真邪門了，特朗普宣布針對全球征收10%關稅，而對中國提高到125%，結果國內某些跟外貿毫無關系的開始悲觀了，猜測國家還要不要繼續頂、有沒有對沖的刺激政策。

有這閑工夫拍腦袋，為什么不去問問搞外貿的人怎么看呢？

實際上，現在做對美外貿的大多數忙得很，都在搶單，當然，也有一些美國客戶因為考慮到特朗普想一出是一出，所以暫停了采購，目前有些貨物只能從港口退回工廠。但注意只是“暫停”不是“取消”，外貿市場規模這么大，離開中國，全世界有哪個國家吃得下？指望美國恢復制造業？別逗了，要是美國人愿意從事制造業，就不會出現上千萬適齡失業人口。

今年是2025年，貿易戰已經開打7年。以中國全球最“卷”的競爭環境，能夠堅持到現在的外貿人，個個都有一手絕活，做生意的遇到問題再正常不過了，想辦法解決就行了，解決不了那就想辦法把損失降到最小，大不了東山再起。做生意跟打工人的心態完全不一樣，這次加征關稅看起來很嚴重，但距離破產還有一段距離，騰挪空間還是有的。

而且在實干者眼中，特朗普所謂的對華125%關稅簡直就是一個笑話，漏洞百出，可執行極低。

與其說特朗普深思熟慮，倒不如說特朗普是“白宮股神”，在自家平臺發幾條消息，就能攪得資本市場翻天覆地，比“股神”巴菲特、“國會山股神”佩洛西厲害多了。

目前國內一些遠離制造業和外貿一線的人，對特朗普關稅戰的理解僅僅停留在最上層的決策上，但任何有一線工作經驗的都知道，任何決策能否落實，關鍵在于執行。就算特朗普頂住壓力、強硬推加征關稅，但是美國的海關有能力執行嗎？

開什么玩笑？

這就像有些人在城市里習慣了，覺得商品是從貨架上長出來的，屬于現代版的“何不食肉糜”；同樣在關稅上，很多人誤以為征收關稅就像游戲里按按鼠標，于是就自動執行了，嚴重低估了海關人員、外貿人的“主觀能動性”。

目前在中美貨物貿易上，美國海關、港口就是最拉垮的環節。中國這一邊為了搞生意，從工廠、物流到港口清關人員密切配合，錢到位讓貨運司機兩班倒三天三夜把貨運到港口都行，就連體制內的海關人員，72小時也是一個時間限制。

反觀美國港口和海關，效率極為低下。一個外貿單，一半以上的時間浪費在美國港口，到了港口要排隊等著卸貨，還要清關，承受美國海關、港口人員極低的工作效率，甚至還因為海關港口人員錯誤導致重復作業。尤其是美國港口工人，根本搞不清楚到底是誰在剝削自己，搞個大罷工，竟然是要求港口未來十年內不得安裝任何自動化設備，這簡直就是笑話，為什么美國港口工人不去要求港口大規模安裝自動化設備、提高工人工作效率、同時要求不得裁員呢？

美國港口自動化程度不足，導致無論是中國出口商還是美國進口商，都對美國港口苦大仇深，甚至好好的貨物硬生生在美國港口給拖到過了保質期，不得不銷毀，而銷毀還得支付額外成本。

如果不做生意，就很容易把甲方乙方給臉譜化，這也是短視頻過度發達導致的惡果，很多人誤以為乙方必須無條件服從甲方。怎么可能呢，甲方、乙方只是身份不同，在一個生意里，是需要互相配合、互相尊重的，乙方找到訂單不容易，但甲方找到靠譜的乙方也不容易。

