美國剛公布空軍的六代機F-47，第二天央視軍事也大方了起來，放出一段視頻讓五角大樓麻了。

近日據多家外媒綜合報道，當地時間3月21日，美國總統特朗普在白宮的新聞發布會上宣布將美國的下一代戰機命名為F-47，并表示由波音公司負責該機的研發生產。

【特朗普公開F-47戰斗機】

這標志著在中國兩款六代機曝光首飛近3個月后，美國這邊終于拿出了自己的“參賽方案”，而處于領先地位的中國也隨即通過官媒在輿論上對其進行了回應。

因為就在特朗普官宣F-47戰斗機后的第二天，CCTV-7頻道的官方賬號“央視軍事”就發布了一條名為《從殲-10到殲-20，下一個會是？》的視頻。

那一天恰好也是殲-10戰斗機首飛27周年的紀念日，但視頻最后出現的類似成飛六代機，即殲-36戰斗機的模糊剪影，還是吸引到了不少關注，并被港媒認為是中國對F-47戰斗機曝光一事的官方表態。

【央視軍事賬號發布的短視頻】

畢竟在中國兩款六代機于去年年底曝光后，解放軍從未在官方層面上對此事做出公開回應。而最貼近官方表態的回應則是在今年兩會期間，《香港商報》記者街頭采訪空軍副司令王偉中將時，王副司令說的一句：“你們都看到了？”。

與此同時，面對記者提出的“中國是否已經超越？”問題，王副司令還表示：“不能去這么說”。

從這場采訪中我們可以看出，在六代機的宣傳問題上，解放軍還是相當克制的。除了不否認其存在外，還對中國的技術領先趨勢報以保守態度。

在這種情況下，官媒宣傳片中會出現暗示六代機的畫面，難免會讓人感到有些意外。外界會把這件事和美國官宣F-47戰斗機一事聯系在一起，也就不奇怪了。

【王副司令回應香港商報提問】

特朗普和美國空軍都宣稱F-47是世界第一種第六代有人戰機，已經從2019年至今秘密完成了數百小時的飛行試驗。只是保密的太好，所以才沒有任何照片視頻披露。

如果中國有意和美國爭奪六代機的輿論話語權，確立中國在六代機領域的領先地位。那么我們的官方媒體確實有可能在輿論戰線上，對這些表態做出宣傳層面的反擊。

此外，這一回應還暗示另外一個關鍵信息。因為歷史經驗表明，中國很少在武器裝備的問題上和其他國家爭奪輿論話語權。以前的我們也沒有那個技術和底氣去和其他國家，特別是美國“爭第一”。

【成飛的第六代戰斗機】

反過來說，當我們一反常態開始和美國爭“六代機第一”時。足以說明我們的技術或者項目進度已經領先美國，在這場輿論戰中有十足的把握。美國的F-47到底是不是第一，中國早已心里有數。

不過話又說回來，輿論戰打得再好，到頭來也是嘴上的把戲。中美之間的六代機競賽不可能靠輿論定勝負，雙方最后還是要拿看得見、摸得到的實機來較量。

因此在官方層面上，這場輿論戰不會持續太久，之后更多是中美民間吵個天昏地暗。同時主導F-47項目的波音也將把資源集中到后續的開發工作上，爭取盡快拿出成果，堵上悠悠眾口。

然而事情的發展真的會這么簡單嗎？考慮到最近10年波音在一系列項目上的糟糕表現，以及美國國內始終擺脫不了的工業衰落困境，答案顯然是否定的。

甚至連不少島內專家都不看好F-47的未來。例如前臺空軍副司令張延廷就直言，美國現在造船很慢，造飛機也快不到哪里去。而F-47現在連驗證機都沒有，再快也得10年后才能服役。

【前臺空軍副司令張延廷】

更何況從現有的概念圖來看，F-47戰斗機采用了相對保守的設計，整體技術水平未必有解放軍的六代機先進。保不齊等10年后F-47服役時，面對解放軍六代機，F-47會首次面對服役即落后的尷尬。

這并非危言聳聽，而是美國空軍和波音公司不得不面對的一個風險。因為波音在F-15EX戰斗機、KC-46加油機、T-7A 高級教練機等項目上的糟糕表現，已經證明了波音的項目管理和執行能力出了大問題。

像六代機這種耗資巨大，時間線長，且可能涉及大量先進技術的項目。最怕的就不是研發團隊沒技術，而是項目管理混亂，導致研發團隊無法形成合力推進項目。因此為了確保項目能夠穩定推進，采取保守設計是減少風險的最優解。

【沈飛的第六代戰斗機】

此外，中國六代機已經首飛，保守估計美國至少落后了3~4年的進度，所以比起更先進但也需要更多時間研發的方案，美國空軍現在更想要的顯然是能盡快投入使用的六代機。哪怕可能服役即落后，但總比手頭沒有家伙事要好。

隨著中國六代機項目的持續推薦，中美差距還會不斷擴大。一步慢、步步慢，特朗普再不下令追，那么美國不僅會輸掉六代機競賽，還會永遠輸掉西太平洋的制空權。