漳泉鐵路上的金谷站，坐落在泉州市安溪縣金谷鎮(zhèn)上呤村，這座始建于上個世紀九十年代的火車站，就像是一本厚重的歷史書，記載著金谷鎮(zhèn)的發(fā)展和變遷。如今，在春日夕陽余暉的照射下，這本厚重的歷史書迎來了屬于它的最終章。

3月27日10時許，隨著調度命令的下達，漳泉肖鐵路線安溪境內的金谷站進入關站封鎖施工階段，經過6小時的施工作業(yè)，沐著夕陽余暉，金谷站正式關站，至此這個曾在泉州鐵路史上奮斗近30年的火車站，停留在泉州人，特別是安溪百姓的珍貴回憶里。

在鐵路運行近30年的金谷站關站

看今朝

拆除設備

金谷站關站退休

漳泉肖鐵路上的金谷站，坐落在泉州市安溪縣金谷鎮(zhèn)上呤村。當天上午10時，工電施工人員走上鐵路線，各司其職拆除道岔、信號機等設施設備，進行兩端正線的連通施工作業(yè)。

工人正進行拆除施工作業(yè)

施工前幾分鐘，該站還進行最后一個班車的接發(fā)，值班員陳劍明一點也不敢怠慢，仍然標準地接發(fā)好最后一趟車，站好最后一班崗。得知金谷站拆站施工，退休不久的職工蘇怡林特意趕來與同事見面，并與同事們在站名牌下合影留念。

鐵路工作人員在金谷站名牌下合影

“金谷站關站拆除后，這片區(qū)域怎么使用尚在規(guī)劃中。”漳州車務段工作人員告訴記者，漳泉肖鐵路線于2014年正式停運客運，貨運則保留。此次金谷站拆除，漳泉肖鐵路線還有17個站點仍在使用（含興泉線3個站），屬于安溪境內還有8個火車站在運營中，分別是小舟站、福德站、感德站、劍斗站、長基站、湖頭站、篷魯站、安溪東站（興泉線）。

除了金谷站，記者了解到安溪境內的格口火車站也同步關站。

憶往昔

五等小站

客貨業(yè)務樣樣齊全

說起泉州這些老火車站就繞不開漳泉肖線，這是泉州首條鐵路線，泉州人民為此付出巨大努力。1992年，漳泉鐵路湖（頭）泉（州）肖（厝）段得到國務院批準。這條承載著泉州人民實現鐵路夢的線路，以令人驚嘆的速度不斷延伸著，駛入了建設發(fā)展的快車道。1996年，鐵路終于鋪到了泉州，眾多到達泉州腹地的貨車，源源不斷地通過內燃機車牽引，駛向安溪、南安等地，金谷站也就此進入了試運行階段。

1999年，湖泉肖段鐵路基本建成，金谷站正式開通運營。別看這座僅有2條到發(fā)線、1條貨物線的五等小站，它卻發(fā)揮著重要的作用，安溪縣金谷鎮(zhèn)、蓬萊鎮(zhèn)、魁斗鎮(zhèn)，甚至永春、南安詩山都有人到這里來搭車去外省，每當感德采茶季，附近很多村莊的村民都會來這里搭乘火車。

據介紹，開通運營初期，金谷站客運、貨運業(yè)務樣樣齊全。雖說一天僅有2趟客車停靠，但上下車旅客卻是絡繹不絕，再加上接踵而至的貨運列車，車站是一派繁忙的客貨運輸景象。

隨著杭深鐵路的開通運營，2014年底客運列車不再停靠金谷站，它成為了一座列車會讓站。近年來，大量貨物踏上更加方便快捷的興泉鐵路，金谷站便迎來了“光榮退休”的時刻。

金谷站雖已關站

但記憶不變

車輪滾滾向前

但情懷依舊

在這個難忘的春天

讓我們揮揮手

對它說一句

再見

來源：泉州發(fā)布