比亞迪交出史上最佳成績單:2024 年營收 7771 億元,同比增長 29%;凈利潤 402.5 億元,增長 34%!相當于每天進賬 21 億,純賺 1.1 億,這頭新能源巨獸正以碾壓級實力重塑全球汽車格局。
1. 賺錢能力:碾壓特斯拉,毛利率行業第一
- 營收首超特斯拉:比亞迪全年營收 7771 億元,超過特斯拉的 7085 億元,成為全球營收最高的車企。
- 毛利率 19.44%:遠超特斯拉的 17.86%,汽車業務毛利率高達 22.31%,單車凈利潤約 8400 元,甩開奇瑞、吉利等同行一大截。
- 現金儲備 1549 億:比亞迪現金儲備達到 1549 億元,比造車新勢力全年營收還多,有息負債僅 285 億,負債率行業最低,財務健康度堪比 “印鈔機”。
2. 全球賣車王:每分鐘 8 輛,海外市場瘋漲 71%
- 年銷 427 萬輛:比亞迪平均每分鐘賣出 8 輛車,超越大眾、豐田,成為全球第四大汽車品牌。
- 海外銷量暴增:41.7 萬輛新能源車賣到 100 多個國家,新加坡、馬來西亞等國市占率第一,泰國工廠年產能 15 萬輛,自建船隊 “開拓者一號”“合肥號” 全球送貨。
- 高端化破局:30 萬元以上車型銷量 15 萬輛,騰勢 N9 訂單破萬,仰望 U8 成為國產百萬級 SUV 標桿。
3. 技術狂人:每天燒 1.5 億搞研發,專利申請全球第一
- 研發投入 542 億:比亞迪每年投入 542 億元搞研發,比賺的錢還多,過去 14 年有 13 年研發投入超過利潤,累計研發投入超 1800 億,研發人員 12 萬,碩博占比 25.7%。
- 黑科技扎堆:
- 兆瓦閃充:5 分鐘充電 400 公里,10 秒補能 20 公里,超充站覆蓋全國高速,充電速度逼近加油。
- 天神之眼智駕:全系標配高速 0 接管,海鷗、海豚等 10 萬元車型也能實現代客泊車、自動變道,實測成都高速全程無干預。
- 第五代 DM 技術:虧電油耗 2.9L / 百公里,綜合續航 2100 公里,發動機熱效率 46.06%,全球第一。
4. 供應鏈王者:127 天付款,供應商搶著合作
- 付款周期行業最短:比亞迪給供應商平均 127 天付款,比行業平均快 57 天,特斯拉也要 90 天,用真金白銀換來供應鏈 “死心塌地”。
- 垂直整合無敵:從電池、芯片到電機全自研,泰國工廠 16 個月建成投產,烏茲別克斯坦工廠年產能 5 萬輛,全球供應鏈響應速度秒殺對手。
5. 社會責任:納稅 510 億,養活 97 萬人
- 納稅比利潤多 100 億:比亞迪在國內納稅 510 億元,相當于每天交稅 1.4 億,真正做到 “賺錢多,交稅更多”。
- 就業大戶:比亞迪員工近 97 萬人,研發團隊 12 萬,帶動上下游超百萬就業,堪稱 “中國制造業發動機”。
未來看點:融資 435 億港元,誓做全球第一
- 港股史上最大配股:比亞迪剛融資 435 億港元,資金鏈更穩,計劃 2025 年銷量 550 萬輛,海外占比超 14%。
- 技術護城河:2025 年量產固態電池,布局 AI 機器人、液冷超充,目標把 “油電同速” 變成現實。
- 股價飆升:投資者用真金白銀投票,2024 年股價漲幅超 80%,市值逼近豐田,中國車企首次摸到全球第一的門檻。
比亞迪就像一輛加了核動力的電動汽車,技術領先、現金流充沛、供應鏈穩定,未來幾年或將徹底改寫全球汽車格局。當中國車企開始用 “每天 1.1 億純利”“5 分鐘充電 400 公里” 這樣的數字說話時,世界終于明白:新能源時代的王者,真的來了!
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