* 本文信息來(lái)源：整理自珠海特區(qū)報(bào)、航海裝備網(wǎng)等

3月25日，全球首艘水體自然交換型深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖工船被正式命名為“灣區(qū)伶仃”號(hào)。這艘相當(dāng)于陸地5000畝魚(yú)塘產(chǎn)量的“深海糧倉(cāng)”，預(yù)計(jì)2025年6月交付使用，將在臺(tái)風(fēng)季自主航行避災(zāi)，開(kāi)啟智慧養(yǎng)殖新時(shí)代。

▲命名儀式現(xiàn)場(chǎng)

“灣區(qū)伶仃”號(hào)于2024年4月開(kāi)工建造，是世界首例、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的水體自然交換大型深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖工船，集智能養(yǎng)殖、節(jié)能環(huán)保、漁旅融合于一體，由珠海市海洋發(fā)展集團(tuán)有限公司投資建造，珠海澳龍船艇科技有限公司建造總包，總投資約2.6億元。

▲正在建設(shè)的“灣區(qū)伶仃”

項(xiàng)目概況

項(xiàng)目名稱(chēng)：“灣區(qū)伶仃”號(hào)

項(xiàng)目位置：位于離岸40多海里、水深40多米的珠海萬(wàn)山群島海域

養(yǎng)殖魚(yú)類(lèi)：重點(diǎn)養(yǎng)殖金鯧魚(yú)、章紅魚(yú)、紅瓜子斑魚(yú)等高品質(zhì)海產(chǎn)品

全球首創(chuàng)技術(shù) 引領(lǐng)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖革新

工船總長(zhǎng)155.8米，型寬44米，型深24.25米，設(shè)計(jì)吃水16米，最大養(yǎng)殖吃水20米，設(shè)有12個(gè)獨(dú)立養(yǎng)殖艙，養(yǎng)殖水體達(dá)8萬(wàn)立方米，年產(chǎn)能可達(dá)3000—5000噸，相當(dāng)于陸地5000畝魚(yú)塘的產(chǎn)量，堪稱(chēng)海上巨型養(yǎng)殖航母。

據(jù)珠海市海洋發(fā)展集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理蘇慶龍介紹，“灣區(qū)伶仃”號(hào)的養(yǎng)殖模式為全球首創(chuàng)，采用了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)。在船體結(jié)構(gòu)創(chuàng)新上，它采用全球首個(gè)船型首尾與柱穩(wěn)式框架鋼結(jié)構(gòu)船身融合構(gòu)型，創(chuàng)新結(jié)合船舶和深遠(yuǎn)海鋼制網(wǎng)箱技術(shù)，同時(shí)獨(dú)創(chuàng)水體自然交換技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)自然海水零污染循環(huán)，為養(yǎng)殖魚(yú)類(lèi)創(chuàng)造“準(zhǔn)野生”生長(zhǎng)環(huán)境，在提升漁獲品質(zhì)的同時(shí)，又能節(jié)省巨大換水能耗。“灣區(qū)伶仃”號(hào)還使用太陽(yáng)能、風(fēng)能等清潔能源，能夠大幅降低日常運(yùn)營(yíng)的能源成本，并實(shí)現(xiàn)錨泊零碳養(yǎng)殖。

“灣區(qū)伶仃”號(hào)配置電力推進(jìn)系統(tǒng)，能夠在南海海域?qū)ふ易罴佯B(yǎng)殖區(qū)域并自主躲避臺(tái)風(fēng)，實(shí)現(xiàn)“海上游牧”，縮短養(yǎng)殖周期，躲避自然災(zāi)害，提升經(jīng)濟(jì)效益。工船續(xù)航里程可達(dá)2000海里，采用DP定位系統(tǒng)，確保船只在航行和錨泊時(shí)的安全、高效、精準(zhǔn)，具備12級(jí)臺(tái)風(fēng)下自航能力。

此外，“灣區(qū)伶仃”號(hào)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化智能化養(yǎng)殖。在陸地監(jiān)控室，操作人員可以通過(guò)視頻或圖像方式，遠(yuǎn)程獲取船舶狀態(tài)、魚(yú)群信息、環(huán)境條件等數(shù)據(jù)，并能一鍵式遠(yuǎn)程投喂飼料。同時(shí)還能結(jié)合AI、大數(shù)據(jù)分析等科技手段，對(duì)養(yǎng)殖魚(yú)群進(jìn)行科學(xué)喂養(yǎng)。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)魚(yú)群狀態(tài)和環(huán)境數(shù)據(jù)，確保漁獲品質(zhì)。工船還采用具有專(zhuān)利技術(shù)的吸魚(yú)泵，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收魚(yú)，同時(shí)也能使用智能機(jī)器夠定期對(duì)附著在養(yǎng)殖網(wǎng)上的雜物進(jìn)行清理，大幅提升生產(chǎn)效率。

“漁業(yè)+文旅”深度融合 賦能海洋經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)

“灣區(qū)伶仃”號(hào)不僅是一座“海上智能牧場(chǎng)”，更是一座多功能海洋產(chǎn)業(yè)綜合平臺(tái)。其停泊時(shí)最大登船人數(shù)可達(dá)199人，配備垂釣、水上運(yùn)動(dòng)、海洋研學(xué)等多樣化設(shè)施，開(kāi)創(chuàng)“漁業(yè)+文旅”融合發(fā)展新模式。未來(lái)，該工船將聯(lián)動(dòng)珠海萬(wàn)山群島等海島旅游資源，打造集生產(chǎn)、觀光、科普于一體的海洋經(jīng)濟(jì)新地標(biāo)，推動(dòng)大灣區(qū)海洋產(chǎn)業(yè)從單一捕撈向高附加值、可持續(xù)方向轉(zhuǎn)型。據(jù)介紹，市民最快今年暑期就能登上“灣區(qū)伶仃”號(hào)，感受“海洋牧場(chǎng)+海上旅游”的樂(lè)趣。

▲“灣區(qū)伶仃”號(hào)效果圖

助力“藍(lán)色糧倉(cāng)”戰(zhàn)略 擘畫(huà)海洋經(jīng)濟(jì)新圖景

珠海市海洋發(fā)展集團(tuán)表示，“灣區(qū)伶仃”號(hào)項(xiàng)目的落地，不僅將提升我國(guó)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖產(chǎn)能和資源利用效率，更將推動(dòng)海洋漁業(yè)與新能源、文旅等產(chǎn)業(yè)的跨界融合，為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)“海上糧倉(cāng)”、落實(shí)海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略提供重要支撐。