江蘇
事故已過去72小時，但這場奪命車禍仍在持續引爆輿論。三位年輕生命的消逝，讓小米汽車引以為傲的電池技術蒙上陰影——究竟是產品缺陷還是極端意外？這場危機正在考驗著雷軍的造車帝國。
雷軍微博截圖（北京時間：2025/04/03 16:00）
"我們聽見了。"雷軍的深夜回應迅速沖上熱搜。有網友調侃：”小米兩天蒸發1200億市值，相當于每分鐘燒掉1.3億港元” ，"造車新勢力的學費，終究要消費者買單。"?
小米實時行情（北京時間：2025/04/03 16:00）
弗迪刀片電池與寧德時代的"混裝“，就像抽盲盒游戲，消費者無法選擇動力核心，這在業內實屬罕見。雖然磷酸鐵鋰電池被視作更安全的選擇（其熱失控溫度比三元鋰電池高50%），但當前行業共識是："沒有撞不燃的電池，只有逃生的黃金時間。"
圖片來源網絡
值得玩味的是，遇難者家屬清空了維權微博。這讓我想起某車企公關總監的話："輿情降溫不等于真相浮現。"當資本、輿論、技術三重漩渦交織，普通消費者該如何守護安全底線？
女孩家屬的微博
這不禁要問：我們追捧的到底是科技光環，還是真實的產品力？畢竟在生死面前，任何營銷話術都顯得蒼白。
您認為車企是否應該公開電池供應商？
歡迎在評論區分享您的安全用車經驗。#汽車安全 #小米SU7
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