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亮點紛呈!中遠海運特運全球合作伙伴大會今日召開 | 壹航運

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據壹航運最新獲悉:今天(3月28日)下午,中遠海運特運2025年全球合作伙伴大會在廣州白云國際會議中心隆重舉行。

本屆大會以“產業(yè)共生、攜手共進、合作共榮”為主題,吸引了來自全球特種運輸產業(yè)鏈上下游的1200余名代表參會,共同探討數智化與綠色低碳轉型下的航運未來。


▲中遠海運特運召開全球合作伙伴大會

共話合作:擎啟航運藍圖,錨定全鏈未來

“2024年,廣州港貨物吞吐量突破6.8億噸,集裝箱吞吐量超2600萬標箱,穩(wěn)居全球前列;外貿進出口總值連續(xù)四年突破萬億元大關,與全球200多個國家和地區(qū)建立貿易往來?!碑斕煜挛绲拇髸希瑥V州市副市長賴志鴻以廣州港的樞紐地位開篇,他倡議全球伙伴攜手同行,以產業(yè)共生推動創(chuàng)新突破,以開放合作促進共同繁榮,讓更多“廣州制造”通過海上絲路走向世界。

中遠海運集團總經理朱碧新在致辭中強調,航運業(yè)作為全球貿易的“生命線”,承載著連接文明、鏈通全球的歷史使命,如今必須在百年變局中開辟新航路、產業(yè)變革中鍛造新引擎?!啊亍麛y手,‘運’籌未來?!彼赋鎏剡\將攜手全球合作伙伴用規(guī)模標注未來高度、用資源詮釋融鏈魅力、用合作高揚發(fā)展風帆,在“生態(tài)鏈”“創(chuàng)新鏈”“價值鏈”三大變革中共創(chuàng)航運新未來。

中遠海運特運董事長張煒在中遠海運特運海外代理座談會上發(fā)表主旨演講,提出要構建網絡“專一”的海外資源——讓代理伙伴成為市場開拓的先鋒、增量攬貨的支點;打造品質“第一”的服務網絡——讓代理伙伴成為服務聯(lián)動的樞紐、信息融通的節(jié)點;融入集團“統(tǒng)一”的全球體系——讓代理伙伴成為生態(tài)共建的伙伴、協(xié)同共榮的紐帶。


▲大會現場

中遠海運特運總經理黃南回顧了過去一年公司在產業(yè)發(fā)展、數字低碳、全球合作等方面取得的成績與突破。展望未來,他誠邀大家共赴三場“行動之約”:以“全鏈+”推動產業(yè)共生、“AI+”推動攜手共進、“標準+”推動合作共榮,與全球伙伴向新而行、以質致遠,彼此成就、共贏未來。

會上,克拉克森大中華區(qū)董事、總經理王澄宇作為行業(yè)專家,分享了全球經貿合作背景下關于航運市場研判的主題演講。

中遠海運集團副總經理林戟、廣東海事局局長陳傳全、中國船級社總裁孫峰、廣州市港務局局長孫秀清出席了大會。

“特運發(fā)布”:四大創(chuàng)新成果,引領行業(yè)變革

大會核心環(huán)節(jié)“特運發(fā)布”,聚焦服務、材料、標準與技術,正式發(fā)布四大領域創(chuàng)新成果,以客戶為中心,以市場為導向,解讀多項行業(yè)頂尖的整體解決方案。

·新服務——“三駕馬車”領航全球物流新生態(tài)

全新升級“3+4+N”全球服務架構,設立全球銷售中心、運力統(tǒng)籌中心、供應鏈統(tǒng)籌中心,形成泛美、泛歐、印非、泛太四大經營部,并在全球十余個重點區(qū)域布局屬地化公司。