就拿這次美國對華加征關稅來說，中美雙方的外貿人普遍反感，支持中國堅決反制。因為搞外貿的，其實更想穩穩的賺可持續的小錢，不喜歡波動和風險，雖然風浪越大魚越貴，但翻船的概率也大增，沒多少人愿意賭命，再說對美搞外貿，利潤已經很可以了，就算利潤最薄的沃爾瑪的單子，起碼量大，對工廠來說只要能有穩定的大訂單把產線維持著，就可以通過其他小單子多少賺一點，更何況小鎮在《》也分析了，在中國搞制造業，有非常多的間接收益。

這次特朗普胡鬧，中國外貿人正在加班加點，就是為了配合美國甲方的懇求，盡快把貨送到美國，尤其要考慮到美國海關和港口低下的效率，剩下的時間已經不多了。

小鎮不是搞外貿的，也沒有從事海關工作，但起碼搞過執法，知道一線工作到底怎么開展，更知道一個政策想要落地，難度有多大。

特朗普宣布加征關稅，也得有人去執行。美國海關及邊境保衛局能夠從事稽查的估計不到3萬人，但要負責300多個大中小港口，面對每天數以百萬件的貨物入境，美國之所以要搞小額包裹免稅，不是因為心善，而是因為這些包裹數量太大，如果想要依法保管處理，造成的成本支出、處理延時等等成本，遠高于對小額包裹征稅獲得的收益。

既然中國的乙方和美國的甲方有共同利益，那么特朗普就需要解決甲乙方“主觀能動性”過強的問題，必須加強美國海關的稽查執法。

畢竟除了B2B、大件、大宗商品不好造假，中國對美出口的主力是眾多做C2C、C2B的小散戶，可不怕美國的執法。如此大的量，被查到的占比很低，所以普遍有非常高超的偷稅漏稅技能，向美國申報的貨值，甚至能低到只有實際貨值的10%乃至5%，而且這么干的還有美國那邊的地頭蛇，已經形成了非常龐大且穩固的利益鏈。

在生意上，被美國海關查到偷稅漏稅導致的損失，不過是一個概率計算問題，走的量多了，就能算出來需要額外增加多少成本，而且搞這種事其實并不復雜，說幾個簡單的。

比如上面提到的低價申報就是虛假報關的一種，其他還有錯誤分類商品，把高貨值、高關稅的報成低貨值、低關稅的，還可以通過第三國轉運，把大包裹拆散成更多的小包裹等等，玩的就是概率游戲。

就算被查到，也可以委托專業機構針對美國海關發起訴訟，質疑美國海關執法存在的問題，更甚至可以直接質疑美國加征關稅的合法性，畢竟特朗普這次加征靠的是宣布緊急狀態，并未經國會授權，合法性是存疑的，現在已經有律師發起訴訟。

造假很容易，但要想查出來那就難了。

目前美國海關和邊境保護局總共有4萬多名雇員，但扣去邊境巡邏員等人員，真正能夠從事稽查工作的人要少很多，這些分分散到全國幾百個港口，根本忙不過來。

如果特朗普繼續維持小額包裹免稅也就罷了，抓大放小，勉強還忙的過來，也多少給外貿一個窗口，就不至于琢磨其他辦法。

但現在小額包裹免稅也要取消，那怎么查得過來？并不是說海關人員想怎么拆就怎么拆，總得有基本的理由才行，就像美國的警察，需要滿足一定的條件，才能檢查車輛的后備箱。

就算不考慮合法性問題，那拆箱總得需要時間吧。這種遠洋外貿對重量其實不在意，是按照集裝箱的空間收費，所以集裝箱往往塞得很滿，集裝箱裝貨如何節約空間，這是真金白銀的學問，理貨師都是空間規劃的專業人才。

還有各種堅固的包裝，拆的時候還不能損壞貨物，還要進行證據固化，履行各種程序，想拆就去拆吧，一天就算干24小時，也拆不了幾個。

更何況相對海關稽查人員的一般水平，虛假報關的才是專業的，要靠這個賺錢的。打眼一看各種標簽、材料非常齊全，厚厚的一疊報關材料，想要找出問題談何容易，真特別擅長的海關稽查人員，在關稅戰打的這么兇的時候，大可跳槽出去跟前同事打擂臺。

