SUV

FF在財(cái)報(bào)業(yè)績會上，還公布了2025年整體規(guī)劃，即將啟動FX第二款車型項(xiàng)目。該產(chǎn)品有望成為定義新品類的高銷量AI電動SUV，定位于智能出行時代。計(jì)劃于2025年第二季度啟動研發(fā)工作。該車型對標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品，如豐田RAV4，力爭在各方面與細(xì)分市場的領(lǐng)導(dǎo)者看齊。

此外，F(xiàn)F還將持續(xù)推進(jìn)FF AI技術(shù)研發(fā)：涵蓋AI賦能的智能座艙、AI混增系統(tǒng)、自動駕駛以及美國市場合規(guī)相關(guān)開發(fā)，計(jì)劃于2025年第二季度啟動。公司首代AI Agent賦能的智能座艙系統(tǒng)有望在2025年底前于FF 91 2.0全面部署，并做好向FX車型集成的準(zhǔn)備。

在全球貿(mào)易環(huán)境持續(xù)演變背景下（包括美國近期宣布的汽車關(guān)稅政策），F(xiàn)X靈活且前瞻性的商業(yè)模型使公司能夠迅速響應(yīng)政策變化，同時優(yōu)化成本效率與供應(yīng)鏈敏捷性。FF表示，2025年將是FF發(fā)展的關(guān)鍵之年。公司將堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新與財(cái)務(wù)管理并重的原則，穩(wěn)步推進(jìn)長期增長戰(zhàn)略，全力爭取在AIEV市場中實(shí)現(xiàn)突破發(fā)展，并持續(xù)為機(jī)構(gòu)及散戶投資者創(chuàng)造更高價(jià)值。