明媚春光里，奮進正當時。眼下，國道336朔州段改擴建工程各項施工任務按計劃有序推進，工程整體進度已完成65%。作為山西省重點工程，項目建成后將進一步完善區域路網結構，助力朔州經濟社會高質量發展。

在國道336朔州市境內應縣羅莊至朔城區東榆林段改擴建工程的應縣南互通橋施工現場，工人師傅們正在進行濕接縫和防撞墻作業，預計再有10多天就可以完工，為接下來的橋面鋪裝做準備。

國道336朔州段改擴建工程東起應縣大臨河鄉羅莊村，西至朔城區東榆林北，主線全長68.164公里。應縣南互通立交橋位于應縣境內，是改擴建工程中的關鍵節點之一。這幾天，施工現場一片忙碌，建設者們分工明確、配合默契，綁扎鋼筋、支模，每一步都嚴謹細致。

山西路橋朔州國道應朔項目建設管理有限公司總經理庫雁兵介紹，國道336朔州段改擴建工程主要工程量有路基，路面，涵洞、通道141道，橋梁13座，互通立交7處，收費站1處。目前，橋梁工程已完成9座橋梁的架設工作，剩余4座橋梁正在建設中。依據當前施工進度和計劃安排，預計在2025年9月10日前橋梁工程將全部竣工。其它的路基、路面、房建、機電、交安、綠化專業工程正在有序施工。

克服困難大干快上，精心組織力保工期。針對土資源緊缺問題，施工方全線采用煤矸石填筑路基底層，消納固廢材料約23萬立方米，實現資源循環利用與生態保護雙贏。在穿越鹽堿地帶時，采用“片石+碎石”換填工藝增強路基承載力，成功攻克35.5公里特殊地質路段施工難題。

庫雁兵介紹說，煤矸石作為固廢無需額外處理，直接用作填料，既解決土源問題，又兼顧環保效益；針對穿越鹽堿地帶且長期受雨水浸泡的路段，通過片石加碎石換填的方法，有效提升路基承載力，保障路基長期穩定。為加快施工進度，計劃在水穩層施工中采用雙層連鋪，提升攤鋪效率，助力項目按時完工。

國道336朔州段改擴建工程主線采用四車道一級公路標準建設，路基寬度25.5米，設計速度采用80km/h，穿越應縣、山陰縣、朔城區，建成通車后將進一步優化朔州市的路網布局，提高公路主干道通行能力和服務水平，切實改善人民群眾出行條件，對推動朔州經濟社會發展具有重要意義。

來源：朔州市融媒體中心