因此，為了提高稽查效率，需要配套非侵入式檢查設備，也就是X光機、輻射探測器等，這些設備需要專業人士操作，目前美國主要港口已經配備了，但數量遠不足以應對特朗普加征關稅、取消小額包裹免稅之后的工作量，至于美國的中小港口，基本是裸奔。

順便一提，這類設備應用，中國是最強、最領先的。

從執行層面，假設特朗普要求美國海關開始執行加征關稅的稽查工作。

那么海關首先需要對海關規則進行調整，現在都是電子化作業，雖然美國的海關系統有些落后，但也得進行調整，總不能一天幾百萬件用人工和紙質進行保關，光規則和系統調整就需要幾個月時間。

特朗普還搞了針對中國的差異化關稅政策，那就涉及到原產地判定標準，反正走轉口的，肯定都貼滿了“非中國制造”的標簽，如何進行區分，這是一門學問，如何快速區分，更是一大難題。

就算這些解決了，可美國海關稽查人員原本是為了10的工作量準備的，但現在工作量暴增到100，肯定要增加人員。而人學習是需要時間的，外貿涉及的商品種類數以萬計，就算只進行基本、常見種類的學習，培養一個能夠勉強從事稽查工作的海關人員，也最少需要半年時間。

必備的非侵入式檢查設備，美國大港口要增加，中小港口要配備，否則中小港口就成了美國關稅壁壘的漏洞，完全可以化整為零，從中小港口進入美國。

然而這類非侵入式檢查設備主要生產國是中國，典型設備是“H986”海關大型集裝箱檢查系統，在全國已經普遍裝備。

美國生產效率很低、價格昂貴、技術落后。那么美國海關要申請從中國進口這類設備，該怎么走流程呢？如果是小鎮，就找幾個議員，或者那個最近特別活躍的美國極右翼女網紅勞拉·盧默，質疑從中國進口這類設備，很可能存在嚴重漏洞，導致無法有效識別中國商品報關造假，要求必須購買美國本土設備，這完全符合美國目前的政治正確。

就且等著吧。

在設備到達前，每年以億計算的貨物，還都是包裝的非常嚴實，都不敢想美國海關人員怎么靠人工去排查。

事實上，2018年第一輪關稅戰，加征25%關稅的時候，美國港口就出現過原產地欺詐案激增，還導致美國港口貨物嚴重積壓。美國政府問責局就曾就此發布過報告，指出美國海關因為人員、設備等資源不足，導致部分逃避行為未經發現。這里的“部分”其實應該改為“大多數”。

但如果海關卡的太久，美國國內進口商也會意見非常大，因為中國商品送過來之后，美國進口商已經付錢了，但如果扣得太久，就會導致正常的經營活動被嚴重沖擊，對零售商來說，如果長期缺貨，這生意就沒法做了。

所以短期可以觀望，但如果美國海關稽查長期化，那么美國進口商就不得不增加采購量，導致庫存成本激增，幾個月后這些成本會體現在零售價格上，導致美國通脹持續上漲。

而美國現在最緊迫的就是通脹問題，已經大幅提高了美國國債的借債成本。而且需要注意6月開始，美國將有3萬億美元國債陸續到期，必須發行新債，如果屆時美聯儲還不降息，新債的借債成本會非常可觀，這是特朗普未來幾個月必須著手解決的。

但如果通脹持續，那么美聯儲就有足夠理由不降息。

于是對特朗普而言，維持高關稅、控制通脹推動降息、通過減稅法案，這三件事已經成了“不可能三角”。

大概就是這樣了。美國加征關稅，當然會帶來不小的沖擊，也一定會有外貿企業破產，但僅小鎮溝通了解到的，利益攸關的外貿人，反而更堅定支持國家反制。有一句改自《哪吒2》的臺詞，或許表達了很多外貿人的心態：“我死不死沒關系，老美必須死”，當然這里的老美指的是霸權。

