一面是東風(fēng)日產(chǎn)宣布部分e-POWER混動(dòng)車型的召回計(jì)劃，一面是全新一代車型曝光，日產(chǎn)軒逸（參數(shù)丨圖片）作為曾經(jīng)A級(jí)轎車市場的領(lǐng)頭羊，現(xiàn)在市場中所銷售的B18已經(jīng)是第八代車型，受到新能源市場的擠壓，它在國內(nèi)市場的影響力正在被削弱。不過，在日產(chǎn)全員加入到完全電氣化市場之前，第九代軒逸依舊會(huì)貢獻(xiàn)自己在入門級(jí)家轎市場最后的力量，通過一次換代展示日產(chǎn)的新技術(shù)。

盡管目前為止還沒有官方給出的實(shí)車樣式，僅有一些偽裝測試車的諜照流出。不過，我們在一些日產(chǎn)的未來產(chǎn)品陣容預(yù)覽里，已經(jīng)看到了一些嶄新產(chǎn)品的身影。像在這張產(chǎn)品集合中，我們就看到了一臺(tái)全新轎車，而且除了點(diǎn)亮之后的凌厲日行燈外，車輛A柱下方的隆起線條、C柱附近的窗線裝飾結(jié)構(gòu)等等，都會(huì)讓我們想起現(xiàn)款日產(chǎn)軒逸，它與第一張全陣容預(yù)覽圖中的日產(chǎn)天籟明顯分區(qū)開來，尾箱更加獨(dú)立也將有利于儲(chǔ)物能力的進(jìn)一步發(fā)揮。

同時(shí)，我們也見到了海外媒體為新一代軒逸制作的渲染圖。與官方的預(yù)覽不同，媒體設(shè)計(jì)的新車有著當(dāng)下十分流行的貫穿式日行燈，三段設(shè)計(jì)就像是日產(chǎn)探陸與日產(chǎn)N7的結(jié)合體，兩側(cè)的日行燈與探陸一樣插入到了大燈下邊緣，而光帶結(jié)構(gòu)又更傾向于日產(chǎn)N7。

從車尾來看，我們依舊看到了與現(xiàn)款軒逸一樣的大弧頂設(shè)計(jì)?；№斀Y(jié)構(gòu)帶有貫穿式鍍鉻條帶從A柱一直延伸到了后風(fēng)擋位置，而且整個(gè)車頂也采用了玻璃結(jié)構(gòu)，并通過大面積黑色涂裝實(shí)現(xiàn)了類似SUV的懸浮式造型，看上那是相當(dāng)運(yùn)動(dòng)化的。同時(shí)，車輛輪轂造型也是從四輻式造型延伸出來的，其密集條幅設(shè)計(jì)樣式，其實(shí)也是來自于日產(chǎn)探陸的。當(dāng)然，尾部的貫穿式尾燈是一處點(diǎn)睛之筆，它除了外圍熏黑外，內(nèi)部的紅白雙色燈腔與完全貼合車身面板打造，沒有多余的突起或立體效果，配合后保險(xiǎn)杠中的寬幅運(yùn)動(dòng)包圍，個(gè)性辨識(shí)度放在國產(chǎn)新能源里也是比較突出的。

此外，在車輛的內(nèi)飾方面，我們其實(shí)可以參考一下不久前海外上市的日產(chǎn)樓蘭。雙輻式方向盤會(huì)讓我們想起一些國產(chǎn)新勢力的設(shè)計(jì)，而前端布局在遮光板之下的雙聯(lián)屏則與上一代奔馳C級(jí)、長安CS75 PLUS類似，其中控臺(tái)的觸摸面板設(shè)計(jì)與貫穿出風(fēng)口裝飾來自于Ariya艾瑞雅、副駕下的分層結(jié)構(gòu)來自于新一代奇駿，整個(gè)中控布局也很像是二者的結(jié)合體，座艙看上去簡潔且前衛(wèi)。倘若能以類似這樣的標(biāo)準(zhǔn)入市，相信它在A級(jí)轎車市場的競爭力不會(huì)差。

動(dòng)力方面，一直以來日產(chǎn)為軒逸所提供的都是1.5L或2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，為的就是提升整體燃油經(jīng)濟(jì)性、保持車輛動(dòng)力輸出的平順性，將低成本舒適出行作為動(dòng)力的核心。而現(xiàn)在，新一代軒逸有望成為日產(chǎn)旗下的首款定位在A級(jí)轎車市場的渦輪增壓量產(chǎn)車，其中，采用了可變壓縮比技術(shù)的KR20DET型號(hào)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)是其中一個(gè)備選方案，但其或?qū)?huì)采用海外市場的更低功率版本，來平衡性能與效率之間的關(guān)系。

事實(shí)上，作為全球銷售最好的地區(qū)之一，無論是叫Slyphy，還是叫Sentra，中國都是日產(chǎn)軒逸的消費(fèi)大戶。也是因此，在日產(chǎn)官方已經(jīng)承諾會(huì)加快新一代車型研發(fā)與生產(chǎn)的同時(shí)，它在中國市場勢必會(huì)迎來更大范圍的整車升級(jí)。尤其是在中國新能源已經(jīng)把高階智駕、智能座艙等功能賣到10萬元以下的情況下，日產(chǎn)要是依舊只給三大件升級(jí)、主打舒適，恐怕這老本兒就吃不了多久了。