對于計劃開工的鐵路項目來講，大家非常關注的就是它們何時能夠開工。下面小編通過整理權威公開信息，為大家梳理了18條鐵路的“目標開工時間”，含部分線路的站房等站后工程。這個“目標開工時間”不是籠統的說年內開工，而是精確到了月份。

中國鐵路烏魯木齊局集團公開的信息顯示，集團公司2025年的建設投資工作目標、重點任務中涉及多條線路的開工目標時間。包括推動5月份同步開工臨哈鐵路擴能改造和淖梧鐵路，8月份開工伊阿鐵路、11月份開工新藏鐵路，年內開工烏奎三四線、精霍線擴能改造項目。

臨哈鐵路擴能改造工程

其中伊阿鐵路去年就已進行可研評估及行業評審，今年已啟動二次環評公示；臨哈鐵路擴能改造已進行可研及初步設計評審；精伊霍線路擴容改造項目正在優化可研方案；烏魯木齊至奎屯三四線鐵路已啟動勘察設計招標。

從鐵路公開施工招標信息來看，焦洛平高鐵的控制性工程黃河公鐵大橋、邙山隧道，宜昌至涪陵高鐵湖北段引入樞紐及既有線相關工程都是計劃4月開工，后者已進行中標候選人公示。

長贛高鐵從今年湖南、江西兩省對相關開工問題的公開答復來看，都表示預計今年上半年開工。而本月萍鄉市召開的長贛高鐵及萍鄉北站站城一體化項目工作調度會上，萍鄉市長指出初步設計獲批后，加快啟動相關審批工作，爭取項目在今年6月如期開工。

成渝高鐵全線站房及四電工程，衢麗鐵路二期衢江站、遂昌西站站房及相關工程，渝萬高鐵萬州北站、忠縣站、豐都北站站房及相關工程，濟青高鐵濰坊北站、紅島站剩余工程，石衡滄港城際鐵路衡黃段武邑站、阜城南站、交河站、泊頭西站、文廟站、滄州西站、滄州東站七座站房及相關工程都是計劃今年4月開工，其中大部分已進行施工中標候選人公示。

大麗攀鐵路

大麗攀鐵路引入大理樞紐工程大理北站站場及相關工程、大理北站站房及相關工程計劃今年5月開工，計劃2027年4月建成，目前已進行施工中標候選人公示。

根據寧夏發改委的工作計劃，包蘭鐵路銀川至中衛段擴能改造工程將確保上半年開工，目前已進行施工圖審核招標及環評二次公示。建成后將與寶中鐵路擴能改造工程連通，實現銀川至固原動車直達。

中吉烏鐵路（吉爾吉斯共和國境內段）全線計劃今年7月正式開工，今年2月先期開工段三座隧道工程已啟動施工招標。吉爾吉斯斯坦境內段是中吉烏鐵路最難建的一段，為單線鐵路，使用內燃機車牽引（預留電氣化條件），設計時速120公里，設吐爾尕特口岸站、馬克馬爾換裝站、賈拉拉巴德口岸站等20座車站。

白阿鐵路

今年2月興安盟交通運輸局召開的白阿鐵路烏蘭浩特至阿爾山段擴能改造項目專題調度會提到，將保障項目今年6月如期開工。目前環評已經獲批，初步設計批復及開工進入倒計時。線路全長254.545km，始于烏蘭浩特站，終至阿爾山站，主要為既有鐵路電氣化改造及適應性改造。

富裕至嫩江至加格達奇鐵路改造工程從去年施工圖審核招標內容顯示的計劃開工時間來看，是計劃今年5月開工。目前項目正加快初步設計批復相關前期工作，今年1月已進行項目環評環評報告書補充公示。

除此了以上這17個鐵路項目有精確到“月份”的目標開工時間外，其它年內擬開工鐵路要么還沒有施工招標，要么都是籠統地表示計劃年內開工。相信隨著各鐵路項目的推進，具體開工時間也將逐步清晰。

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