預算十七八萬考慮混動SUV時,除了傳統5座SUV可選,大伙兒其實也能選到一些舒適體驗更佳的6座SUV。比如前不久才開啟預售的2025款捷途山海L9(參數丨圖片),新增了6座版可選;還有新勢力陣營的零跑C16增程,同樣在預算范圍內。
(2025款山海L9)
(零跑C16)
從價格來看,2025款山海L9 6座版預售價區間為18.39-19.09萬元,零跑C16指導價區間為15.58-17.98萬元。對比目前已知價格,門檻更低的零跑C16具備一定優勢。但現階段的2025款山海L9還處在預售期,到了正式上市階段,我們或不排除其價格會進一步下探,或給出更多購車權益。
(2025款山海L9)
(零跑C16)
了解完價格,咱們再來看看兩車產品對比。外觀來看,兩車設計風格都偏向于“綠牌風”,但2025款山海L9會有更多山系美學,零跑C16則更突顯極簡至上。尺寸方面,2025款山海L9長寬高分別為4911*1925*1784mm,軸距為2850mm;零跑C16長寬高分別為4915*1905*1770mm,軸距為2825mm。對比來看,兩車三圍幾乎對等,2025款山海L9會有25mm軸距優勢。反映到空間上,其實兩車表現都比較寬敞,稱得上同價位的翹楚。
(2025款山海L9)
(零跑C16)
車內視角來看,2025款山海L9和零跑C16座艙風格相似,整體都主打極簡主義,且內飾用料雙雙在線,如大面積軟包用料與飾條裝飾,均換來了可圈可點的座艙檔次感。相對來說,2025款山海L9中控區會顧及更多消費群體,如高頻使用功能均布置了實體按鍵,多功能方向盤操作起來也更順手。
(2025款山海L9)
智能化方面,2025款山海L9 6座版智艙配備了8155芯片,中控屏尺寸為15.6英寸,主流車機APP、四音區語音交互和遠程控制等功能,新車均未缺席。智駕方面,2025款山海L9 6座版也標配了L2級輔助駕駛,主動巡航、車道保持、安全預警等功能,都有安排到位。
(零跑C16)
零跑C16增程在智能座艙這塊已經用上高通8295芯片,除了前排提供14.6英寸中控屏,后排還可選裝15.6英寸吸頂屏,滿足家庭人員出行娛樂屬性。智駕方面,零跑C16也提供了L2級輔助駕駛,如果上到智駕版,還可解鎖激光雷達、英偉達Orin-X芯片等硬件,可實現高階智駕。對比之下,零跑C16增程在智能化方面,會比2025款山海L9有更多優勢。
(2025款山海L9)
(零跑C16)
從舒適配置來看,門檻更低的零跑C16入門款車型,座椅配置會相對局限,如尊享版給到了一、二排座椅加熱/通風、二排小桌板、后排獨立空調等,C16入門款均不具備。倒是2025款山海L9 6座版,在座椅配置這塊誠意較足,如副駕/二排座椅按摩、二排腿托/腰部調節和二排右側零重力座椅等,都有安排到位。
(2025款山海L9)
尤其是2025款山海L9 6座版配備的零重力座椅,其具備116°黃金角度,能將體壓分布至最均勻,搭配10點式座椅按摩,舒享體驗已經能看齊40萬級產品。
(2025款山海L9)
(零跑C16)
當然,對考慮6座SUV的消費者來說,第三排乘坐體驗如何也是關鍵。從兩車空間反饋來看,2025款山海L9 6座版和零跑C16增程第三排乘坐“一大一小”時,乘坐舒適性和空間感都還不錯,長途久坐問題不大。畢竟兩車內部空間優化不錯,二排座也有較大調節范圍,中間走廊讓三排座乘員也有舒展腿部的空間。
(2025款山海L9)
(零跑C16)
最后,咱們再來看看兩車動力、續航表現。動力方面,2025款山海L9 6座版搭載1.5T發動機+雙電機組成的插混動力,具備314kW/615N·m最大動力輸出,0-100km/h加速時間為7.8s。零跑C16增程搭載了1.5L+單電機組成的增程動力,電機最大動力輸出170kW/320N·m,0-100km/h加速時間為8.46s。
(2025款山海L9)
(零跑C16)
續航方面,兩車因混動車型具備的可油可電屬性,都不用擔心長途續航和補能問題。從純電續航來看,2025款山海L9 6座版搭載19.43kWh電池組,CLTC純電續航為108km;零跑C16增程搭載28.4kWh電池組,CLTC純電續航為200km。對比來看,2025款山海L9 6座版具備更強性能,零跑C16增程則有更長純電續航。
(2025款山海L9)
(零跑C16)
編輯點評:
不難看出,今天和大家聊到的2025款山海L9 6座版和零跑C16增程,都有各自能打的產品點。像2025款山海L9 6座版,其座椅配置與二排乘坐舒適性,幾乎已經看齊售價40萬+的6座SUV產品,但該車實際定價則在18萬級。零跑C16更多優勢則表現在智能化,以及純電續航里程,至于兩款6座SUV該咋選?我的購車建議是:結合用車需求,看看你想要2025款山海L9 6座版的越級舒適與加速性能,還是零跑C16的智能化、純電續航里程。
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