航線服務升級方面,首創(chuàng)“快、準、穩(wěn)”件雜貨班輪航線,實現供應鏈高效協(xié)同。

汽車物流產業(yè)鏈方面,基于數智化升級服務產品,實現跨域融通,打造中國汽車出海全球首個貫通全鏈路的產業(yè)級數智化平臺。

紙漿物流產業(yè)鏈方面,提供紙漿散改集、集改散、海鐵聯(lián)運、江海聯(lián)運等多種物流服務,形成“海運-倉儲-物流”一體的整體供應鏈解決方案。

·新材料——創(chuàng)新采用復合材料重塑“包裝革命”

針對工程機械與工程車輛快速增長的出口需求,中遠海運特運聯(lián)合振石控股集團推出全球首款“40英尺復合材料超寬框架箱”,創(chuàng)新采用復合材料,較傳統(tǒng)框架重量顯著減輕、耐腐蝕性大幅提升,適配高鹽高濕環(huán)境。該框架箱可靈活裝載工程機械、工程車輛及件雜貨,通過標準化配載優(yōu)化裝卸效率,實現“一箱多用”,減少貨損貨差,助力客戶降本增效。本次發(fā)布是特運推動件雜貨“包裝革命”從0到1的起步,未來特運將攜手全球合作伙伴共同實現件雜貨“包裝革命”從1到N的進化。

·新標準——“厘米級精度”定義安全新標桿

會上,中遠海運特運發(fā)布了浮托安裝、紙漿、風電、工程車及商品車運輸領域的“特運標準”。其中:

半潛船“動力定位浮托安裝”技術累計完成25座萬噸級平臺作業(yè),通過模塊化設計實現支墩平臺重量比降至5%以下,甲板工裝綜合成本下降30%。

紙漿運輸實現零濕損交付,覆蓋5個關鍵環(huán)節(jié)、6類通用風險及12項甲板作業(yè)風險。

風電領域突破裝載極限,采用“風葉疊裝支架”顯著提升108米海上風葉裝載能力。


▲中遠海運特運全球合作伙伴大會

為客戶定制《專用質量管控手冊》,覆蓋工程車運輸9個環(huán)節(jié)的風險管控;構建新能源汽車“多級防控體系”,通過防火分隔、智能監(jiān)控等技術護航“本質安全”。

·新技術——“大模型+區(qū)塊鏈”領跑航運數智化

以“智能驅動、數據賦能”為核心,中遠海運特運推出覆蓋航運全流程的數智化技術矩陣。

基于自研大語言模型與區(qū)塊鏈技術,實現郵件需求秒級解析、合同智能審核及電子提單無紙化協(xié)同,將傳統(tǒng)數周的提單放貨流程壓縮至分鐘級。

依托智能配載、裝箱、綁扎及吊裝系統(tǒng),自動化生成最優(yōu)方案——配載系統(tǒng)10分鐘生成最優(yōu)方案,艙位利用率提升10%至20%;智能裝箱與綁扎系統(tǒng)節(jié)省50%操作時間;智能吊裝系統(tǒng)通過三維模擬路徑規(guī)劃。

數智平臺實現“一車一碼一位置”全程可視化監(jiān)控,紅外感溫系統(tǒng)實時預警環(huán)境異常,智能航線動態(tài)規(guī)避惡劣海況。

大語言模型深度融合專業(yè)知識庫,提供精準、快速的服務響應。

《嶺南倡議》:簽約賦能生態(tài),共拓協(xié)同發(fā)展

會上,中遠海運特運聯(lián)合全球合作伙伴發(fā)起《嶺南倡議》,倡議產業(yè)鏈上下游以“共生、共進、合作”為核心,共建產業(yè)鏈高質量發(fā)展生態(tài)圈,以共生抵御產業(yè)鏈風險,以共進驅動產業(yè)鏈升級,以合作加速產業(yè)鏈發(fā)展,從而實現鏈式發(fā)展,共筑繁榮,推動共建“一帶一路”高質量發(fā)展,共同譜寫產業(yè)鏈生態(tài)合作新篇章。

