文=城記智庫雨林
5500億!這是今年西安固投預期:既揭示了西安經濟重心走向,也折射出超大城市時代的空間之變。
從投資總量和占比來看,西咸新區、高新區和浐灞國際港三大“國字號”開發區約3100億,占比超過56%;從區域類型上看,開發區和行政區占比為71%和29%,全面外拓化進一步。
但是,作為經濟“晴雨表”的固定資產投資,西安連續多年增速低于陜西省乃至全國水平,這更考驗西安的“投產效應”。
格局:“三極”并立時代
這三大開發區國土空間規劃也已公布,規模和工業用地占比皆是主力。
基于城市發展走向和功能定位,今年的固投規模預期揭示了西安未來經濟重心的走向,也標志著城市空間的“新三極”格局誕生。
西安最新公布規劃落位片區◎制圖/城記智庫
“一主一副”下的西咸新區:國務院批復“一錘定音”,西咸新區首次納入西安“一張圖”,在2025年預期中以1100億占據頭把交椅。
至此,西咸新區意義才真實體現:空間格局上,為主城開發土地“解渴”;經濟意義上,即將成為新“千億之區”;區域意義上,推動“西安都市圈”成型。要破除“雨露均沾”思路,讓千億固投更精準。
西安CBD航拍◎來源/城記影像
“經濟發動機”的高新區:“研發-制造-服務”全鏈條生態,已成為內陸創新驅動發展的鮮活樣本。
以新能源和電子信息等戰略性新興產業的崛起,讓西安整座城的“產業含金量”得以凸顯。但短板同樣尖銳:諸如地鐵覆蓋率不足、快速路網滯后等持續,恐削弱其“內陸科創第一極”的競爭力。
內陸開放高地的浐灞國際港:承載著西安從“內陸腹地”躍升為“開放前沿”的使命,也是西部對外交往中心的承載地。
合體后的浐灞國際港,要完成“通道經濟”向“產業經濟”轉化,塑造西安在全球供應鏈中的坐標。同時,這里被明確為“西安城市高質量發展示范區”,看得見的城市顏值背后是巨額固投的驅動。
透視:區域演變與產業突圍
固定資產投資,是經濟重要的推動力。結合歷年數據看投資預期,西安呈現兩大顯性特征:
區域層面來看
開發區擴容增量,主城內涵式發展
西安最新公布規劃落位片區◎制圖/城記智庫
一是開發區成為發展“主戰場”:各大開發區,已成為西安經濟、產業構建和人口增量的重要承載地。
不同區域,發展路徑也不同:三大“千億級”開發區,是綜合型開發區;相比之下,經開、航天和航空基地等產業定位更明晰,分別以450億、220億和212億分別名列第4、6、7位[1]。
二是主城走向內涵式發展階段:因地理和政策因素,最新國土空間規劃西安生態紅線占比高達37.6%,位列國務院批復城市第一。
因此,東南沿海“縣域經濟”模式在西安難以成立,外圍投資必然有限。行政區固投集中在主城,依托文旅、科研和商貿等產業,尋求內涵式發展和城市更新(五大片區位于新城、蓮湖、未央、碑林)。
產業層面來看
房地產“一直獨秀”,工業“起伏不定”
西安固投按產業類型增幅情況◎制圖/城記智庫
一是房地產成為重要支柱產業:第三產業,占西安固投超過70%(全國約65.8%)[2]。因為人口紅利支撐市場熱度,房地產占西安固投達40%左右,這種“單核”類型過于明顯。
二是制造業呈現“過山車”特征:以新能源汽車和電子信息等為代表,雖然帶動西安二產固投回升。但是,過去五年“過山車式”的波動走勢,已暴露出產業鏈穩定性不足。
建言:西安要迎難趕上
固定資產投資對經濟拉動具有“乘數效應”,是經濟的“晴陰表”。但是,近些年西安卻“陰晴不定”。
對比2019~2024年同類型“萬億之城”可以發現,西安有四年低于全國平均增速。2024年雖有微增,但增幅明顯過小,更是大幅落后于陜西增速(5.2%),疲軟之態不言而喻。
基于這個現狀,西安固定資產投資增速必須要“觸底反彈”實現倍增,我們有三個建議:
國內重點城市固投增幅走勢圖◎制圖/城記智庫
第一、適度化“規模崇拜”:作為事實意義上的超大型城市,通過適度化“規模崇拜”,實現基建攻堅。
西安地鐵里程少和快速路欠缺,是不爭的事實。在西安擁有龐大的人口總量和文旅流量下,加大投資既能緩解城市擁堵,亦可提升新區產業承載力。此外,醫療和教育等民生需與人口增長同步。
第二、實現“第一性原理”:政府投資“第一性原理”,是為“發展鋪路”從而吸引更多投資。
以西咸新區為例,要實現從“花一蕊各表五朵”模式,向“山頂千門次第開”有序推進轉變,發揮每年千億的更高效能。在全市范圍,也應鎖定重點“發動機”區域,實現每1元基建投資撬動3元經濟增長。
西安固投民營呈“負向循環”◎制圖/城記智庫
第三、打破民營“負向循環”:我們統計2019~2024年數據,發現一個嚴峻事實:除2020年外,西安民營固投皆為“負數”。
這種態勢,顯示民間資本“用腳投票”的信心不足。以合肥為例,2024年第一季度民間投資,占比一度達到驚人的50.3%[4]。在西安承載更大發展使命當下,必須要激活民營經濟活力,遏制持續下滑勢頭。
相關資料來源:
[1]航空基地和閻良區實現“政區合一”,數據計入行政區范圍;
[2] 2024年9月13日,央視網報道《7.0%、11.5%、7.9%……結構優、質效升 “數”看投資發展》
[3]2024年5月22日,新京報《減速城市·西安|投資下降、汽車業受挫 一季度經濟僅增2.7%》
[4] 2024年5月21日,合肥統計局《2024年一季度全市經濟運行情況》
以目前公布數據來看,2025年西安固投1%的預期增速,恐怕仍將大幅落后全省乃至全國水平。
縱觀任何發展中的城市,一是離不開“規模至上”的推動力,二是要解決“效能優先”帶來的產出比。西安,要在基建短板、產業韌性和民營活力三大實現突破。這些,事關超1300萬的新老西安人。
文=城記智庫雨林
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