人間芳菲四月天，萬物復(fù)蘇，車企的銷量也開始回暖了。在剛剛過去的3月份，盡管還有個(gè)別車企的市場(chǎng)表現(xiàn)不是太好，但很多車企的銷量明顯好了起來。目前，包括比亞迪、吉利汽車、奇瑞汽車等在內(nèi)的國產(chǎn)品牌都已經(jīng)曬出了上個(gè)月的成績(jī)單。
觀察、解讀與分析系列第35期，本期話題就來聊聊長(zhǎng)城、奇瑞、吉利、比亞迪3月份的市場(chǎng)表現(xiàn)。
長(zhǎng)城汽車：3月銷量97991臺(tái)
作為國產(chǎn)品牌崛起的中流砥柱之一，長(zhǎng)城汽車3月銷量雖然說沒有超過10萬臺(tái)，但也保證了基本大盤不動(dòng)搖，據(jù)了解，長(zhǎng)城汽車今年第一季度累計(jì)銷量256807臺(tái)，同比下滑6.73%，其中，3月銷量97991臺(tái)，同比下滑2.28%。

速遞哥點(diǎn)評(píng)：無論是3月銷量還是一季度累計(jì)銷量，哈弗、歐拉和坦克品牌的銷量下滑都比較明顯，實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的只有WEY和皮卡。說實(shí)話，哈弗品牌和坦克品牌明顯的銷量下滑，對(duì)長(zhǎng)城汽車來說，基本上就是傷了“大動(dòng)脈”，這方面應(yīng)該引起長(zhǎng)城汽車的重視。
奇瑞集團(tuán)：3月銷量214770臺(tái)
作為汽車行業(yè)中的“黑馬”車企，奇瑞集團(tuán)這兩年的市場(chǎng)表現(xiàn)比較迅猛，根據(jù)公開的銷量顯示，奇瑞集團(tuán)今年第一季度累計(jì)銷量62萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)17.1%，其中，3月銷量214770臺(tái)，同比增長(zhǎng)18.3%。海外出口一季度達(dá)到了25.5萬臺(tái)。

速遞哥點(diǎn)評(píng)：奇瑞集團(tuán)的兩大銷量主力是奇瑞品牌和捷途品牌，3月銷量分別為118955臺(tái)和54020臺(tái)；沖高品牌星途給人一種后勁不是太足的感覺；主攻純電動(dòng)的iCAR品牌市場(chǎng)表現(xiàn)一般化，還需要觀察；有一點(diǎn)需要說明的是奇瑞集團(tuán)新能源汽車，目前還缺少月銷過萬“爆款”車型的支撐。
吉利汽車：3月銷量232177臺(tái)
作為“國產(chǎn)四強(qiáng)”之一的吉利汽車，市場(chǎng)表現(xiàn)依然是穩(wěn)中有升，據(jù)了解，吉利汽車今年第一季度累計(jì)銷量703824臺(tái)，同比增長(zhǎng)48%；其中，3月銷量232177臺(tái)，同比增長(zhǎng)54%。另外，一季度海外出口達(dá)到了89953臺(tái)。

速遞哥點(diǎn)評(píng)：新能源汽車大幅度的銷量提升，是吉利汽車目前最為明顯的亮點(diǎn)，尤其是銀河品牌的快速崛起，對(duì)吉利來說真的是個(gè)好兆頭。一季度吉利銀河的累計(jì)銷量接近26萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)高達(dá)214%，大有欲與比亞迪一較高下的勢(shì)頭。
比亞迪：3月銷量377420臺(tái)
作為新能源汽車全球銷冠，比亞迪依然有著很強(qiáng)的后勁。根據(jù)公開的銷量顯示，今年第一季度比亞迪累計(jì)銷量超100萬臺(tái)，3月銷量為377420臺(tái)。具體到單品牌3月銷量，王朝網(wǎng)海洋網(wǎng)合計(jì)月銷超35萬臺(tái)；方程豹月銷8051臺(tái)；騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）汽車月銷12620臺(tái)；仰望月銷133臺(tái)。

速遞哥點(diǎn)評(píng)：從銷售數(shù)據(jù)不難看出，王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)依然是比亞迪最大的銷量功臣，單月銷量超過35萬臺(tái)，可以說有些車企全年總銷量都難以達(dá)到這樣的銷量。單月銷量超過4萬臺(tái)的有秦系列、宋系列、元系列、海豹系列以及宋PLUS系列。
總結(jié)：從上述車企的銷售數(shù)據(jù)可以看出，長(zhǎng)城汽車與吉利汽車、奇瑞集團(tuán)和比亞迪的銷量差距還是很大的，所以說，長(zhǎng)城汽車的市場(chǎng)壓力并不小，所以說，長(zhǎng)城汽車應(yīng)該加把勁了。
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