其實外貿人也沒什么需要國家用軍艦幫助出海做生意的想法，中國搞外貿的大多數是小散戶，根本沒有影響政策的想法。無非就是好好理解政策，想辦法解決問題、規避風險，實在干不下去了，那就停一段時間或者換一條賽道。

更何況已經7年了，應對美國海關的經驗非常豐富，無非就是把被查到的成本費用再拉高一點。而且由于商品本身價值在最終銷售的占比并不高，看起來125%的加征關稅很可怕，但實際上均攤下來，遠沒有想象的那么可怕。

2018年那一輪，因為加征的幅度小，所以中國出口商可以多承擔一些；但這次高達125%了，誰都沒法自己扛，最終無非就是中國出口商、美國進口商尤其美國消費者各分一部分，再通過各種途徑賭一賭概率。如果這筆成本高到一定程度，完全可以公關美國的執法人員，當然在美國有合法的做法，那就是委托專業的公關公司。

其實拜登那會，對中國外貿打擊非常有效，關鍵是不指望美國海關那點人，而是動員美國大小企業甚至是美國消費者，確定了一個站得住腳的理由，以合規審查為名，要求美國大小企業必須嚴格審查自身的采購訂單，要求中國的供貨商必須完成某些目標。最突出的就是針對棉花。

拜登基于美國黑人與棉花的歷史記憶，量身定做了一整套抹黑故事，使之成為美國的政治正確，還搞出來專門負責棉花無強迫勞動認證的組織和標準，也就是所謂的“良好棉花發展協會”，簡稱BCI。這才是高手。

而現在特朗普，對內把官僚機構得罪的死死的，一上來就要大裁員，小鎮嚴重懷疑美國去年底兩個月撲殺了全年一半的母雞，今年前幾個月禽流感大肆蔓延，很可能就是美國農業部工作人員使絆子。

以下只是猜測：先是在特朗普上臺前突擊審批財政補貼，于是農場主突擊撲殺，甚至是故意擴大撲殺量，有沒有造假就很難講了；然后大幅提高審批門檻，農場主拿不到補貼，不愿意撲殺，也不愿意繁殖新的母雞。

美國農業部被裁的幾千人3月初才暫時復職，假設復職后開始認真應對禽流感、恢復母雞繁殖，起碼得到7月美國雞蛋供應問題才能得到緩解。

特朗普搞加征關稅，還毫無顧忌的針對全世界，而且對主動溝通的國家極盡羞辱。甚至在公開場合大說“kissing my ass”，這是美國非常粗俗、非常冒犯的俚語，直譯就是“親屁股”，但實際上比這還嚴重，是對另一方極致的蔑視和侮辱。

特朗普搞加征關稅的理由也沒有說服力，如此簡單粗暴的做法，就連美國內部企業也很不認可，根本不可能像針對棉花那樣集體行動。

就憑美國海關那幾萬人，累死也搞不定。光人員培訓、設備到位，就起碼三五年，那時候特朗普還在不在位子上都說不定。特朗普再厲害，也不可能分身億萬去自己查集裝箱。

最后，還有個很有意思的事情，目前這一輪加征關稅，漏了俄羅斯。當然美國官方說法是美俄貿易量很少，但俄羅斯可不慣著美國，中國商品要想出口美國，完全可以委托俄羅斯人轉口到美國，反正特朗普現在有求于俄羅斯，且看特朗普會不會因此跟俄羅斯翻臉。

所以，還是那句話，具體問題具體分析，問題一具體就好辦了。小鎮這個外行都知道的，搞外貿的更是門清，在賺錢這件事上，中國人真的很卷。

話說回來了，特朗普給出的所謂“90天寬限期”，該不會是因為即將在6月陸續到期的美國國債吧？如果是的話，看來這件事對特朗普很重要，以至于日思夜想。

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