第二天，3月13日，原計劃是松山城和道后溫泉等松山本地景點，14號再去宇和島城，但考慮到14號要退房，涉及存行李取行李等問題，早上臨時決定先去宇和島城，然后第二天再玩松山本地。

在開啟四國游之前，先簡單說說四國為什么叫四國。

所謂四國，即日本古代這一地區(qū)的四個國名：贊岐國、阿波國、土佐國、伊予國，是日本律令制時期（7-10世紀(jì)）劃分的地域。所謂律令制是日本效仿中國唐朝的法律體系而實行的治理方式。

隨后的歷史時期，四國的疆域及統(tǒng)治家族也經(jīng)歷了不斷的變化和調(diào)整，戰(zhàn)國時期（約我國明朝前期）四國一度被土佐國統(tǒng)一。到江戶時代，又形成幾個規(guī)模較大的藩國。

明治維新后，經(jīng)過廢藩置縣，四國逐步整合為香川縣（對應(yīng)原贊岐國）、德島縣（原阿波國）、高知縣（原土佐國）、愛媛縣（原伊予國）。

香川縣的首府高松市，德島縣的首府德島市，高知縣的首府高知市，愛媛縣的首府松山市，我們都分別住過1-2天。

我們在四國還經(jīng)常能看到贊岐、阿波、土佐、伊予等古老名字命名的各種商品、特產(chǎn)、地名等，比如土佐雞之類的，還有我們后來換車的一個站名就叫阿波池田。

從高松JR站到宇和島的車次（特急）差不多一小時一班，我們坐的是10:18的宇和海9號，只有三節(jié)車廂，一號車半節(jié)是指定席。

四國島上沒有新干線，這就是最快的火車。

特急車也分指定席和自由席，不過我們?nèi)サ臅r候自由席從來沒有坐滿過，指定席的車廂也很少，有的只有半節(jié)車廂。四國周游券不含指定席，需要另外購買。

沿途大部分地區(qū)看似農(nóng)村

路過的一個城，后來知道叫大洲城，與我們要去的宇和島城都是著名的造城者藤堂高虎所建，不過大洲城屬于近代復(fù)建的。

火車11點20到達(dá)宇和島市，宇和島和松山都屬于愛媛縣，也就是說我們一路火車都是在愛媛縣境內(nèi)跑。

宇和島的車站相當(dāng)簡陋，沒有自動閘機，全是人工驗票。

在四國旅游，一定要看好回程的火車時間，我們后來就是卡著14點56那班火車回松山的，注意紅字的才是特急，黑色的是慢車。

宇和島火車站

火車站前的巴士站以及出租車上車點

從樹木看，這里有些南國特色，街上幾乎很少看到人。

能看到不遠(yuǎn)處的宇和島城，從火車站步行差不多10-15分鐘。

有個小教堂

還有立體車庫

街上的飯館開著的也不多，好不容易找到這家日式餐館，還真不錯。就是溝通有些小問題，要了兩杯梅子酒，想再要兩個空杯子時，人家又給拿來兩杯酒，不過沒再收費。

吃過午飯，準(zhǔn)備上宇和島城。

附火車沿途小視頻