鈦3將方程豹拉入20萬元以內區間。

2025年3月31日，比亞迪個性化品牌方程豹旗下全新車型鈦3正式開啟預售。該車配置”1機3艙”，以及“iCT”安全三件套、“E+2C”智能三件套，定位科技潮品SUV。

方程豹鈦3的5個版本的預售價格分別為，501KM后驅智駕Pro版13.98萬元，501KM后驅智駕Max版14.98萬元，501KM四驅智駕Max版16.38萬元，501KM四驅智駕Ultra版17.38萬元，501KM四驅無人機版20.38萬元。

目前是預售價格，4月份上市或許還會有驚喜。

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定位潮玩和科技融合

鈦3的“1機3艙”配置是其核心亮點。“1機”為比亞迪與大疆聯合開發的靈鳶智能車載無人機系統，功能強大，場景豐富。“3艙”包括電動前艙、生態座艙和便捷后艙，電動前艙具備電動開合功能，151L超大容積；生態座艙中的多功能靈動島集成多種功能；便捷后艙則以28L的容積提供更多個性化存儲空間。

為了迎合年輕人的需求，鈦3生態座艙中的多功能靈動島，包含50W無線充電、下沉儲物空間、車載手電筒、車載麥克風四大功能，滿足用戶多種車內使用場景，比如肆意開唱、緊急照明；冷暖冰箱滿足冷暖自由；后排座椅放倒讓空間百變，秒變大床；便捷后艙則滿足生活收納和百變工具，滿足用戶千姿百態的生活場景，帶給用戶全新的用車體驗。

鈦3的另一大亮點是具備“潮改拓展”能力。方程豹聯合多家潮改廠牌，延展多種潮改風格，每一套潮改方案都為用戶提供了個性化的表達選擇。

科技方面，方程豹鈦3搭載比亞迪“天神之眼C”高階智能駕駛輔助系統，可以滿足高快領航（HNOA）和智能泊車的需求。

安全方面，鈦3“iCT”安全三件套，包含1大主動安全和2大被動安全。1大主動安全是iTAC智能扭矩控制系統，在車輛發生打滑時精準識別，極速響應，保持車輛平穩行駛，能實現“漂移模式”的好玩功能。

2大被動安全包含CTB整車安全架構，搭載轉向前置、同軸電機以及內骨骼CTB結構，硬件上保證了乘員的安全，另外被動安全還有TSC高速爆胎穩定控制系統，能實現140km/h的爆胎穩定控制，面對極限爆胎等場景。

上述這些雖然不易被消費者直觀感知，卻通過場景化功能轉化為用戶價值。

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成本控制與用戶體驗的平衡

作為方程豹系列目前最經濟的車型，鈦3在成本控制方面展現了理性和節制。該車并未采用雙叉臂加多鋁合金底盤，頂配車型的座椅功能也未做到極致豐富。這種取舍是為了將成本集中在用戶高感知的區域，提升整體產品價值。

與此同時，鈦3在用戶接觸的第一感知上做了大量投入。例如，“天神之眼C”高階智能駕駛輔助系統；選裝的無人機系統、抬頭顯示、帝瓦雷音響等配置進一步提升科技感和豪華感。

在性能方面，鈦3搭載智能EVO+平臺，配備20000轉電機，百公里加速4.9秒，最高車速達201km/h。此外，高規格懸架“前雙球節麥弗遜后五連桿”、iATS智能全地形識別系統、主動預瞄+云輦-C智能阻尼車身控制系統和能量三把鎖讓用戶輕松應對復雜路況，讓消費者直觀的感受到了產品所帶來的更智能的駕駛體驗。

此外，鈦3采用800V平臺和碳化硅模塊的使用使充電時間大幅縮短，30%-80% SOC常溫充電時間僅需18分鐘，有效緩解用戶的充電焦慮。

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擔綱走量重任

相比方程豹此前發布的硬派越野車型，如豹5（參數丨圖片）、豹8，售價普遍20萬元以上的價格，受眾偏小眾，銷量天花板明顯。

鈦3瞄準的都市年輕家庭和潮流玩家兩大主流群體，覆蓋日常通勤、家庭出行、輕度越野等高頻場景，大幅拓寬用戶覆蓋面。定位切換，直接進入更廣闊的賽道。

從價格層面看，鈦3已經直接切入15萬級家用SUV紅海市場，與自家的宋PLUS、哈弗H6等熱門新能源和燃油車競品正面競爭。根據乘聯會數據，2024年中國A級SUV累計零售了601.56萬臺。可見，這一價格帶是中國汽車市場銷量最集中的區間，用戶基數龐大，天然具備“走量”潛力。

方程豹作為比亞迪旗下的“個性化品牌”，需通過鈦3的銷量證明其技術，如智能EVO+平臺、天神之眼智駕等，不僅能服務小眾玩家，也能被大眾市場接受。

從供應鏈看，鈦3基于比亞迪成熟的純電平臺和供應鏈體系，核心三電系統與比亞迪其他品牌可以共享資源，規模化生產降低成本，這也是該車型能夠做到極致性價比的重要基礎。

若鈦3走量成功，方程豹可依托規模化攤薄研發成本，反哺更高端的硬派車型，形成“高端立品牌、中端走量”的良性循環。