停車、開門、下車

這些看似簡(jiǎn)單的動(dòng)作

卻可能導(dǎo)致他人死亡

佛山發(fā)生一起“開門殺”事故

發(fā)人深省

案情回顧

近日，佛山市順德區(qū)檢察院提起公訴的一起交通肇事案件，區(qū)法院對(duì)被告人作出有罪判決。被告人黃某通過(guò)接單平臺(tái)搭乘袁某到目的地后，在禁止停車路段靠右停車，其時(shí)兩人均僅顧著結(jié)算費(fèi)用，沒觀察后方來(lái)車情況，袁某從后座左側(cè)打開車門準(zhǔn)備下車時(shí)，后方羅某正駕駛著電動(dòng)車前來(lái)，羅某的電動(dòng)車與小車車門發(fā)生碰撞，造成羅某受傷經(jīng)送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五十六條、第六十三條，機(jī)動(dòng)車在車道上臨時(shí)停放，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。這是認(rèn)定“開門殺”事故責(zé)任的主要法律依據(jù)。

本案中，網(wǎng)約車司機(jī)黃某在禁停區(qū)臨時(shí)停車且沒盡到提醒乘客確認(rèn)安全才下車的義務(wù)，承擔(dān)該起道路交通事故的主要責(zé)任；乘客袁某沒有觀察后方來(lái)車情況，直接打開車門致人死亡，承擔(dān)次要責(zé)任，需承擔(dān)行政責(zé)任及民事賠償責(zé)任。

順德區(qū)檢察院認(rèn)為，黃某違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，發(fā)生重大事故致一人死亡，負(fù)事故主要責(zé)任，根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條之規(guī)定，以交通肇事罪對(duì)其提起公訴。法院審理后，綜合考慮被告人對(duì)被害人家屬進(jìn)行賠償并取得諒解等情節(jié)，以交通肇事罪判處黃某有期徒刑一年，緩刑一年。

除司機(jī)黃某負(fù)刑事責(zé)任外，乘客袁某也對(duì)羅某家屬進(jìn)行了民事賠償。

“開門殺”

“開門殺”是指停車后，車輛駕駛?cè)嘶蛘叱丝拖萝囬_門時(shí)，沒有認(rèn)真觀察后方情況就貿(mào)然打開車門，導(dǎo)致后方的行人或者車輛經(jīng)過(guò)時(shí)來(lái)不及反應(yīng)撞上車門，或者避讓時(shí)撞上后方來(lái)車，造成交通事故。而這種交通事故往往臨近車道，途經(jīng)車輛避讓不及，極易引發(fā)二次事故。

車門不能隨便開，避免“開門殺”要謹(jǐn)記三點(diǎn)

一是駕車人要養(yǎng)成良好的停車習(xí)慣，如停車的地方不能影響其他車輛和行人通行，更不能停在禁停路段，要提醒乘客確認(rèn)安全才開門下車；

二是除駕駛?cè)送猓塑嚾吮M量從右側(cè)下車，且下車前要確認(rèn)來(lái)往行人車輛情況；

三是養(yǎng)成良好的開門習(xí)慣，最好采用“荷式開車門”法，即用距離車門較遠(yuǎn)的那只手開車門，先開一條縫觀察路況，切勿一把推開車門。對(duì)于非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥私?jīng)過(guò)車輛前也應(yīng)減速慢行，保持與車輛的橫向距離等。

小疏忽也有可能引起大事故

司機(jī)要規(guī)范停車

乘客要謹(jǐn)慎開門

行人要注意觀察

警惕“開門殺”事故發(fā)生

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來(lái)源 | 順德檢察、廣佛頭條

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