山東
這幾天小米車又一次點燃了網絡輿論，說啥的都有，我也談一下我的看法:
首先，愿逝者安息，三條年輕的生命讓人痛惜，此刻家屬應該是最悲痛的時候，不應該遭受網暴！
1、小米官方公布的時間線系統提示長時間沒有接管，不知道當時駕駛人及車上人員在干什么？有沒有睡著？有沒有雙手完全脫離方向盤而不關注路況？需要等待官方事故調查結論，或者公布監控畫面，但是基于此事故對輿論產生的重大影響，官方結論可能不會那么詳細，監控畫面可能也不會公布。
2、晚上走高速開啟智能輔助駕駛沒問題，但不能過分依賴，一個是晚上視線不好，識別會有盲區，另外一個晚上開輔助駕駛切記要跟車行駛，因為系統跟隨前車才能做出最準確的判斷，不跟車相當于盲開，特別是周圍光環境極暗的環境下，智駕就和智障差不多了，這時候如果再分心駕駛或者不關注路況，后果不堪設想。我在高速開輔助駕駛都是一定要跟前車的，到了出匝道的時候如果沒有前車，輔駕同樣會以120的高速沖向匝道，這時候如果不接管試想一下會是什么情況？
3、關于高速路政維修，不知道封閉半幅道路改道逆行的情況符不符合規定，有沒有盡最大義務的做好提示及引導，個人覺得路政修繕單位需要承擔一定的責任。
4、家屬這幾天應是最悲痛的時候，應盡快讓逝者安息，等待官方調查結論，不應過多言語，也不應過多苛責車企，苛責電車，更不應該參與網上的輿論戰。最該做的就是咨詢保險公司和專業法律人士，盡最大可能的理賠。
小米遭遇了造車以來最大的信任危機，希望能順利度過難關！雷總加油！我不是米粉，但是我支持每一位用心做事的人！
敬畏自然，敬畏生命，敬畏科技，敬畏一切！
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