在電商科技巨頭京東高速發展的背后，隱藏著無數默默奉獻的身影，他們構成了京東龐大物流網絡的基石。也正是因為這些物流人的存在，讓京東的快遞高效，并得到了眾多好評。

要說目前依舊堅持上門派送的，除了京東以外，或許僅僅只有順豐了，其余的基本上都是送往驛站。而驛站大家都懂的，你下班，他也下班，你去取件看到門口工作掛著營業時間，瞬間你嘴里冒出一句“WTF”。

上面這種情況，我想很多人都曾經遇到過，但是京東物流不會，他會給你打電話確認你在不在家，如果不在商量一個合適的時間再繼續投遞派送，京東這些人性化服務的背后，是眾多快遞小哥，分揀員努力的結果，今天我們要講的是來自沈陽的一個平凡的物流女工張穎的故事。

2025年3月24日，張穎收到了首筆退休金，面對這讓其底氣十足的退休金，張穎表示退休后很心安以及踏實。而且接下來張穎將會帶著家人完成一次為期半個月的旅游計劃。

如果不是進入到了京東物流，張穎的底氣或許不會這么足，據悉張穎在此前也干過其他行業，比如售貨員，服務員等，雖然張穎任勞任怨，但是收入像心電圖一樣，此起彼伏，令人不安。

15年前入職京東物流沈陽渾南分揀中心后，張穎被分到了分揀中心異常處理崗，這個崗位的工作強度可以說比較高，但是京東物流對于物流人的福利保障是讓他們克服這些困難的“依仗”，這也是除了張穎之外所有京東物流人的“底氣”。

這個“底氣”是京東創始人劉強東給的，自2007年開始，京東為所有物流員工全額繳納五險一金，包括基層快遞員、分揀員崗位。不僅如此，退休員工可以一次性提取公積金，人均10萬元左右。

同時退休員工，每月領取平均5350元的退休金，并享受終身醫保，這樣的福利怎能不成為張穎的底氣。

無獨有偶，來自北京順義分揀中心的陳海彥大哥，也在2025年2月份領到了5390元的養老金。可除了京東之外的其他物流公司，依舊還在惦記著底層“打工人”的錢，是不是該從五險降低到三險，是不是降低社保基數。

可以說劉強東是一個成功的企業家，更是一個關注底層打工人的企業家，在社會責任上面，劉強東曾表示，如果遇到天災，救災物資可以不用審批直接就近捐贈，更是表示任何一家企業克扣員工的五險一金是可恥的。

但是當下眾多的中國企業中，絕大多數應該都在緊摳員工的“五險一金”吧，甚至當你被裁員時，你應得的“N+1”賠償都無法滿足，所以希望中國多一些像劉強東這樣有擔當的企業家，也只有這樣的企業才能夠穩步長足的發展，對此，你們如何看待中國企業目前的現狀呢？