大會期間,中遠海運特運與17家合作伙伴共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議、COA協(xié)議,進一步深化合作關系;同時,攜手全球港口合作代表共同簽署深化港航合作白皮書,旨在共同開創(chuàng)高效、便捷、安全的港航協(xié)同合作新時代。


▲大會現場

同期舉辦的海外代理座談會以“深化合作·共贏未來”為主題,深入探討了海外營銷策略創(chuàng)新、通道節(jié)點建設與優(yōu)化、區(qū)域市場挑戰(zhàn)與應對、海外代理合作模式創(chuàng)新、數字化與綠色轉型及海外應急事件處理和資源支持等議題。

在當天上午舉辦的五場客戶沙龍,與會人員聚焦新能源/先進制造/大宗商品供應鏈、海工供應鏈、瀝青供應鏈、紙漿供應鏈、汽車供應鏈等方面進行了深入交流和探討。

明天更好:深化融合革新,筑牢全球合作

大會期間還舉辦了白云夜話、珠江之夜等系列主題活動。大會在全球合作伙伴齊唱《明天會更好》的歌聲中落下帷幕,熟悉的旋律不僅傳遞出對未來的無限憧憬,更凝聚了與會各方以合作破局、以創(chuàng)新突圍的堅定共識。通過深度交流與成果落地,大會在產業(yè)鏈協(xié)同、技術標準共建及數智化轉型等領域達成多項突破性合作意向,為全球航運業(yè)高質量發(fā)展注入強勁動能。

中遠海運特運全球合作伙伴大會自2011年至2024年已成功舉辦9屆,是中遠海運特運與全球合作伙伴最重要的交流平臺,也由于中遠海運特運是全球領先特種船隊的特殊地位,成為獨具價值的全球特種運輸領域的矚目盛會。

2025年,中遠海運特運將以“共生”為帆,深化產業(yè)鏈融合;以“共進”為槳,驅動數智化革新;以“合作”為錨,筑牢全球生態(tài)圈。與伙伴并肩,變“不可能”為“特運能”,共繪航運業(yè)高質量發(fā)展的璀璨星圖。

使命必達:所造皆能運,所運皆最優(yōu)


▲大會現場外賓

中遠海運集團是全球最大的綜合航運企業(yè),以保障全球客戶海上運輸生命線高效暢通,維護產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定與安全為己任,堅持科技領航,全力構建“航運+港口+物流”的一體化服務體系,打造全球綠色數智化綜合物流供應鏈服務生態(tài),致力建設世界一流航運科技企業(yè)。



作為中遠海運集團旗下全球領先的特種船隊,中遠海運特運深耕特種貨物運輸領域六十余載,是全球領先的特種運輸企業(yè)。公司目前擁有規(guī)模和綜合實力居世界前列的特種運輸船隊,經營管理半潛船、多用途重吊船、多用途紙漿船、汽車船和瀝青船等特種船舶近200艘。其中多用途重吊船 81 艘,280萬載重噸,2025年底該類型船舶將達到91艘,342萬載重噸;多用途紙漿船 40艘,271萬載重噸,2025年底該類型船舶將達到68艘,500萬載重噸;半潛船 16艘,80萬載重噸;瀝青船 15艘,11萬載重噸,2025年底該類型船舶將達到16艘,12萬載重噸;汽車船 14艘,8.4萬車位,2025年底該類型船舶將達到27艘,18.2萬車位。公司運輸的貨源主要包括風電設備等電力產品,港口機械、軌道交通等工程基建設備,紙漿、有色金屬等大宗商品,汽車、儲能柜等新興制造。

依托多種船型、全球網絡、領先貨運技術及航運數智平臺等優(yōu)勢,中遠海運特運以“一項目一方案一團隊”的全程定制化模式,為客戶提供卓越服務,無論是單件萬噸級的海上平臺,還是超規(guī)的機械組件,公司都可提供綠色、高效、便捷的供應鏈整體解決方案,實現“所造皆能運,所運皆最優(yōu)”。

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