日前,紅牛F1車隊車手角田裕毅在接受媒體采訪時表示,他已經找到了問題所在。
在日本大獎賽之前,紅牛用角田裕毅代替了表現不佳的勞森,勞森被重新降級到小紅牛。然而,角田裕毅在自己的主場未能殺進前十,目前他在紅牛車隊的積分依然是零,顯然,他還需要適應紅牛賽車。
角田裕毅用紅牛模擬器進行訓練之后感覺不錯,但一坐進紅牛賽車馬上“感覺有點棘手”,他說:“模擬器和實車差異很大,尤其是輪胎的工作方式,這是我在整個周末表現掙扎的原因之一,現在我至少知道問題是什么,我只需要做得更好。”
角田裕毅相信,輪胎管理將是他在巴林大獎賽上表現如何的關鍵。
他說:“我在鈴鹿的周末學到了很多,我現在對 RB21 有了更多的了解,也對車隊的運作方式有了更多的了解。巴林是一條我們都非常熟悉的賽道,與日本的情況完全不同,所以我需要快速跟上速度,確保跑好本周末的排位賽。我認為如果我能更好地了解我們的輪胎準備工作,那么我就可以在比賽日獲得更好的名次。”
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